国家教育部博士点基金(20020001032)
- 作品数：5 被引量：34H指数：3
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- 相关机构：北京大学中国工程物理研究院更多>>
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- 相关领域：理学航空宇航科学技术更多>>
- 大范围运动刚体上矩形薄板力学行为分析被引量：6
- 2006年
- 采用Hamilton变分原理建立了大范围运动平板的动力学模型.从理论上证明了不同大范围运动状态下平板中既可存在动力刚化效应,也可存在动力软化效应,且动力软化效应还可使板的平衡状态发生分岔而失稳.采用假设模态法验证了理论分析结果并得到了分岔临界值和近似后屈曲解.
- 肖世富陈滨
- 关键词：动力刚化稳定性分岔后屈曲
- 轴对称匀速转动状态下矩形薄板的动态特性与屈曲分析被引量：2
- 2005年
- 应用Hamilton原理建立了轴对称匀速转动状态下对边简支对边自由矩形薄板的非线性动力学方程,采用假设模态法解析分析了板的前3阶近似振动频率、临界分岔值,表明整体运动可使柔性多体系统中的柔性构件产生动力软化效应;进一步采用假设模态法分析了板的后屈曲近似解,分别得到了从稳定平凡解失稳分岔形成的稳定的对称后屈曲解及其二次分岔产生的非对称后屈曲解,以及从不稳定平凡解分岔产生的不稳定的反对称后屈曲解。
- 肖世富陈滨刘才山
- 关键词：柔性多体系统分岔屈曲
- 宽带随机激励下非线性连接结构振动响应分析
- 针对一类同时含弱非线性和强非线性连接件的复杂结构的响应控制的基础宽带随机激励振动响应问题,采用有限元方法.提出了以下工程分析方法:处理弱非线性和强非线性连接件的线性工程等效方法;基于模态试验结果识别了结构等效物理参数和基...
- 肖世富陈滨杜强冯加权陈大林
- 关键词：参数识别
- 文献传递
- 薄壁加筋肋圆柱壳的优化设计
- 在薄壁加筋肋圆柱壳的设计过程中,为达到结构重量最轻的优化改计目标,通常需要在蒙皮厚度、网格尺寸、加筋肋截面尺寸之间寻求最优的匹配关系,以满足结构的强度、刚度、整体稳定性、局部稳定性等力学性能指标。目前对该类结构进行优化改...
- 赵振刘才山张永陈滨张培学
- 关键词：稳定性分析有限元优化设计
- 文献传递
- 薄壁加筋肋圆柱壳稳定性分析的参数化研究被引量：23
- 2004年
- 针对在轴向载荷作用下的正置、正交网格形式的薄壁加筋肋圆柱壳结构,利用有限元程序,对薄壁加筋肋圆柱壳稳定性分析进行了参数化研究,得到了进行结构优化设计的准则,对于给定的设计载荷,当结构参数位于某一个局部失稳与整体失稳的临界区域时,结构的重量最轻.提出了基于有限元分析进行结构优化设计的策略.利用优化策略,获得了一薄壁加筋肋圆柱壳结构的优化设计结果,同时给出了粘合刚度简化模型与有限元计算结果的比较.
- 赵振刘才山陈滨张永
- 关键词：稳定性分析有限元分析优化设计飞行器
- 一类含间隙结构振动特性分析被引量：3
- 2003年
- 为分析一类含间隙结构的振动特性及为保护特定子结构而预留间隙的合理性,根据其振动试验结果,采用假设模态法的思想,将该类带间隙的非线性结构按其子结构的一阶弯曲模态简化为带间隙的单自由度与二自由度弹簧-质量系统,分析了不同激励条件下间隙对系统动力学响应的影响.分析结果表明:此类结构中,间隙具有阻碍振动传递的性质,预留间隙是合理的.
- 肖世富陈滨杜强莫军
- 关键词：固有频率主共振
- 平动柔性矩形薄板的动力学特性与屈曲分析被引量：3
- 2005年
- 应用Hamilton变分原理建立了平动状态下对边简支对边自由矩形薄板的非线性动力学方程 ,分别应用假设模态法和康特洛维奇法分析了板的前 4阶近似振动频率、临界分岔值及板的前 3阶后屈曲近似解 ,并比较了取不同阶数假设模态对分析结果的影响 .分析表明整体平动可使柔性多体系统中的柔性构件产生动力刚化和动力软化效应 ,且软化效应还可使系统平衡位置发生分岔而失稳 ;在动力刚化和动力软化情况下 ,柔性构件模态出现的顺序均可能发生改变 ,此性质在柔性多体系统动力学简化建模特别是模态截断时应引起足够的重视 .
- 肖世富陈滨刘才山
- 关键词：矩形薄板动力刚化平动柔性多体系统屈曲分析简支
