国家自然科学基金(71273037)
- 作品数：19 被引量：213H指数：9
- 相关作者：匡海波张连如姜滨滨余方平赵宇哲更多>>
- 相关机构：大连海事大学大连理工大学大连外国语大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省高校创新团队支持计划更多>>
- 相关领域：经济管理自然科学总论交通运输工程文化科学更多>>
- 港口城市绿色增长的发展机制研究——基于经济增长的协同与资源环境的约束
- 明晰港口城市"绿色增长"的发展机制可为地方政府高层推动港口城市的绿色转型提供参考。本文从港口城市海岸线资源这一自然资本"适度"损害的可能性约束、港口城市GDP与港口吞吐能力之间协同的"稳态"二个关注点构建了适用于中国的港...
- 赵宇哲周晶淼钟逸雯迟国泰
- 关键词：自然资本港口城市
- 我国货运保险对现代物流业促进效用研究被引量：10
- 2015年
- 随着我国物流业高速发展,物流保险中主要险种货运保险对现代物流业促进效用和实现路径等问题成为当前业界和学界关注的热点和焦点。本研究从保险的视角出发:首先,提出了货运保险对现代物流业促进效用的理论分析框架,货运保险通过发挥其风险转移和管理、经济补偿、降低运营成本、社会管理等四项基本功能实现对现代物流业的促进效用。第二,构建了货运保险促进现代物流业发展因果指标体系,借助结构方程建立了我国货运保险对现代物流业发展促进效用分析模型。第三,采集我国1997-2013年有关数据进行实证分析,结果表明:我国货运保险对现代物流业发展起着显著促进效用(载荷系数达到了0.888)。最后,对我国货运保险促进现代物流业发展提出了相应的对策建议。
- 米俊毅匡海波余方平张雪丽
- 关键词：货运保险现代物流业结构方程模型
- 基于RBF-DEMATEL的交通运输低碳化能力影响因素研究被引量：16
- 2013年
- 交通运输低碳化能力影响因素众多且相互关联,如何识别和区分其影响因素是学术界研究的焦点。针对传统决策试验与评价实验室方法(DEMATEL)的缺点进行了改进,提出了适合于交通运输低碳化能力影响因素识别的RBF-DEMATEL方法,利用RBF神经网络计算目标指标和影响因素指标之间的权值来得到直接关联矩阵,然后利用传统DEMATEL方法分析交通运输低碳化能力的影响因素。本文利用RBF-DEMATEL进行了实证分析,结果证实了方法的可行性,从而为提升交通运输低碳化能力提供理论支撑。RBF-DEMATEL方法丰富了影响因素研究的理论与方法,为有效地提取根本型影响因素提供了可能性。
- 崔强武春友匡海波
- 关键词：影响因素
- 我国港口企业专利计量分析
- 2013年
- 随着经济全球化的不断加速,港口在世界各国经济发展中的作用日益凸显。如何提升港口作业效率、降低生产成本,形成具有竞争力的技术创新能力,以适应大型化、深水化和集约化的发展趋势,成为现代化港口发展的主要课题之一。专利作为公开技术信息源,是分析企业技术创新能力的主要视角和重要指标。通过对我国港口企业专利文献的关键词共现分析、时间演进分析及申请量时间分布等,解释我国港口企业主要专利技术的主题分布及其演进趋势,以期为相关单位制定技术创新计划、提升创新能力提供可供参考的决策依据。
- 韩震曹瑞丽
- 关键词：港口
- 市场驱动的联盟企业专利策略选择及产出效应被引量：5
- 2017年
- 当前,战略联盟成为企业强化其市场地位的一种重要选择。本文以联盟企业为对象,考察了出于市场考虑建立联盟的企业如何在专利策略选择的基础上进一步实现其战略目标和绩效目标。构建"市场动机-专利策略-企业创新绩效"的分析框架,分别提出市场动机影响企业专利策略选择以及市场动机、专利策略影响企业创新绩效的作用关系假设,选取信息技术产业战略联盟作为样本,实证检验了市场动机、专利策略及企业创新绩效间作用关系,得到:(1)市场地位差异导致联盟企业的动机及其选择的专利策略不同,市场地位不强的企业趋于在市场进入动机下选择专利防御和专利杠杆的策略组合,市场地位较强的企业则在市场拓展的动机下实施专利专有和专利杠杆策略;(2)联盟基础上的专利策略实施影响企业的创新绩效,市场进入动机下,市场地位不强的企业借助专利策略组合促进其创新效率及市值的增加,而具有市场地位的企业选择的专利策略仅作用于其市值,对创新效率以及专利产出均不存在影响。
- 姜滨滨匡海波
- 关键词：战略联盟
- 基于SBM-DEA的航空公司企业社会责任效率分析被引量：13
- 2014年
- 基于利益相关者理论,运用产出导向的SBM-DEA对国内外15家航空公司的企业社会责任效率进行测算。研究结果显示:国内的航空公司企业社会责任效率不及国外发达国家航空公司的企业社会责任效率;国内规模大的航空公司企业社会责任效率不及相对规模小的航空公司企业社会责任效率;所有的无效决策单元都在员工总人数投入指标出现冗余现象,大部分的无效决策单元在二氧化碳减排量和正点率两个产出指标有产出不足现象。
- 赵宇哲张秀秀
- 关键词：企业社会责任
- 港口城市绿色增长的发展机制研究——基于经济增长的协同与资源环境的约束
- 明晰港口城市'绿色增长'的发展机制可为地方政府高层推动港口城市的绿色转型提供参考。本文从港口城市海岸线资源这一自然资本'适度'损害的可能性约束、港口城市GDP与港口吞吐能力之间协同的'稳态'二个关注点构建了适用于中国的港...
- 赵宇哲周晶淼钟逸雯迟国泰
- 关键词：自然资本港口城市
- 文献传递
- 基于AHP-标准离差的企业绿色度可拓学评价模型及实证研究被引量：21
- 2014年
- 随着人们对绿色消费模式的追求,加速了企业绿色转型发展,企业绿色度评价问题逐渐引起学术界的关注。本文从企业绿色技术、企业绿色生产、企业绿色排放、企业绿色投入、绿色企业文化5个方面选取了企业绿色度评价指标体系,并运用AHP与标准离差相结合的方法来确定指标体系的组合权重,依据可拓学原理构建企业绿色度可拓学评价模型。结合云南某生物科技股份有限公司2008年、2012年的发展情况进行了实证评价。结果显示该企业从2008年到2012年,大部分绿色度指标都有了较大提升,均提升到了1级水平,表明企业越来越重视绿色化发展模式,总体上取得了较好的效果,并具体分析了企业绿色度变化情况,为公司未来绿色发展提供决策指导,也为我国企业绿色度评价提供理论参考。
- 武春友陈兴红匡海波
- 关键词：AHP标准离差
- 低碳港口存货质押贷款利率定价理论和模型被引量：5
- 2014年
- 在港口低碳转型大趋势下,港口存货类质押贷款业务在实践中得到高速发展,如何在港口物流存货质押贷款理论决策中融入低碳港口约束因素、间接推动港口转型升级显得十分迫切。本研究深入探讨低碳转型下的港口质押贷款利率决策理论,提出了无风险套利原理、期权调整利差原理、低碳控制原理和质押风险控制原理。在此基础上,借助看跌期权反映客户违约风险调整价差、构建质押货物的碳排风险调整价差、采用VaR方法界定港口存货类质押率,建立了低碳港口流动性较强存货类物流质押贷款利率决策模型。重要参数敏感性分析表明:质押贷款利率与质押率呈现初始平稳、后上升、最后显著下滑,与回收率、质押物初始价格和质押物价格增长率三参数呈现初始显著下滑,最后平稳,与碳排治理成本率、融资成本率、经营成本率、无风险利率四参数呈现同方向类线性增长变化,与质押物价格波动率、质押物价值变动率两参数呈现反方向变化。最后,采用某港口实际数据,验证了模型可行性、可用性。
- 匡海波张一凡张连如
- 关键词：质押率
- 低碳港口物流质押贷款组合优化决策模型被引量：13
- 2014年
- 在港口低碳转型大趋势下,港口物流金融存货类质押贷款业务在实践中高速发展,如何在港口物流存货类质押贷款理论决策中融入低碳港口约束因素、从而间接推动港口转型升级显得十分迫切.本研究深入探讨低碳转型下的港口质押贷款理论,在提出质押贷款期权原理、低碳控制原理、质押风险控制原理和信用风险控制原理的基础上,借助看跌期权反映港口质押贷款组合收益,构建港口和客户碳排结构约束,界定单笔港口货类质押贷款的VaR质押率和港口货类质押贷款组合平均信用风险控制条件,建立了低碳转型下的港口物流质押贷款组合优化决策理论模型,解决了现有研究聚焦单笔港口货类质押贷款理论而忽视组合质押贷款同类风险的集聚以及低碳转型约束等弊端.
- 匡海波张一凡张连如
- 关键词：低碳转型质押贷款看跌期权
