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国家自然科学基金(90715018)

作品数:37 被引量:385H指数:14
相关作者:陈国兴陈磊王炳辉战吉艳左熹更多>>
相关机构:南京工业大学江苏省地震工程研究院河海大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家公益性行业科研专项江苏省高校自然科学研究项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球矿业工程更多>>

文献类型

  • 37篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 34篇建筑科学
  • 10篇交通运输工程
  • 7篇天文地球
  • 1篇矿业工程
  • 1篇理学

主题

  • 13篇地震
  • 8篇地铁
  • 6篇地震反应
  • 6篇振动台
  • 6篇饱和南京细砂
  • 6篇车站
  • 6篇车站结构
  • 5篇地铁车站
  • 5篇地铁车站结构
  • 5篇地震动
  • 5篇振动
  • 5篇振动台试验
  • 5篇台试
  • 4篇循环三轴试验
  • 4篇三轴试验
  • 4篇隧道
  • 3篇地铁隧道
  • 3篇动剪切模量
  • 3篇循环荷载
  • 3篇远场

机构

  • 37篇南京工业大学
  • 4篇北京工业大学
  • 4篇江苏省地震工...
  • 3篇河海大学
  • 2篇北京建筑工程...
  • 2篇金陵科技学院
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇中国地震局工...
  • 1篇中国地震局地...
  • 1篇江苏省地震局
  • 1篇江苏省土木工...
  • 1篇北京建筑大学
  • 1篇江苏省交通规...

作者

  • 34篇陈国兴
  • 9篇陈磊
  • 6篇左熹
  • 6篇王炳辉
  • 5篇潘华
  • 5篇战吉艳
  • 5篇陈苏
  • 4篇龙慧
  • 3篇戚承志
  • 3篇刘雪珠
  • 3篇刘汉龙
  • 3篇胡庆兴
  • 3篇刘建达
  • 3篇庄海洋
  • 2篇杜修力
  • 2篇王志华
  • 2篇韩晓健
  • 1篇阮滨
  • 1篇朱定华
  • 1篇李丽梅

传媒

  • 7篇防灾减灾工程...
  • 5篇岩土工程学报
  • 5篇岩土力学
  • 3篇世界地震工程
  • 3篇地震工程与工...
  • 3篇Journa...
  • 2篇北京工业大学...
  • 2篇岩石力学与工...
  • 2篇铁道学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇南京工业大学...
  • 1篇应用基础与工...
  • 1篇工程抗震与加...
  • 1篇第3届全国工...
  • 1篇第三届全国岩...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 7篇2012
  • 13篇2011
  • 8篇2010
  • 8篇2009
  • 3篇2008
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
三拱立柱式地铁地下车站结构三维精细化非线性地震反应分析被引量:20
2012年
基于ABAQUS软件研发的显式有限元并行计算集群平台,建立三拱立柱式地铁地下车站结构三维精细化有限元分析模型;研究大地震近场和远场地震动作用下地铁地下车站结构三维非线性地震反应特性。结果表明:地震作用下,三拱立柱式车站立柱底部为最危险部位,两侧副拱较中间主拱安全;两侧副拱拱璧损伤没有框架式车站结构外墙损伤严重;两侧副拱与竖向轴夹角约为30°处上、下拱壁上损伤指数最大;地铁地下车站结构峰值加速度沿车站纵轴线方向呈波浪状,纵轴线中点附近峰值加速度最大;三拱立柱式地铁车站的破坏主要和结构相对位移角有关,其破坏模式主要为剪切破坏。
陈磊陈国兴陈苏龙慧
关键词:地震反应特性
强地震动作用下地基土-地铁隧道结构的动力接触效应被引量:8
2009年
将地基土-地铁隧道结构体系视为平面应变问题,采用记忆型嵌套面粘塑性动力本构模型和动塑性损伤模型,分别模拟土体和隧道结构混凝土的动力特性,用点-线接触单元模型描述强地震动作用下地基土-地铁隧道之间的相对滑移,利用罚函数法和拉格朗日乘子法求解动力接触效应,建立土-地铁隧道非线性动力相互作用的有限元分析模型,分析了动力接触效应对地基土-地铁隧道之间的法向接触压应力、切向接触剪应力和切向滑移的影响规律。结果表明:罚函数法比拉格朗日乘子法更适用于求解强地震动作用下地基土-地铁隧道之间的动力接触问题;与地基土-地铁隧道变形协调假定的计算结果相比较,动力接触效应使地铁隧道的地震加速度反应有所增大。
左熹陈国兴杜修力庄海洋陈磊
关键词:地铁隧道罚函数法
南京片状细砂不排水循环三轴试验的数值仿真被引量:1
2009年
基于软件ABAQUS的二次开发平台,引入Byrne修正的Martin和Finn孔压应变模型,并与土体动力黏塑性记忆型嵌套面模型相结合,通过编制Fortran子程序,嵌入到软件ABAQUS中,实现了软件ABAQUS的有效应力算法,对南京片状细砂土的不排水循环三轴试验进行三维数值仿真。通过与循环三轴试验结果的比较,发现数值模拟结果基本上能再现南京片状细砂的不排水循环特性,如不排水循环三轴试验的动应力?应变关系、应变累积、应变软化等;且数值仿真结果较好地反映了试验结果的振动孔压发展特征。研究的意义在于理想三维数值模拟试验能够突破常规的室内土工试验能力及其局限性,这为今后饱和砂土不排水循环特性的宏、细观机理的进一步研究奠定了基础。
刘雪珠陈国兴庄海洋
关键词:循环三轴试验
碎石桩复合地基抗液化机理的试验研究
地震液化及地基变形可以采用多种地基加固方法防治,碎石桩技术是常用方法之一。碎石桩复合地基抗液化效用主要是增加桩周土体的密度、桩体的排水以及桩体分担地震水平剪应力作用(桩体减震作用)。目前,以抗液化为主的碎石桩复合地基的设...
黄春霞张鸿儒陈国兴隋志龙
关键词:地震液化碎石桩复合地基振动台试验超静孔隙水压力
文献传递
Behaviour of large post-liquefaction deformation in saturated sand-gravel composites被引量:2
2012年
The laboratory tests on the post-liquefaction deformation of saturated sand-gravel composites were performed to investigate the characteristics of stress-strain relation and the dissipation of pore water pressure by the hollow cylinder apparatus. It is found that the stress-strain response and the dissipation process of pore water pressure are composed of three stages, including the low intensive strength stage, the superlinear strength recovery stage and the sublinear strength recovery stage, and the demarcation points of the curve of pore water pressure are lag behind those of the stress-strain response. The comparison results of the behaviour of large post-liquefaction deformation between saturated sand-gravel composites and Nanjing fine sand show that the low intensive strength stage and the superlinear strength recovery stage of saturated sand-gravel composites are shorter while the sublinear strength recovery stage is longer. A stress-strain model and a dissipation model of excess pore water pressure of liquefied sand-gravel composites are established, in which the initial confining pressure and the relative density can be considered synthetically. And it is found that the predicted results by the two models are in good agreement with experimental data.
潘华陈国兴孙田刘汉龙
近断层强地震动下双层竖向重叠地铁隧道的地震反应被引量:18
2008年
由于近断层地震动的特性显著地不同于距断层较远的地震动,基于江苏省的地震环境和南京地铁的建设背景,以深软场地中的双层竖向重叠隧道结构为研究对象,将地基土-地铁隧道体系视为平面应变问题,以软件ABAQUS为计算平台,考虑土体和隧道混凝土的非线性特性,研究了近断层强地震动作用下地铁双层隧道的水平向非线性地震反应特性,并与单层隧道的地震反应进行了比较。结果表明:在近断层地震动作用下,存在地铁隧道外侧的动应力大于隧道内侧的情况,且隧道的动应力比南京人工波(模拟距离断层较远的中远距离地震动)中震、大震作用下的动应力大1.4~3.4倍;双层隧道上、下两层隧道的动应力幅值均比其对应位置处的单层隧道小;双层隧道的相对水平位移均比其对应位置处的单层隧道大,双层隧道上层顶部的相对水平位移是浅埋单层隧道的1.29~1.69倍;双层隧道底部的加速度反应时程曲线与浅埋或深埋单层隧道的区别不大,其峰值加速度的差异在10%以内。
陈磊陈国兴
关键词:地铁隧道非线性
大震远场地震动作用下地铁交叉隧道的三维非线性反应分析
基于ABAQUS软件研发的显式有限元并行计算集群平台,建立了地铁双层交叉隧道结构的三维精细化有限元分析模型,研究了大地震远场地震动作用下地铁双层交叉隧道的三维非线性地震反应特性.结果表明:交叉隧道的相互作用效应大小与双层...
陈磊陈国兴陈苏
文献传递
土-地下结构体系地震反应的简化分析方法
基于Penzien提出的土-结构动力相互作用分析的集中质量模型,考虑等价土体的层间剪切刚度与阻尼效应,提出了土—地下结构动力相互作用体系地震反应分析的简化分析方法,选取具有不同地震动特性的Taft波、汶川地震什邡八角波和...
陈国兴左熹杜修力
关键词:地震反应
文献传递
基于计算机视觉的位移测试方法研究与实现被引量:16
2015年
针对Hough变换、最优圆拟合两种圆检测算法进行了圆检测效果、算法应用范围及计算效率的对比分析;研发了基于圆检测算法的非接触性动态位移测试方法并应用于大型振动台实验。结果表明:Hough变换圆检测及最优圆拟合圆检测均具有较好的圆参数检测效果。Hough变换圆检测方法更适用于测试背景简单且需单次识别多个标靶圆的工况;最优圆拟合圆检测方法更适用于测试背景复杂的工况。应用非接触性位移测试方法于大型振动台试验中,测试了模型地基土的位移反应。应用基于机器视觉技术的位移测试方法可以有效解决复杂工况下的位移测试问题。
陈苏陈国兴韩晓健戚承志杜修力
关键词:振动台试验
循环荷载下饱和南京细砂的孔压增量模型被引量:17
2011年
等幅循环荷载的不排水三轴试验的结果表明,饱和南京细砂孔压比曲线的形状随循环周数比增大而发生规律性的变化。引入孔压增量比的概念,并定义有效动剪应力比和有效应力对数衰减率,发现孔压增量比的发展过程可分为下降段、平稳段和上升段;在平稳段和上升段,孔压增量比的累积量与有效动剪应力比的自然对数具有很好的线性关系,并推导出第N周的孔压增量比与第N-1周的有效应力比对数衰减率成正比,而与动应力幅值无关。据此建立的饱和南京细砂孔压增量模型,能够较好地描述等幅循环荷载作用引起的孔压比随循环周数的增大而增长的发展趋势。
王炳辉陈国兴
关键词:循环荷载
共5页<12345>
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