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中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(450060481062)

作品数：1 被引量：23H指数：1
相关作者：胡兴军杨博郭鹏王靖宇李腾飞更多>>
相关机构：吉林大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇载货
  • 1篇载货汽车
  • 1篇汽车
  • 1篇重型载货汽车
  • 1篇漩涡
  • 1篇尾板
  • 1篇尾部流场
  • 1篇尾流
  • 1篇尾流场
  • 1篇流场
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆工程

机构

  • 1篇吉林大学

作者

  • 1篇廖磊
  • 1篇李腾飞
  • 1篇王靖宇
  • 1篇郭鹏
  • 1篇杨博
  • 1篇胡兴军

传媒

  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
尾板对重型载货汽车尾部流场的影响被引量：23
2013年
为了降低风的阻力,对某牵引式重型载货汽车加装了4种不同形式和尺寸的尾板。并采用数值仿真的方法分析了尾板对流场的影响,探索了风阻产生机理和降低原因。仿真工况模拟正常车辆行驶速度25m/s,未考虑侧风影响。计算结果表明:安装4种尾板后风阻系数均有降低,降幅最大为2.8%,获得了较满意的降阻效果。对比分析了4种方案的整车气动阻力系数、流速分布及总压为零等值面的计算结果。研究发现:尾板对车身周围气流的影响集中在货箱尾部,改变了尾流中原有的环形漩涡结构,从而降低了风阻。
胡兴军李腾飞王靖宇杨博郭鹏廖磊
关键词：车辆工程重型载货汽车尾板尾流场
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