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国家自然科学基金(50979097)

作品数:3 被引量:107H指数:3
相关作者:陈仁朋朱斌孔令刚朱瑞燕罗军更多>>
相关机构:浙江大学浙江省电力设计院教育部更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 2篇载力
  • 2篇承载力
  • 1篇电机
  • 1篇动力响应
  • 1篇性状
  • 1篇水平荷载
  • 1篇群桩
  • 1篇群桩基础
  • 1篇桩基
  • 1篇桩基础
  • 1篇抗拔
  • 1篇抗拔特性
  • 1篇海上风电
  • 1篇海上风电机组
  • 1篇荷载
  • 1篇粉土
  • 1篇风电
  • 1篇风电机
  • 1篇风电机组
  • 1篇刚度

机构

  • 3篇浙江大学
  • 2篇浙江省电力设...
  • 1篇教育部

作者

  • 3篇朱斌
  • 3篇陈仁朋
  • 2篇孔令刚
  • 1篇姜英伟
  • 1篇陈云敏
  • 1篇孔德琼
  • 1篇罗军
  • 1篇朱瑞燕
  • 1篇童建国

传媒

  • 3篇岩土工程学报

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
粉土中吸力式桶形基础沉贯及抗拔特性试验研究被引量:31
2011年
吸力式桶形基础的负压沉贯控制和抗拔承载力确定是海洋钻井平台和海上风电机组多桶基础以及深海吸力锚基础设计和施工中的关键问题。通过室内大比例模型试验研究了吸力式桶形基础在饱和粉土中的负压沉贯及抗拔特性。负压沉贯试验结果表明负压并不能明显减小吸力式桶形基础在粉土中的沉贯阻力,基于CPT试验结果可较为准确地预估沉贯施工所需负压,从而确保沉贯的顺利实施和防止沉贯过程中地基发生管涌破坏。不同加载速率下的上拔试验结果表明存在一临界加载速率,当实际加载速率超过该临界值后,加载速率对吸力式桶形基础的抗拔特性影响较小。结合桶体及桶外土体的变形,提出了粉土地基中不同受力状况下吸力式桶形基础的抗拔承载力计算方法。
朱斌孔德琼童建国孔令刚陈仁朋
关键词:粉土抗拔承载力
海洋高桩基础水平大变位性状模型试验研究被引量:66
2010年
利用浙江大学自行研制的大型地基与边坡工程模型试验系统开展了单桩基础水平大变位的大比例模型试验,获得了桩身屈服前后不同深度的桩身位移和桩身弯矩。通过建立桩身位移、弯矩及桩周土反力三者之间相互推导的有效途径,研究了桩周土p–y曲线沿深度的分布特性,发现传统Reese法和API法p–y曲线具有偏大的初始刚度及偏小的极限土抗力。在拟合桩周土反力试验值的基础上,提出了计算桩基水平大变位的双曲线型p–y曲线模型。
朱斌朱瑞燕罗军陈仁朋孔令刚
关键词:水平荷载
海上风电机组群桩基础关键问题的初步研究被引量:12
2011年
群桩高承台基础是我国未来一段时间内海上大型风电机组的主要基础型式。风电机组基础设计是近海风电场建设中的主要内容之一,近海风电机组群桩高承台基础设计中存在如下几个关键问题:①多向复杂荷载作用下基础的承载力和变形分析;②基础刚度的确定;③船舶撞击荷载下基础的动力响应分析。针对这些关键问题,本文提出了群桩高承台基础的静动力统一分析模型,并针对上述问题开展了相应的初步研究。研究发现,该模型既能按我国规范计算桩基的水平小变形,又能考虑桩基的水平大变形;由于同时考虑了桩土横向和轴向相互作用,适合分析多向复杂荷载作用下群桩基础的受力和变形;桩周土刚度对整座风电机组的自振频率影响不大。通过设置合理的桩周土阻尼系数,该统一分析模型能有效分析船舶撞击等动力荷载作用下的风电机组的振动响应。
朱斌姜英伟陈仁朋陈云敏
关键词:承载力刚度动力响应
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