交通部西部交通建设科技项目(2009353311060)
- 作品数：3 被引量：65H指数：3
- 相关作者：唐咸远肖杰杨和平李晗峰符浩更多>>
- 相关机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目广西交通科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 低应力条件下不同密度的南宁膨胀土抗剪强度试验被引量：32
- 2013年
- 为获取浅层坍滑膨胀土边坡滑面的真实抗剪强度,设置不同干密度和低应力条件,用常规直剪仪对南宁膨胀土开展饱和快剪、固结快剪、慢剪和残余剪试验,并对干密度1.7g·cm-3的土样进行干湿循环饱和慢剪试验,系统研究了干密度、试验条件及方法对抗剪强度的影响。结果表明:干密度和应力条件对饱和快剪、固结快剪、慢剪的强度影响显著;低应力下饱和慢剪强度最小;3种抗剪强度线均呈非线性变化,宜用乘幂函数拟合;残余剪与干湿循环慢剪强度值较为接近;与规范法直线回归的残余强度值相比,低应力下的实测值仍小很多。根据该结果提出分析膨胀土坡浅层破坏时,选取土体抗剪强度参数的建议。
- 肖杰杨和平李晗峰唐咸远
- 关键词：道路工程南宁膨胀土抗剪强度试验低应力干密度
- 南宁外环膨胀土抗剪强度非线性特征及影响因素分析被引量：30
- 2014年
- 以南宁外环膨胀土为对象,开展含低应力条件的不同干密度、不同初始含水率、无荷和有荷干湿循环作用重塑样、有荷干湿循环作用原状样的饱和慢剪以及重塑样饱和三轴固结排水试验,研究干密度、初始含水率、无荷和有荷干湿循环作用等因素对其低应力条件下抗剪强度的影响。结果表明:各抗剪强度包线均呈非线性特征,可用广义幂函数很好地拟合;低应力、干密度及初始含水率对饱和慢剪强度的影响显著;试件初始含水率相同时,干密度越大,强度越大;干密度相同时,初始含水率越大,强度也越大;随干湿循环次数的增加,无荷条件下土样的抗剪强度衰减强于有荷条件。
- 肖杰杨和平王兴正唐咸远
- 关键词：道路工程膨胀土抗剪强度非线性
- 膨胀土边坡加筋作用的对比模型试验被引量：15
- 2014年
- 为获得大气干湿循环条件下土工格栅加筋柔性支护治理膨胀土边坡坍滑的工作机理,用南宁外环膨胀土制作了一侧加筋一侧素土的室外大型边坡模型,分别埋设体积含水率探头、水平与竖向土压力盒、柔性位移计等测试元件,实施人工降雨模拟干湿循环并跟踪监测两侧坡体的含水率、土压力变化及不同部位格栅的应变变化。结果表明:加筋侧土体的相对平衡含水率及其波动范围均比未加筋侧小;加筋侧的水平与竖向土压力比明显小于未加筋侧;各层格栅越靠近坡面,其应变变化越快,峰值出现越早,沿水平深度呈"凸"形分布,但远小于其允许应变值;验证了膨胀土堑坡柔性支护的"框箍"作用机理。
- 肖杰杨和平符浩唐咸远
- 关键词：道路工程膨胀土边坡模型试验土工格栅加筋干湿循环
