您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(50979058)

作品数:14 被引量:28H指数:4
相关作者:马捷杨海张桂臣周徐斌贾宝柱更多>>
相关机构:上海交通大学中国舰船研究设计中心大连海事大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇轮机
  • 4篇分布式
  • 3篇电力推进
  • 3篇复合控制
  • 3篇船舶
  • 3篇船舶电力
  • 3篇船舶电力推进
  • 2篇遥控
  • 2篇遥控系统
  • 2篇冗余
  • 2篇双冗余
  • 2篇前馈
  • 2篇前馈控制
  • 2篇切换
  • 2篇网络
  • 2篇网络结构
  • 2篇温差能
  • 2篇相变
  • 2篇模糊切换
  • 2篇管网

机构

  • 11篇上海交通大学
  • 4篇大连海事大学
  • 2篇中国舰船研究...
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 11篇马捷
  • 4篇曹辉
  • 4篇贾宝柱
  • 3篇张桂臣
  • 3篇任光
  • 3篇杨海
  • 2篇周徐斌
  • 2篇张均东
  • 2篇鲁道毅
  • 1篇孙启
  • 1篇李德珊
  • 1篇孔巧玲

传媒

  • 4篇中国舰船研究
  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 2篇Journa...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇沈阳工业大学...
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇江南大学学报...
  • 1篇Journa...

年份

  • 3篇2014
  • 4篇2012
  • 7篇2011
  • 4篇2010
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
OPTIMIZATION OF DISPLACEMENT AND GLIDING PATH AND IMPROVEMENT OF PERFORMANCE FOR AN UNDERWATER THERMAL GLIDER被引量:4
2010年
The underwater thermal glider utilizes ocean thermal energy to change its buoyancy, which enables it to ascend and descend. A Phase Change Material (PCM) as the working fluid inside the thermal engine tubes is sensitive to the surrounding seawater temperature, whose effects are different with the various displacements and gliding angles of the glider. In this paper, the effects of the displacement and the gliding angle on the performance of the thermal engine were studied numerically and experimentally. On this basis, the ways to eliminate the negative effect of a thermocline on the performance of the thermal engine were obtained. The results show that the displacement and gliding angle affect the transition time of the PCM. There exist the threshold values of the displacement and gliding angle for the normal work of thermal engine. There are two means of eliminating the negative effect of a thermocline on the performance of the thermal engine and improving glider performance: one is to increase the displacement, and the other is to decrease the absolute value of the gliding angle. There is also another better way to improve glider performance.
YANG Hai MA Jie
关键词:滑翔机角位移
水下热滑翔机的温差能热机性能分析与相变材料选择
2014年
相变材料作为温差能热机的工作流体,其热力学状态对周围海水温度非常敏感,且其融点对水下热滑翔机的运行范围影响很大。基于焓法模型,在不同大洋温度剖面下,对以3种相变材料为工作流体的温差能热机进行性能分析;并考虑到不同大洋温度剖面的特点,为温差能热机选择合适的相变材料,以拓宽水下热滑翔机的应用范围。结果表明:在给定的大洋温度剖面下,3种工作流体的相变过程时间不同;以正十五烷为温差能热机工作流体的水下热滑翔机具有更广的运行范围。
杨海
关键词:相变材料体积分数
基于分布式轮机复杂管网系统仿真与控制的研究
通过计算机分布式处理技术实现了一种基于消息的机舱复杂管网系统仿真控制方式,主要解决了机舱复杂管网系统模型的建立、管网结构的等效变换、管网压流关系的迭代计算、整体网系统分布式仿真与处理等计算问题。首先将各种机舱管网系统按照...
曹辉马捷贾宝柱张贵臣
关键词:轮机分布式仿真管网
文献传递
温差能驱动的水下滑翔机工作过程数值模拟被引量:1
2011年
将焓法模型稍做变换后,用于求解温差能驱动水下滑翔机动力装置的相变过程,将温度场与液相分数场解耦,液相分数值由温度场确定.引入有效热导率来表示液相对流对相变过程的影响,计算结果与实验值吻合.对几种不同性质的材料进行了数值模拟分析,分别计算了比相变温度高5℃和10℃温差下,量纲一的量相界面的移动规律、液相分数随时间的变化情况,以及相变材料储能速率.结果表明,外界环境温度在5~30℃范围内,十六号凝胶性能优于其他材料.此外,以十六号凝胶为贮能材料,研究了对流换热系数、储能容器半径对相变过程的影响.
孔巧玲马捷
关键词:海洋温差能相变
基于相似理论的海洋温跃层模拟水池研究被引量:4
2012年
为模拟海洋温跃层环境,检验所设计的水下热滑翔机在温跃层中的水动力性能,根据相似理论分析了温度梯度为0.2℃/m及水深10 m以下的海洋温跃层模拟水池的各项特征:缩尺比、水池主尺度、温度场和动力相似数。采用数值计算和理论计算方法,预测了设计水池中的待试模型与实体水下热滑翔机的阻力,并对二者进行比较,验证了所设计的水池模拟的水动力效果。以传感器阵列测量水池的温度梯度,验证了温度场相似的设计目标。通过研究和试验,验证了海洋温跃层模拟水池的可行性和可靠性。研究表明:用于水下热滑翔机水动力及相变性能研究的海洋温跃层模拟水池,其水流温度梯度需为实际温跃层温度梯度的缩尺比的平方倍;模拟海洋温跃层的室内水池通过选取合理的几何尺寸,可以抑制阻塞效应、浅水效应及池壁效应的不良影响。
周徐斌马捷
船舶电站转速转矩复合的自校正控制
2011年
为了研究船舶电力推进系统(MEPS)中船舶电站与电力推进系统的动态特性及其相互关系,提出了一种与吊舱推进器SSP相结合的柴油机复合控制策略.将电力上的互联推进电机动态特性及发电机负荷特性充分应用于柴油机的转速转矩复合控制,利用Lyapunov分析法对复合控制权重参数进行在线自校正调节.建立了基于SIMOTION的SSP MEPS实物仿真系统,仿真结果表明,转速转矩复合控制能实现柴油机平滑的功率与转矩控制,具有较好的动态性能.
张桂臣马捷
关键词:船舶船舶电力推进船舶电站柴油机复合控制
Nonlinear Feedforward and Feedback Control Design for Autonomous Underwater Glider被引量:4
2011年
Underwater gliders are highly efficient,buoyancy-driven,and winged autonomous underwater vehicles.Their dynamics are multivariable nonlinear systems with unstable internal dynamics and thus their motion control is a significant challenge.To improve the inherent efficiency and enhance the behavior of the underwater glider over a wide operating regime,a nonlinear feedforward and feedback controller was developed.The nonlinear feedforward control design is based on a new stable inversion technique which determines a causal and bounded solution for the unstable internal dynamics.The feedback control law was designed by a quadratic optimal control method.Simulation results show that the derived control system is able to deal with nonminimum phase system and successfully achieves the tracking of planned output trajectories from initial to final conditions.Furthermore,the control effort is very low,which means the glider with limited power storage has longer range and higher endurance.
杨海马捷
一种高容积阻力比水下热滑翔机壳体外形设计被引量:1
2012年
海洋温跃层的温差小,可利用的温差能的能量品质低,水下热滑翔机的热机效率较低,因此需要寻找最低阻力特性的热滑翔机壳体外形。利用水动力数值计算方法,分析了水下热滑翔机4种壳体外形的阻力成因和各自的优缺点,并采用2种不同的求解器对4种壳体外形阻力进行数值计算,不同求解器的计算结果最大偏差小于5%。提出了一个"容积阻力比"的无量纲系数,以此作为评判水下热滑翔机壳体外形综合性能的指标;将纺锤体外形与椭球体首尾外形的优点相结合,提出了水下热滑翔机的新型壳体外形。相比先前讨论的4种壳体外形,该外形具有最大的容积阻力比系数,表明该外形设计在水下热滑翔机的低阻特性与装载能力2种性能之间取得了较好的平衡和兼容。
周徐斌马捷
混杂系统模糊切换多模型控制被引量:1
2012年
多模型系统采用多个局部模型共同描述系统动态行为,局部模型依据设定的模糊规则进行切换。采用并行分布式补偿方法设计基于局部模型的局部控制器,局部控制器与局部模型共享相同的切换规则,全局系统开环及闭环Lyapunov稳定性条件表明,在保证该条件成立的对称正定矩阵存在时,能够获得全局稳定的切换序列。与滑模变结构控制的仿真对比实验表明,所提出的建模及控制方法具有更好的全局收敛速度。
贾宝柱曹辉马捷李德珊
关键词:混杂系统模糊切换多模型系统
考虑输入受限的水下滑翔机前馈控制设计被引量:4
2014年
自主式水下滑翔机是一类浮力驱动的无人装备,其控制系统对滑翔机的功能实现至关重要。考虑控制输入受限,以具有不稳定内部动态的水下滑翔机动力学系统为对象,构造前馈控制算法。这种前馈控制方法将有限时间间隔内的转换控制任务视为两点边界值问题,并将输入受限直接并入两点边界值问题中求解。仿真结果表明,在输入受限的情况下,所设计的控制系统能对水下滑翔机进行有效控制,为不稳定的内部动态求出有界的、因果的解。在控制输入无约束和控制输入受限的情况下,各状态变量的变化趋势相同,只是控制过程中各状态变量的幅度变化有所差异。
杨海
关键词:前馈控制非线性系统
共2页<12>
聚类工具0