天津市自然科学基金(08JCYBJC10300)
- 作品数：7 被引量：82H指数：3
- 相关作者：吴彬贵解以扬王兆宇张宏升吴丹朱更多>>
- 相关机构：天津市气象局北京大学天津市市政公路管理局更多>>
- 发文基金：天津市自然科学基金国家自然科学基金北京区域气象中心科技创新基金更多>>
- 相关领域：天文地球环境科学与工程更多>>
- 京津塘高速公路秋冬季低能见度及应对措施被引量：17
- 2009年
- 利用2007年10-12月沿路布设的气象自动站相对湿度资料和能见度资料,初步分析了京津塘高速公路各路段低能见度事件的分布特点,指出秋冬季的低能见度天气分布及成因呈现明显的区域特征:低于1 km的低能见度事件,以塘沽局路段出现的概率最大,达到20%;小于200 m的低能见度事件,以泗村店路段出现概率最大,塘沽局次之;马驹桥路段出现不同视程低能见度事件的概率均为最小。当能见度小于1 km时,各路段车辆须减速;当能见度小于200 m时,建议马驹桥路段限速,塘沽西和泗村店路段在对车辆严格限速的同时,要密切关注能见度变化,随时准备封路,而塘沽局路段最好立即封路。进一步讨论了低能见度事件中相对湿度的分布特征,指出各路段不同视程的能见度事件主要是由雾、霾及其混合物等不同天气现象影响造成的。
- 吴彬贵解以扬吴丹朱王兆宇朱娈
- 关键词：能见度高速公路相对湿度
- 科尔沁退化沙地和农耕区水热交换的模拟研究被引量：1
- 2009年
- 在验证单层和双层阻力模式适用性基础上,模拟计算了内蒙古科尔沁地区退化沙地和农耕区两种下垫面的水热交换特征,并与Bowen比能量平衡方法实测结果对比。结果显示:模拟结果与实测结果具有较好的一致性;退化沙地和农耕区下垫面反射率以及下垫面水热特征的差异,造成沙地下垫面感热通量、潜热通量和净辐射均小于农耕区;沙地的潜热通量出现极值的时间较感热通量提前。
- 陈金敏彭艳朱好张宏升
- 关键词：能量平衡科尔沁沙地
- 雾天边界层结构特征及低层增湿现象
- 本文主要利用天津市250m大气边界层铁塔气象观测,分析了天津城区冬季不同地面流场下,雾天边界层结构及低层水汽分布演变特征。结果表明:（1）地面倒槽形势下的平流雾过程中,逆温层结稳定而且深厚,可达近千米,逆温强度从下而上逐...
- 吴彬贵于莉莉陈广澍
- 关键词：边界层逆温
- 天津南部地区平流雾过程塔层气象要素特征分析被引量：22
- 2008年
- 利用天津255m大气边界层气象铁塔观测资料,分析了2006年2月平流雾天气过程塔层气象要素演变特征。结果表明:西南暖湿气流为平流雾的形成和长时间维持提供了逆温和湿度条件,平流雾形成前4个小时,西南暖湿气流突然增强。深厚平流雾形成时,低层大气呈弱不稳定层结;雾形成和发展期间,低层大气维持增湿和双层逆温层结,风场减弱,风向切变增强;冷空气产生的下沉逆温使低层雾得以维持较长时间,西北干冷空气的逐层入侵导致平流雾从高到低逐步消散;雾消散期间,雾体低层呈现出超绝热递减层结特征。分析还显示:平流雾过程中,温度廓线特征与雾体厚度关系密切。
- 吴彬贵张宏升张长春王兆宇于莉莉刘彬贤解以扬
- 关键词：微气象学低能见度
- 平流雾过程湍流微结构与能量输送的分析研究被引量：3
- 2011年
- 利用天津255 m气象塔大气边界层实验资料,分析了2006年2月一次平流雾过程湍流微结构及能量输送的演变特征,并结合冷锋过境、晴朗小风及轻雾等天气条件,讨论了雾过程中湍流动能特征。得到:雾中各向风速能谱密度峰值频率偏于高频段,雾前和雾后风速能谱峰值频率偏向于低频段;与速度能谱相比较,雾形成前期,温度谱峰值频率的变化大于速度谱;雾消散期间,温度谱峰值频率比速度谱峰值频率更偏向于低频;雾过程中,平均动能较小,但湍流扰动活跃,湍流动量输送以垂直方向为主;平均动能和湍流动能在雾前出现异常增强,这可能是平流雾的启动信号。
- 吴彬贵张宏升王兆宇朱好解以扬
- 关键词：气象塔
- 京津塘高速公路秋冬雾气象要素与环流特征被引量：38
- 2010年
- 利用京津塘高速公路2007年10—12月沿路自动气象站风、温、湿及能见度连续观测资料,结合气象台站地面观测及NCEP再分析资料,分析了雾过程中的大尺度环流背景及气象要素分布特征。分析表明局地路段类型雾天气主要出现在上层为下沉气流同时地面为弱气压场的环流条件下;全路段类型雾过程主要出现在对流层低层弱西风槽前的暖平流区、地面冷锋前弱气压场中。2007年10—12月各月雾发生时近地面温度范围分别为9～13℃,4～7℃和-6～1℃;近地面相对湿度一般大于90%。相对湿度为85%～90%时,也有500～1000 m低能见度天气发生。雾发生时近地面风向不定,风速一般小于2 m·s^(-1);当风速大于5 m·s^(-1)时,雾存在的概率极低。文中还给出了各路段雾生消时间、持续时段及雾天气出现次序的一般特征。
- 吴彬贵解以扬吴丹朱王亚男汪东升
- 关键词：低能见度高速公路气象要素
- 京津塘高速公路秋冬雾气象要素与环流特征
- 利用京津塘高速公路2007年10～12月沿路自动气象站风、温、湿及能见度连续观测资料,结合气象台站地面观测及NCEP再分析资料,分析了雾过程中的大尺度环流背景及气象要素分布特征。分析表明局地路段类型雾天气主要出现在上层为...
- 吴彬贵解以扬吴丹朱王亚男汪东升
- 关键词：低能见度高速公路气象要素
- 文献传递
- 华北高速天津段公路气象数据质量控制分析被引量：3
- 2011年
- 应用缺测分析、气候学界限值检查、历史极值检查、时间一致性检查、要素一致性检查和利用要素时间曲线人工检查等方法,对华北高速公路天津段公路自动气象站的能见度、相对湿度、气温、地温、风速等气象要素的数据质量进行分析,通过分析发现由于仪器故障造成数据缺测及在一定时间内恒定不变或变率太小是自动气象站存在的主要问题。在极少数情况下,存在超过界限值的错误数据;历史极值检查、时间一致性检查和要素时间曲线人工检查等方法对可疑数据错误检出率不高,现有检查域值还需要不断完善。
- 王亚男吴彬贵解以扬
- 关键词：气象数据
- 雾物理化学特征观测分析研究回顾
- 2011年
- [目的]回顾雾物理化学特征观测方面的分析和研究。[方法]为了认识雾的微物理特征、化学反应对雾的生消发展所起的作用,以及雾的微物理结构、化学特征与环境气溶胶的相互作用,在此主要介绍了雾的微物理化学观测方面的分析和研究,并提出在此领域仍需深入的研究内容。[结果]雾的微物理化学特征观测与研究能够从微物理组成、化学成分的反应揭示雾生消发展的机制;以往研究集中在微观雾滴浓度及雾滴粒径、雾中液态水含量、气溶胶粒子浓度及粒径、化学组分及反应方面,其中包括雾中微观量之间的演变及相互影响、微观量与能见度之间的关系;随着观测试验仪器及取样方法的改进,认识到污染环境条件下的雾与清洁大气中的雾无论从微观物理特征还是化学组分上均存在很大的区别,雾粒子浓度、化学成分、液态水含量均受雾粒径的制约。有关辐射、湍流通量与雾的微物理特征间相互影响,雾中微物理的垂直结构、化学组分的相互作用,微观物理量与宏观物理量(如能见度)的关系以及试验仪器精度等方面的研究还有待深化。[结论]该研究为雾的特征分析和预报提供理论依据。
- 王兆宇吴彬贵
- 关键词：物理化学特征能见度气溶胶
