中国航空科学基金(20128030004)
- 作品数：3 被引量：12H指数：2
- 相关作者：刘庆刘超田福礼张文帅刘亚辉更多>>
- 相关机构：中国飞行试验研究院上海飞机设计研究院更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 基于飞行试验的模拟器气动模型校准方法被引量：2
- 2015年
- 针对模拟器客观测试标准要求及仿真模型模拟逼真度需求,提出了一种基于飞行试验的模拟器气动模型校准方法。首先,以经过预处理的飞行试验数据和模拟数据为基础分别辨识得到气动导数;然后分析两辨识结果的统计关系,以确定修正系数;最后,根据不同状态点修正系数随动压变化规律建立了修正系数插值表,达到对仿真模型进行校准的目的。飞行试验数据验证表明,校准后的仿真气动模型容差范围能满足模拟器客观测试要求,显著提高了仿真模型模拟逼真度。
- 刘庆刘亚辉张文帅
- 关键词：飞行试验
- 用于飞行品质评价训练的动力学建模方法被引量：1
- 2014年
- 针对试飞员飞行品质评价训练的需要,提出了一种飞行动力学建模方法。首先以飞机动力学原理为基础,利用气动、飞行状态和质量特性等参数建立不同飞行品质特性的数学模型;然后,根据需要的飞行品质特性反推相应气动参数,建立飞行动力学模型。仿真结果表明,该方法实现了飞行品质特性连续变化的全量飞行模拟,可为模拟器提供关系匹配的数据,能够满足试飞员飞行品质评价训练需求。
- 刘超刘智汉党维
- 关键词：飞行品质动力学建模飞行模拟
- 用于气动导数辨识的试飞数据处理方法研究被引量：10
- 2014年
- 飞行试验的测量环境十分复杂,未经处理的试飞数据直接用于飞机的气动导数辨识会降低辨识精度,甚至导致辨识的迭代过程发散或收敛到错误值。提出一套从野值剔除、数据平滑、时延修正到相容性检验的试飞数据处理方法,并将其应用到真实试飞数据的气动导数辨识中,通过对比分析数据处理前后的辨识过程和辨识结果,验证了本文提出的数据处理方法在改善辨识过程收敛特性和提高辨识精度上的有效性。
- 刘超刘庆田福礼
- 关键词：试飞数据处理
