福建省科技计划项目(2009Y01010779)
- 作品数：3 被引量：13H指数：3
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- 相关机构：南京军区福州总医院更多>>
- 发文基金：福建省科技计划项目更多>>
- 相关领域：医药卫生更多>>
- 某地区高速公路交通伤流行病学分析被引量：4
- 2012年
- 目的探讨某地区高速公路交通伤流行病学特点,为构建交通伤预防与救治一体化急救体系提供依据。方法回顾分析某市高速公路交通指挥中心2007至2011年的交通事故记录资料,分析交通伤在人群分布、时间分布、肇事车辆及原因、死亡率、伤情等方面的流行病学特点。结果伤员中男性比率明显高于女性;在高速行车道上行人受伤比例及死亡率最高;事故发生较多的时间段有每日18时～20时、22时～24时、0时～4时;事故原因绝大多数是由人为因素造成的,涉及车辆以货车为主占57.71%。伤员死因是颅脑损伤和多发伤。结论主动干预是减少高速交通事故的基础,构建覆盖全区域多点一体化急救体系对提高救治效能具有重要意义。
- 宋斌王怀云王剑火
- 关键词：交通伤流行病学分析
- 损伤控制外科理念在多发伤救治中的应用研究被引量：4
- 2014年
- 目的:探讨严重多发伤应用损伤控制外科方法(DCS)救治的可行性和效果。方法:选取病例资料完整的严重多发伤90例,分为观察组和对照组各45例。观察组采用DCS救治,对照组采用传统方法(ETC)救治。观察两组并发症,伤死率,体温恢复时间,乳酸清除时间,凝血酶原时间(PT)、活化部分凝血酶原时间(APTT)恢复时间,出血量,输血量,手术时间,ICU及住院时间。结果:观察组并发症及伤死率非常显著低于对照组(P<0.01)。观察组乳酸清除时间、体温恢复时间、PT与APTT恢复时间、住院时间、ICU治疗时间等显著或非常显著少(短)于对照组(P<0.05,P<0.01)。结论:DCS可降低多发伤患者的伤死率,减少并发症,提高救治成功率。
- 宋斌胡海波王怀云
- 关键词：多发伤并发症
- 多发伤的特征及早期救治探讨被引量：5
- 2012年
- 目的总结多发伤患者的临床特征及其防治对策,探讨严重多发伤时损伤控制外科应用的可行性和疗效。方法对严重多发伤322例的受伤原因、时间、并发症发生率及病死率等资料进行分析。结果本组抢救成功303例(94.1%),死亡19例(5.9%),发生并发症54例(16.8%),其中成人呼吸窘迫综合征16例,弥散性血管内凝血8例,多器官衰竭9例,腹腔室间隙综合征3例,感染18例。结论多发伤患者具有伤情重、易漏诊的特点,应用损伤控制的方法处理可以降低病死率,减少并发症,提高救治成功率。
- 宋斌胡海波王怀云王剑火
- 关键词：多发伤流行病学损伤控制外科技术并发症发生率
