湖南省优秀博士论文基金
- 作品数：53 被引量：482H指数：13
- 相关作者：彭耿黄知涛姜文利聂长明杨华明更多>>
- 相关机构：国防科学技术大学长沙理工大学南华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技大学优秀研究生创新基金湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信理学一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- 有机分子器件输运性质的接触距离效应被引量：1
- 2007年
- 在两金电极间置于空间对称的苯硫(PDT)分子构成一分子器件模型,并通过移动其中一电极变对称接触为非对称接触.利用第一原理方法研究了该器件的输运性质,结果表明,器件的I(G)-V特性相对偏压极性有显著的非对称,其电流及电导的大小明显地依赖于分子与电极的接触距离,即非对称接触能导致器件伏安特性的弱整流效应.分析表明最高占据分子轨道(HOMO)是器件的共振隧穿轨道,偏压作用使器件充电进而移动HOMO是I(G)-V非对称性的内在原因.
- 张振华杨中芹袁剑辉邱明
- 关键词：分子器件伏安特性态密度
- 中值滤波方法在燃气涡轮传感器数据校正中的应用研究被引量：3
- 2006年
- 分析了发动机测量信号滤波需求,设计了针对传感器数据校正的中值滤波器和快速算法,给出了模拟发动机故障和变工况试验情况下的传感器输出,给出了滤波比较研究结果。数值实验和实际应用于涡轮试验测量数据滤波的结果表明,中值滤波器对于脉冲噪声可以完全剔除,对随机噪声也具有较好的抑制效果,并能够较好保持信号中的陡峭边沿等趋势成份。
- 唐雅娟程谋森
- 关键词：航空航天推进系统中值滤波燃气涡轮发动机脉冲噪声
- 基于有限元与小波变换的弹性地基梁损伤识别方法研究
- 2010年
- 采用转角模态的小波分析方法研究了带刚度下降损伤段的弹性地基梁损伤识别问题.利用有限元分析求解带刚度下降段的模态参数,建立了基于转角模态小波变换识别弹性地基梁损伤的方法.以两端简支弹性地基梁为例,分别给出了地基梁无损伤、梁单独损伤、梁和弹簧同时损伤且损伤位置不同的有限元模型,计算得到了结构的转角模态,并通过转角模态小波分析来识别弹性地基梁内刚度下降段的位置.从识别结果发现,存在随机噪声的情况下,运用了转角模态小波变换方法,仍能识别出地基梁的刚度变化截面.数值算例证实了该方法的有效性和稳健性,研究结果对实际工程中的结构损伤诊断提供参考.
- 黄燕黄超李世民
- 关键词：弹性地基梁小波变换有限元
- 聚丙烯/滑石粉复合材料的等温结晶动力学被引量：19
- 2004年
- 用差示扫描量热法 (DSC)研究聚丙烯 (PP)及PP/滑石粉复合材料的等温结晶过程。用Avrami方程全面分析PP/滑石粉的等温结晶动力学 ,并由此获得相关的动力学参数 ;用Kissinger方程研究滑石粉对PP/滑石粉复合材料结晶活化能的影响。研究表明 :加入滑石粉后明显提高PP/滑石粉复合材料的结晶速率和结晶度 ;证明滑石粉能促进PP材料的结晶 ,并在PP结晶过程中起到异相成核作用。PP/滑石粉复合材料的等温结晶过程属于典型的异相成核机理。
- 杨华明曹建红唐爱东杨武国胡岳华
- 关键词：等温结晶结晶动力学
- 基于应变模态小波变换的框架结构损伤识别研究被引量：19
- 2010年
- 采用应变模态的小波变换方法研究了框架结构的损伤识别问题。以有限元分析求解含裂缝平面框架应变模态为基础,利用Guass2小波对框架的应变模态进行小波变换,再用db3小波对应变模态小波变换系数进行去噪处理,最后通过对去噪处理后的小波系数模极大值点来识别框架结构裂缝的位置,建立了基于应变模态小波变换识别平面框架损伤的方法。以一层平面框架为例,分别给出了框架梁含有裂缝、框架柱含有裂缝、框架梁和柱均含有裂缝的有限元模型,计算得到结构的应变模态,并通过应变模态小波分析来识别平面框架裂缝的位置。从识别结果发现,经小波去噪处理后应变模态小波系数的模极大值点能够有效识别框架结构的损伤,数值计算验证了方法的有效性。本文研究对工程结构损伤诊断有参考价值。
- 管德清黄燕
- 关键词：结构损伤识别应变模态小波交换小波去噪
- 单通道盲信号分离研究进展与展望被引量：28
- 2009年
- 盲信号分离是当前国际信号处理领域的研究热点,作为一种病态混叠情况,单通道盲信号分离是其刚刚兴起的一个重要研究方向,有着广泛的应用前景。首先阐述了单通道盲信号分离的数学模型、可分离性分析和分离效果评价指标,然后在深入研究单通道盲信号分离最新发展的基础上,对现有理论和方法进行了总结,并介绍了一些领域中的应用情况,最后指出其发展面临的挑战和进一步的研究方向。
- 彭耿黄知涛姜文利周一宇
- 关键词：信息处理技术独立分量分析
- 微波合成无机纳米材料的研究进展被引量：39
- 2003年
- 微波加热作为一种合成纳米材料的新方法,近年来得到飞速发展。介绍了微波加热原理,阐述了微波合成无机纳米材料的一些研究进展,主要是液相微波加热在制备金属氧化物和金属硫化物纳米材料以及微波烧结在合成陶瓷材料的应用,并对该领域未来作了一些展望。
- 杨华明黄承焕宋晓岚金盛明邱冠周
- 关键词：无机纳米材料固相法气相法液相法
- 基于加速加载试验的沥青混合料刚度衰变规律研究被引量：6
- 2016年
- 为了较真实地揭示沥青混合料的刚度衰变规律,首先通过加速加载试验系统MMLS1/3对成型的沥青混合料标准试件进行了加速加载试验,然后利用材料试验系统MTS测试了不同加速加载次数下沥青混合料的回弹模量。进而提出了基于模量衰变的疲劳损伤变量,据此建立了基于加速加载试验的沥青混合料的刚度衰减模型与非线性疲劳损伤演化模型,并获得了相应的模型参数。由于试件周边的约束作用,加速加载试验条件下的刚度衰变规律与其他常见疲劳加载方式下的衰变规律在第三阶段略有不同,衰变速率呈现先增大后减小的现象。
- 吕松涛陈杰
- 关键词：道路工程沥青混合料加速加载试验
- 单壁碳纳米管的电子速度及有效质量被引量：1
- 2008年
- 利用单壁碳纳米管(SWCNTs)能量色散关系,计算了最低导带的电子速度和有效质量,重点讨论了SWCNTs中最低导带电子速度和有效质量与波矢及管径大小的关系.结果表明,半导体型锯齿SWCNTs的电子速度和有效质量与其结构参量(管径)有直接的关系.各种椅型SWCNTs(金属型)和金属型锯齿SWCNTs最低导带电子速度和有效质量随波矢的变化规律分别相同,各种半导体型锯齿SWCNTs最低导带电子速度和有效质量随波矢的变化规律则有明显差别.这意味着在低偏压下,不同管径的椅型SWCNTs和金属型锯齿SWCNTs输运性能相同,而各种不同管径半导体型锯齿SWCNTs输运性能有明显差别.
- 支少锋张振华邱明彭景翠
- 关键词：碳纳米管
- 燃气涡轮发动机地面试验传感器数据确认概念与方法研究被引量：2
- 2005年
- 本文介绍了燃气涡轮发动机传感器数据确认系统的研究与应用现状,详细阐述了基于发动机和试验系统物理模型的解析冗余检验相关多传感器信号有效性方法,以及基于信号序列统计与时频特征分析的单传感器通道信号有效性的确认方法,提出了传感器数据有效性确认系统的研究框架。
- 唐雅娟程谋森
- 关键词：燃气涡轮发动机解析冗余时频分析
