2024年8月30日
星期五
|
欢迎来到贵州省图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
铁道部科技研究开发计划(KCL10062530)
作品数:
1
被引量:0
H指数:0
相关作者:
贺少辉
齐法琳
曹瑞琅
王芳
更多>>
相关机构:
中国铁道科学研究院基础设施检测研究所
北京交通大学
更多>>
发文基金:
铁道部科技研究开发计划
更多>>
相关领域:
环境科学与工程
建筑科学
更多>>
相关作品
相关人物
相关机构
相关资助
相关领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
建筑科学
1篇
环境科学与工...
主题
1篇
地下车站
1篇
涌水
1篇
涌水量
1篇
致裂
1篇
水压致裂
1篇
下车
1篇
流固耦合
1篇
环境影响
1篇
环境影响分析
1篇
车站
机构
1篇
北京交通大学
1篇
中国铁道科学...
作者
1篇
王芳
1篇
曹瑞琅
1篇
齐法琳
1篇
贺少辉
传媒
1篇
北京交通大学...
年份
1篇
2012
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
基于流固耦合超大规模地下车站环境影响分析
2012年
以京张城际铁路八达岭超大规模地下车站修建为例,依据工程区水文地质特征、水压致裂原地应力测量结果,利用有限差分软件FLAC3D建立三维渗流应力耦合模型,采用全封堵、全排水、非耦合、注浆限排4种方案进行数值模拟.结合理论分析,着重研究在饱水状况下八达岭车站修建前后的渗流场变化、涌水量、围岩变形和地表沉降等环境影响负效应因子,对因地下车站修建环境影响效应的显著性、空间分布特征和长期效应进行评价.模拟计算结果对于裂隙发育、富水地层地下工程尤其自然风景区大型地下洞室防排水设计和施工具有指导意义.
曹瑞琅
贺少辉
齐法琳
王芳
关键词:
环境影响
地下车站
水压致裂
流固耦合
涌水量
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张