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国家自然科学基金(50979053)

作品数:14 被引量:116H指数:8
相关作者:张俊勇付桂吴华林高敏朱博章更多>>
相关机构:交通运输部长江口航道管理局南通航运职业技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇水利工程
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 11篇长江口
  • 5篇航道
  • 4篇疏浚
  • 4篇疏浚土
  • 4篇河床
  • 3篇深水航道
  • 3篇河床演变
  • 2篇水沙
  • 2篇水沙运动
  • 2篇泥沙
  • 2篇综合利用
  • 2篇护滩
  • 2篇长江口深水航...
  • 2篇冲淤
  • 1篇导堤
  • 1篇优化配置
  • 1篇整治
  • 1篇沙量
  • 1篇深水航道治理
  • 1篇水流

机构

  • 7篇交通运输部长...
  • 1篇南通航运职业...

作者

  • 3篇付桂
  • 3篇张俊勇
  • 2篇吴华林
  • 1篇朱博章
  • 1篇高敏
  • 1篇朱亮

传媒

  • 8篇水运工程
  • 2篇泥沙研究
  • 1篇水利水运工程...
  • 1篇长江流域资源...
  • 1篇海洋工程
  • 1篇水道港口

年份

  • 2篇2013
  • 6篇2012
  • 6篇2011
  • 2篇2010
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
历史台风天气图法推算海岸工程设计波要素
2012年
对于海岸工程设计波要素可以应用多种方法进行推算,最理想的还是要依据所能取得的资料来选择合适的方法。采用历史台风天气图法推算海岸工程设计波要素,以如东人工岛设计波要素推算为例,利用该方法推求不同重现期设计波要素。结果表明,在缺少长期实测风数据的情况下,选择历史台风天气图推算法能推算工程区设计波要素,从而为工程提供设计依据。
李为华付桂杨春平
关键词:海岸工程
长江口横沙东滩中长期开发利用研究被引量:9
2012年
横沙东滩是上海市可开发利用的最主要滩涂资源之一。为进一步拓展城市发展的陆地空间,本文在对横沙东滩滩地演变分析的基础上,结合长江口航道治理开发,提出了横沙东滩中长期开发利用的原则和总体方案,详细讨论了中长期开发利用的可行性。结果表明,横沙东滩滩涂资源的中长期开发利用,可兼顾航道整治、水土资源开发以及湿地环境保护等多目标需求,经济、社会效益显著。
刘杰吴华林程海峰赵德招王珍珍
关键词:长江口滩涂资源
长江口北槽航槽开挖对水流及河势的影响被引量:5
2012年
基于试验数据和实测地形,初步分析了航槽开挖对长江口北槽水流及河势的影响。结果表明:1)12.5 m航槽开挖引起北槽主槽尤其航槽内流速显著增加;2)在计算北槽航槽开挖后槽内流速时,乐培九公式计算结果吻合较好;3)12.5 m航槽开挖对北槽河势变化产生显著影响,是引起2009年以后北槽河势显著变化的一个主要原因,因此在分析评价长江口深水航道以及其它相关的航道整治工程治理效果时,应充分考虑航槽开挖所带来的影响。
刘猛朱亮张宏伟李为华
关键词:长江口深水航道治理工程水流河势
射阳河口大风天波流沙综合观测研究被引量:8
2010年
通过现场观测研究了射阳河口在大风作用下的波浪、潮流和泥沙运动情况,并针对射阳河口波流共同作用下含沙量变化规律进行了研究,不仅为射阳河口航道模型试验研究和工程设计提供了科学依据,也为深入研究波流共同作用下含沙量变化规律提供了基础。
刘猛吴华林王元叶刘高峰盛庭权
关键词:波流共同作用含沙量
新情势下长江口泥沙资源的供需关系及优化配置初探被引量:12
2011年
结合近年来长江口面临的诸多新情势,初步分析了长江口泥沙资源的供需关系,并探讨了其优化配置的可能实现途径和相应的支持保障措施。主要研究表明,长江口地区土地资源紧缺,用于滩涂开发的泥沙需求量日益增加,而长江口沙源禁采范围大,优质砂源少,泥沙的供给途径及供给量相对有限,泥沙资源的供需关系因此日趋紧张。未来一段时间内,港口航道疏浚土产生量大且较稳定,充分合理利用港口航道疏浚土进行滩涂资源开发利用和保护,是缓解长江口泥沙供需矛盾、实现资源优化配置的有效途径之一。
赵德招刘杰张俊勇程海峰王珍珍
关键词:长江口泥沙资源疏浚土优化配置
长江口近期水沙运动及河床演变分析被引量:7
2012年
利用长江口历史研究成果和近期的水、沙及地形监测资料,系统对比分析和总结长江口水沙特性和河势变化规律,预测长江口河床演变趋势。结果表明:长江口深水航道治理工程建设以来长江口河势总体保持稳定,该工程和南北港分汊口工程的建设对稳定河势起到了重要作用;长江口水沙运动基本规律无明显变化;上游来水来沙条件的变化对长江口滩槽及口外地形变化的影响已有所表现,对北槽深水航道冲淤的影响暂不明显;长江口河势仍会基本按近期变化趋势发展,部分河段的不利变化趋势应当高度重视,必要时须采取相应的工程措施。
朱博章付桂高敏赵德招
关键词:长江口水沙变化河床演变
长江中下游洲滩守护工程概化模型试验研究被引量:7
2012年
为了研究洲滩守护工程的护滩效果及工程实施后局部冲刷坑形态,以长江下游较为典型的洲滩守护工程为例,采用大比尺局部动床概化物理模型试验方法,对鱼骨型间隔式护滩带工程进行了试验研究。根据工程及试验具体情况,详细分析了该试验方法的可行性,并给出了鱼骨型护滩带方案的试验结果。结果表明,该试验方法不但能够较方便地比选不同平面布置的工程方案之间的护滩效果,同时可得到局部冲刷坑的形态参数,对工程设计有较好的指导意义。
贾晓伍文俊吴华林付中敏李青云
关键词:概化模型
长江口深水航道疏浚土“十二五”造地利用技术方案研究
上海市滩涂资源开发利用与保护规划指出,"十二五"期间长江口滩涂促淤圈围的需砂量巨大,预计在3亿方以上,而长江口水域浅层可采优质砂源经多年开采,资源已相当有限,吹填砂源供需矛盾十分突出,利用长江口深水航道丰富的疏浚土资源可...
程海峰刘杰赵德招王珍珍
关键词:长江口深水航道疏浚土
文献传递
长江口不同河段近期河床演变特点及碍航特性分析被引量:10
2010年
根据现场调研和多年实测资料,分析和总结了近10 a长江口不同河段河床演变特点及其变化趋势,并结合航道发展规划目标,从航道水深、宽度、走向及稳定性等指标,分析了长江口不同河段的碍航特性。结果表明,长江口多数河段尚未得到有效的人工控制,局部河段航槽稳定性较差,部分航段水深较浅,制约了航道资源的开发利用。为合理开发利用和有效保护长江口航道资源,迫切需要根据近期河势变化特点和碍航特性,进一步明确航道治理基本原则与思路,提出科学合理的工程布置方案。
赵德招刘杰张俊勇程海峰
关键词:航道河床演变碍航特性长江口
后12.5m时期长江口航道面临的机遇、挑战与对策被引量:2
2013年
历时40年研究和13年建设的长江口深水航道治理工程已于2011年5月实现了12.5 m深水航道正式通航,长江口航道体系格局因此发生了历史性变化,跨入了后12.5 m时代。在对长江口航道现状及问题分析的基础上,探讨后12.5 m时期长江口航道可能面临的各种机遇和挑战,并提出相应的治理对策。
赵德招刘杰程海峰王珍珍
关键词:长江口航道M
共2页<12>
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