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国家高技术研究发展计划(2010AA7034320)

作品数：5 被引量：15H指数：3
相关作者：张淑梅高慧斌郭同健宋立维余毅更多>>
相关机构：中国科学院长春光学精密机械与物理研究所吉林大学中国科学院大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：一般工业技术自动化与计算机技术机械工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇光学
  • 1篇电机
  • 1篇电子学
  • 1篇信噪比
  • 1篇直线电机
  • 1篇双直线电机
  • 1篇图像
  • 1篇图像处理
  • 1篇主镜
  • 1篇装调
  • 1篇自动控制
  • 1篇自动控制技术
  • 1篇误差分析
  • 1篇系统误差分析
  • 1篇陷波器
  • 1篇小目标检测
  • 1篇谐振特性
  • 1篇连续变焦
  • 1篇目标检测
  • 1篇经纬仪

机构

  • 5篇中国科学院长...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇中国科学院大...

作者

  • 3篇张淑梅
  • 2篇米阳
  • 2篇余毅
  • 2篇宋立维
  • 2篇郭同健
  • 2篇高慧斌
  • 1篇赵静荣
  • 1篇朱玮
  • 1篇周劲
  • 1篇王一凡

传媒

  • 2篇吉林大学学报...
  • 1篇红外与激光工...
  • 1篇光学精密工程
  • 1篇激光与红外

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
基于双直线电机的光学镜头连续变焦控制被引量：3
2011年
针对传统变焦距系统存在响应速度慢、定位精度差和视轴晃动大等问题,设计了一种新型的连续调焦组件及其控制系统。利用双混合直线步进电机和微型光栅尺构成调焦组件,在简化变焦结构的基础上,采用一种四组式机械补偿方法对光学镜进行连续变焦距控制,设计了相应的变焦控制算法和控制系统硬件电路。外场实验结果表明,该系统在定位精度、响应精度和视轴晃动等方面较传统变焦控制系统均有明显改善,定位误差小于1%,视轴晃动小于10″。
米阳朱玮张淑梅
关键词：自动控制技术变焦距镜头连续变焦直线电机
应用干涉仪对经纬仪光学系统主镜的装调和检测被引量：5
2013年
随着光电经纬仪的跟踪精度、图像像质质量等技术指标的提高，使光学系统的装调和检测要求也随之提高，传统的装调方法不能够满足新形势下经纬仪的安装精度需求。文中介绍了一种应用干涉仪对经纬仪系统主镜的装调和检测方法，分别从主镜的装配、调整、镀膜、光轴中心检测与校验对主镜的装调思路进行分步骤介绍。应用ZYGO干涉仪对主镜系统检测，从传统的刀口仪、显微镜的定性检测方法上升为使用ZYGO干涉仪对系统的定量检测。检测测试结果说明，应用干涉仪对经纬仪光学系统的检测完全满足光学设计的指标要求，从观察70～80km航空飞机和5000m目标靶图像看到目标的图像清晰，图像的边缘对比度好，满足使用要求。干涉仪在经纬仪光学系统主镜装调中的应用，满足高精度经纬仪的需求，从而提高主镜装调精度。
王一凡
关键词：光电经纬仪干涉仪主镜装调
人眼安全激光测距系统误差分析被引量：2
2012年
通过对晴朗、轻雾和白磷烟雾3种条件下激光测距机实际任务数据进行对比,分析大气扰动中质量消光系数和模糊物衰减中测距概率等参数对测距精度的影响,得出大气扰动和模糊物衰减与测距概率之间的关系公式,提出采用发射多脉冲提高探测概率和增加测距脉冲频率提高信噪比(Signal to noise ratio,SNR)的改进措施,为提高激光测距机性能提供了理论依据。
赵静荣米阳张淑梅周劲
关键词：光电子学与激光技术激光测距机误差分析信噪比
云背景下红外小目标检测的分形方法被引量：4
2014年
针对云背景下红外小目标检测对背景起伏依赖性强的问题,提出采用分形方法实现不同起伏背景的小目标检测。首先利用分数布朗随机场模型对实际云背景图像建模得到分形曲线,然后通过分析小目标存在对云背景分形特性的影响,总结出云背景区域含小目标时其分形曲线面积增大的规律,据此提出了基于分形曲线面积差量的小目标检测方法。实验结果表明:在虚警率为10-3时,分形方法对弱起伏和中等起伏云背景下红外小目标检测概率达到1.0,对强起伏云背景下红外小目标检测概率达到0.6,较现有其他一些方法具有更好的检测效果和背景适应能力。
郭同健高慧斌宋立维余毅
关键词：小目标检测分形图像处理
光雷一体化测量系统的谐振特性及组合补偿被引量：1
2014年
针对光雷一体化测量系统中复杂谐振对伺服单元的不利影响,提出了采用自适应陷波器及观测器滤波反馈组合实现谐振补偿的方法。首先,结合机械结构及频响测试结果分析了系统的谐振特性,指出系统存在雷达天线谐振、雷达机体谐振和天线高阶及轴系耦合谐振等3类主要谐振模式,并求得谐振特性随俯仰角变化的规律。讨论了对这种复杂谐振的补偿方法,提出采用自适应陷波器补偿雷达天线和雷达机体谐振,并利用Kalman观测器滤波反馈抑制天线高阶及轴系耦合谐振的方法。结果表明:经过谐振组合补偿后,各类谐振均得到有效抑制,速度环闭环带宽期望值达到了115rad/s,阶跃过程过渡时间为0.35s,在保证闭环控制稳定性的同时满足了系统带宽要求。
郭同健高慧斌宋立维张淑梅余毅
关键词：陷波器
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