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上海市科学技术发展基金(035115003)

作品数:2 被引量:17H指数:2
相关作者:李玉芳杨恒郑军庭李建勋更多>>
相关机构:中国科学院上海交通大学更多>>
发文基金:上海市科学技术发展基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇动态称量
  • 2篇感器
  • 2篇称量
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇应变传感
  • 1篇应变传感器
  • 1篇速度传感器
  • 1篇微加速度传感...
  • 1篇积分
  • 1篇加速传感器
  • 1篇加速度
  • 1篇加速度传感器
  • 1篇超载
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆超载

机构

  • 2篇上海交通大学
  • 2篇中国科学院

作者

  • 2篇李建勋
  • 2篇郑军庭
  • 2篇杨恒
  • 2篇李玉芳

传媒

  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇系统仿真学报

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于桥梁应变的高速动态车辆超载检测研究被引量:12
2007年
针对动态车辆超重检测,基于桥梁应变建立了一种新型的高速动态超载检测方法。桥梁采用简支梁模型,车/桥相互作用模型化为两个具有固定间距点力匀速通过桥面。利用安装在桥梁下面的应变传感器测量车辆经过桥面引起的桥梁应变,通过积分运算消除车辆振动对计算结果的影响,进而获得动态车辆的载重值。试验结果证明该方法可以较准确的进行高速动态车辆超重的检测。
郑军庭李建勋杨恒李玉芳
关键词:动态称量应变传感器积分
基于微加速度传感器的高速动态车辆超载检测被引量:6
2006年
针对动态车辆超载检测,基于微加速度传感器建立了一种新型的高速动态超载检测方法.桥梁采用简支梁模型,车/桥相互作用模型化为两个具有固定间距点力匀速通过桥面,系统分析了两点力情况的桥梁振动,建立了两点力情况下桥梁振动与力的函数方程,从而奠定了基于微加速度传感器的实际车辆超载检测的理论基础.同时利用先进微传感器搭建了高速超载车检测试验平台,进行了传感器安装位置选择的研究.理论仿真和试验结果证明,该方法可以较准确地进行高速动态超载车辆的检测.
郑军庭李建勋杨恒李玉芳
关键词:动态称量加速传感器
共1页<1>
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