住房和城乡建设部科学技术计划项目(2012-K2-31)
- 作品数：12 被引量：72H指数：5
- 相关作者：于玲包龙生王娟曹鑫朱春莹更多>>
- 相关机构：沈阳建筑大学更多>>
- 发文基金：住房和城乡建设部科学技术计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 大跨度预应力混凝土桥梁动力特性及抗震性能研究被引量：2
- 2012年
- 针对实桥模型进行有限元模拟,运用反应谱法在模型中输入动力特性值运行分析,得出桥梁基本自振频率为6.214Hz,基本周期为1.011s,以及结构的部分自振频率及振型,并在水平和竖向地震作用下,进行了桥梁墩身部分的抗震计算,为桥梁在抗震安全性方面的分析提供参考依据。
- 包龙生李艺明于玲宋东雯
- 关键词：大跨度桥梁动力特性抗震性能反应谱法
- 大跨度混凝土连续梁桥施工监控参数敏感性分析方法被引量：13
- 2012年
- 目的研究在大跨度混凝土连续梁桥施工过程中设计参数对桥梁施工监控的影响,得到主要和次要设计参数.方法利用有限元仿真计算,将各设计参数向上调整10%,得到设计参数调整前后的相应的控制目标的改变量,将这些改变量进行对比分析,判断出对于挠度和截面应力敏感性的主要设计参数.结果在分别增加10%的情况下,自重和截面抗弯惯性矩对挠度的影响在10%左右,而预应力的影响在5.3%,混凝土弹性模量的影响在4.6%.对于截面应力,自重影响为10%,预应力影响为6.9%,弹性模量和截面惯矩影响很小.结论对于悬臂现浇混凝土梁桥,自重和截面抗弯惯性矩的变化对挠度影响较大,自重和预应力的变化对截面应力的影响较大.该结论有利于指导下一阶段的施工.
- 包龙生肖成忠于玲宋东雯
- 关键词：敏感性
- 新沈阳南站厚砂层成桩分析及质量预防被引量：1
- 2013年
- 超长灌注桩在厚砂层施工过程中,常伴随着塌孔、钻孔倾斜、卡钻等问题。结合新沈阳南站工程实例,阐述了施工常见问题的分析和预防、泥浆配比试验及施工工艺优化,显著提高了超长钻孔灌注桩的施工质量,减少了质量事故的发生。
- 南继芹
- 关键词：厚砂层钻孔泥浆清孔成桩
- 自锚式悬索桥主缆锚固区空间应力分析被引量：2
- 2014年
- 目的对典型的锚固区局部节段进行分析,以解决自锚式悬索桥主缆锚固区结构复杂,平面杆系程序无法把握锚固区复杂受力状态的问题,为桥梁设计和施工提供参考依据.方法运用MIDAS/FEA建立浑河景观桥锚固区局部有限元模型,分析最不利索力设计值下的局部应力状态及不同荷载下的极限承载力.结果锚固区在主缆索力T=50 000 kN作用下,产生的最大位移为4.91 mm;锚垫板的索孔周围的von Mises应力在110 MPa左右.随着荷载的增加,锚固区von Mises应力不断增大.当索力为设计荷载的3.5倍时,锚固区各板件的应力均达到了468 MPa以上,位移最大值为24 mm.结论主缆锚固区各构件的刚度和强度均满足要求,锚固区的极限承载力为设计荷载的3.5倍,结构的安全系数较高.
- 包龙生朱春莹于玲王娟
- 关键词：自锚式悬索桥应力分析极限承载力
- 混凝土装配式桥墩截面方案优化研究被引量：5
- 2013年
- 利用有限元软件计算,将桥墩内半径逐渐减小,得到不同内半径桥墩的使用性能,将这些数据与限值进行对比,得出最合理的桥墩截面。在公路-Ⅰ级荷载作用下,高度为5m的圆形桥墩,其最佳截面为桥墩的外半径75cm、内半径42cm。通过截面优化,减小了桥墩的自重,节约了材料,同时也有助于加快施工进度。
- 于玲徐春龙王海军包龙生
- 关键词：预应力钢筋有限元分析限值
- 灰色系统理论在桥梁线形控制中的应用与研究被引量：4
- 2013年
- 在桥梁施工控制过程中,灰色系统理论得到了广泛的实用,而使用最多的是GM(1,1)模型来预测标高,但是通过实践证明GM(1,1)模型所预测的数据精度并不是非常准确,因此对灰色系统理论进行进一步的研究是迫切的。笔者在沈阳四环跨越沈丹线立交桥实际工程的施工控制中应用了灰色系统理论方法,采用了3种不同的样本数据建立GM(1,1)模型。并建立4个样本数的GM(2,1)模型,并对以上模型所预测的标高结果与实际标高进行对比分析。实践证明灰色理论成功的应用在了跨越沈丹线立交桥的施工控制中,并验证了GM(2,1)模型在预测精度上高于GM(1,1)模型,而增加样本数据非但不能提高GM(1,1)模型所预测的精度反而随着样本数据的增多精度随之降低。
- 于玲赵志刚包龙生南继芹
- 关键词：桥梁施工控制GM(2,1)模型GM(1,1)模型
- 高坎桥正交异性钢桥面板的疲劳分析被引量：1
- 2013年
- 为了解正交异性钢桥面板的抗疲劳性能,以高坎桥为背景,采用MIDAS/FEA计算该桥桥面板主要构造细节的疲劳应力幅,运用线弹性断裂力学分析方法对横隔板的疲劳扩展寿命进行估算。计算结果表明,钢桥面板、纵肋和横隔板间的连接部位最大应力幅均小于常幅疲劳限值,但其中的横隔板弧形缺口边缘应力集中较严重。通过线弹性断裂力学疲劳分析,横隔板弧形缺口边缘裂纹长度从1mm扩展到临界裂纹尺寸553mm要经过1.23×106次应力循环。
- 包龙生朱春莹于玲曹鑫
- 关键词：正交异性钢桥面板应力强度因子
- 后张无粘结预应力装配式桥墩抗震性能分析被引量：16
- 2014年
- 目的研究节段预制无粘结后张预应力环形截面桥墩的抗震性能,为此类桥墩抗震设计提供依据.方法通过贯穿柱段的纵向钢筋(耗能钢筋ED)提供柱的滞回耗能,利用ABAQUS有限元分析软件建立实体模型,对耗能钢筋配筋率、预应力筋配筋率、预应力度等参数进行分析.结果 ED配筋率为0.75%时的抗震性能比0.5%时提高较多,配筋率为1.0%的抗震性能比0.75%时提高不大.预应力筋配筋率在0.5%时具有较好的抗震性能,在此基础上提高配筋率没有显著效果.预应力度的增加使得屈服强度有所提高,但耗能能力提高不明显.结论在一定范围内提高ED配筋率和预应力筋配筋率对于提高桥墩抗震性能有较为显著的效果,超过此范围提高不明显,预应力度影响不大,以此实现节段拼装桥墩经济性和力学性能的优化.
- 包龙生王娟于玲
- 关键词：有限元模型抗震配筋率
- 基于BP神经网络对大跨径预应力连续梁桥标高偏差预测分析
- 研究运用改进后的BP神经网络对大跨径预应力混凝土连续梁桥标高的偏差进行预测。采用BP神经网络中的函数逼近功能,附加动量因子与自适应算法结合。通过利用MATLAB的神经网络对桥梁标高偏差进行预测。本文将改进后的预测结果和普...
- 包龙生张乐于玲曹鑫
- 关键词：BP神经网络标高控制连续梁桥
- 文献传递
- 大跨径预应力连续梁桥施工阶段预拱度被引量：12
- 2013年
- 目的研究沈阳四环西苏堡特大桥桥梁监控中合理的预拱度设置理论,以期得到正确的预拱度求解方法.方法采用灰色系统理论,应用该理论的GM(1,1)模型对连续梁桥预拱度进行预测,检验该理论的计算结果是否满足精度要求.在施工过程中,对连续梁桥的预拱度进行修正,以保证桥梁预拱度的准确、合理.结果采用灰色系统理论得到的11号梁段的预拱度预测值与实际预拱度值的相对误差为4.03%,其他梁段预测结果的相对误差均不超过8%,误差满足精度要求.施工过程中各个梁段累计挠度的对比中,采用灰色系统理论调整后的数值更接近于实际累计挠度.结论采用灰色系统理论GM(1,1)模型可以准确地对连续梁桥预拱度进行预测,该方法是一种合理的连续梁桥预拱度求解方法.
- 包龙生李仲阳于玲
- 关键词：预拱度连续梁桥
