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北京市自然科学基金(8132020)

作品数:10 被引量:62H指数:5
相关作者:胡斌吕元倪振杰周业成田梦更多>>
相关机构:北京工业大学济南市规划设计研究院中船重工建筑工程设计研究院有限责任公司更多>>
发文基金:北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 8篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇地铁
  • 3篇地铁站
  • 2篇公共安全
  • 1篇导向性
  • 1篇地铁枢纽站
  • 1篇地下公共空间
  • 1篇地下空间
  • 1篇意象
  • 1篇优化设计
  • 1篇商务
  • 1篇商务型
  • 1篇设计探讨
  • 1篇枢纽站
  • 1篇疏散
  • 1篇体验性
  • 1篇空间意象
  • 1篇换乘
  • 1篇换乘空间
  • 1篇个案
  • 1篇公共空间

机构

  • 10篇北京工业大学
  • 2篇济南市规划设...
  • 1篇中船重工建筑...
  • 1篇中国建筑设计...

作者

  • 9篇胡斌
  • 8篇吕元
  • 1篇胡斌
  • 1篇张健
  • 1篇冯晨
  • 1篇周业成
  • 1篇田梦
  • 1篇倪振杰

传媒

  • 5篇地下空间与工...
  • 2篇都市快轨交通
  • 1篇规划师
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇华中建筑

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 5篇2016
  • 3篇2015
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于CPTED策略的社区边界空间安全设计被引量:17
2016年
为了解决我国城市社区安全问题日趋突出的问题,采用通过环境设计预防犯罪(CPTED)理论与方法,对其设计策略进行分析,以提高社区安全防卫能力为目标,建立社区边界空间环境的整体研究框架,从空间布局、空间形态、空间环境等方面探讨与之对应的社区边界空间安全设计对策.
胡斌汪中林吕元
北京地铁站域地下公共空间体验性分析被引量:8
2015年
地铁站域周边地下公共空间建设和利用呈现功能复合化、交通流线一体化、空间形态多样化、环境体验人性化的趋势。通过实地体验和问卷调查,对商业聚集型、交通枢纽型、办公聚集型这3类北京地铁站域地下公共空间的业态布局、联结方式、安全防护、认知导向等方面进行体验性分析,并归纳总结现有问题。提出地下空间一体化、地下停车系统共享化、步行系统整合化、环境导向精细化四方面优化策略,完善地铁站域地下公共空间体系,使其朝着更加人性化、整体化方向发展。
胡斌苏效杰吕元
关键词:地下公共空间
地铁枢纽站人员安全风险评估及防范设计研究被引量:1
2016年
人员安全风险评估是对各类建筑设施进行风险管理,以防各种人员伤亡事故发生的重要基础。地铁枢纽站作为复杂的城市交通结构的重要一环,安全因素至关重要。通过对其安全评价进行研究,能够在很大程度上消除或避免建筑存在的安全隐患问题。目前国内外还未见有关地铁枢纽站在建筑空间及环境要素方面的安全评价研究。评估依据地铁枢纽站的建筑空间及环境要素方面的特点建立了评价因素集,包括总体布局、交通流线组织、空间感受、建筑界面等四个大类的因素,然后根据模糊数学原理和层次分析法,建立了一个针对地铁站人员安全的评估模型。最后以北京西站地铁站作为实际案例对其进行模糊综合评估,并依据结果对地铁枢纽站的建筑优化设计提出了建议。
胡斌冯晨
关键词:地铁站公共安全层次分析法
地下商业综合体疏散设计探讨——以北京市海淀区个案为例被引量:4
2016年
随着社会的发展,城市核心区域土地资源不足,地下商业综合体等的开发利用已成为城市建设的必然趋势。其建设规模日趋庞大,已经具备多元化功能。但由于地下商业综合体建筑的特殊性,在防火以及疏散方面存在着很多问题。笔者结合北京市海淀区部分地下商业综合体的设计实例,进行实地调研,分析了地下商业综合体疏散设计中所存在的问题,意在解决商业价值与地下空间疏散之间所存在的矛盾。通过实地调研和数据分析,根据相关规范和疏散人员心理以及地下空间特征,结合商业活力优化,探讨性地提出该类建筑的防火及疏散设计要点,及合理化建议。
胡斌田梦吕元
关键词:疏散
地下步行空间公共安全设计研究被引量:9
2017年
公共安全一直以来都是城市发展的基本要求,随着城市的发展,我国地下空间开发利用也迅速发展,而地下步行空间逐渐占据了重要位置,其本身的安全问题也日益突出。面对复杂的地下空间安全问题,笔者以地下步行空间的安全设计为基础,提出"安全地下步行空间设计"概念,并尝试从心理、行为、防卫、防灾安全四个方面分别进行相应的设计策略,对地下步行空间提出切实可行的措施,可为构建安全的地下空间建设提供借鉴。
胡斌周业成
关键词:地下空间公共安全
北京地铁商圈步行系统设计研究
2018年
步行系统在地铁商圈内不仅起着交通功能,也具有休闲、商业功能,其作为地铁商圈的构成框架,在商圈经济中起着重要作用,然而在设计中却不被重视,存在着一定问题。该文侧重从地铁商圈步行系统对区域经济刺激的角度出发,通过对北京地铁商圈现存问题及类型进行分析,在布局和流线组织方面对北京地铁商圈步行系统提出优化设计策略及建议。
胡斌田梦吕元
关键词:地铁
地下综合体软导向系统的空间意象设计对策研究被引量:4
2016年
地下综合体可以有效缓解城市空间容量、提高城市环境质量,由于其自身的局限性及空间组织模式的复杂性,导致出现导识效率低下的问题。而软导向设计有机融入空间环境,巧妙利用建筑元素形成一套不被察觉却又无时无刻引导人们行为的导向系统,它与标识相结合,帮助人们在正常状态下有效定位、快速找到疏散出口,在改善地下综合体使用品质方面起到了至关重要的作用。空间意象理论基于人们对城市、建筑、环境的认知心理特征,构建出完整的空间认知系统。地下综合体软导向设计正是基于这样一种成熟理论,对应提出地下综合体空间意象设计,从区域、路径、节点、边界、标志5方面,提出软导向系统设计对策,为地下综合体的设计提供操作性较强的研究借鉴。
张健曲青青胡斌吕元
关键词:空间意象
基于空间认知的地下综合体软导向设计研究被引量:7
2015年
地下综合体存在方位感差和导向性差的问题。在传统的设计理念中,对空间的形式感非常强调,却往往忽视人在复杂环境中的空间认知,也忽视人们在这些复杂环境中的行为取向。虽然标识系统确实是空间认知体系的组成部分,但是过多的标识往往是视觉噪声,使得使用者在地下空间的导识效率愈加低下。因此,地下空间的导向设计除了要不断完善标识系统,还应该开发其他的辅助方式,软导向就是导向系统的重要组成部分之一。本文从地下空间环境认知规律出发,对北京西单77街地下综合体导向系统进行了实际案例调研分析,分析了地下空间的导向性的问题及设计规律,提出使用者可以根据空间认知,利用空间设计的差异性来完成自我导向,并具体总结了利用空间设计开发软导向的设计策略。
吕元曲青青张雅娟胡斌
商务型社区应急防灾空间设计策略被引量:2
2015年
城市商务型社区兼具商务办公、商业和居住等多种功能,建筑密度高、土地利用强度大、通勤人员数量多、安全隐患较大。文章结合北京建外商务型社区案例,在分析商务型社区基本特征的基础上,从总体防灾空间、防救灾组团、应急救援疏散网络、避难空间体系和防灾设施等方面对商务型社区应急防灾空间设计策略进行探讨,以期能为其他商务型社区的规划设计及应急防灾管理提供参考。
吕元苏效杰胡斌
关键词:防灾空间
基于Depthmap的地铁站换乘空间导向性优化设计被引量:11
2016年
以地铁为中心的综合一体化换乘中心日渐普遍,地铁站换乘空间导向性是影响换乘高效程度的重要因素。Depthmap作为空间句法分析软件,对空间具有独特的分析视角。首先,介绍空间句法相关知识及北京地铁白石桥南站的运行现状;其次,利用空间句法软件depthmap建立模型,对平面中的流线组织、平面布局与节点设计采用空间句法参数分析,将难以用语言进行描述分析的地铁站换乘空间用空间句法的不同参数进行表达与评价;最后,以白石桥南站为例,基于空间句法软件depthmap分析结果,针对发现的问题提出相邻空间的有机整体连接、采用大尺度融通空间、重要节点设计吸引人流等优化设计策略。
胡斌倪振杰吕元
关键词:地铁站换乘空间优化设计
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