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广东省低碳发展专项资金项目([2011]1273-19)

作品数:4 被引量:28H指数:3
相关作者:胡赛阳李嘉王芳更多>>
相关机构:清远职业技术学院湖南大学更多>>
发文基金:广东省低碳发展专项资金项目更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇低碳
  • 1篇低碳发展
  • 1篇低碳指数
  • 1篇遗传算法
  • 1篇拥堵
  • 1篇融合技术
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇数据融合
  • 1篇碳排放
  • 1篇评价指标
  • 1篇微观交通
  • 1篇微观交通仿真
  • 1篇污染
  • 1篇小波神经
  • 1篇小波神经网络
  • 1篇路网
  • 1篇路网交通
  • 1篇节能
  • 1篇结构优化

机构

  • 3篇清远职业技术...
  • 2篇湖南大学

作者

  • 3篇胡赛阳
  • 2篇李嘉
  • 1篇王芳

传媒

  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇科技管理研究
  • 1篇广东交通职业...
  • 1篇湖南科技大学...

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于微观交通仿真的城市路网交通排放评估被引量:5
2014年
为了给中小城市建立低碳交通体系提供理论依据,利用美国联邦公路局(FHWA)微观仿真软件TSIS/CORSIM,并结合广东省清远市中心城区的交通调查,建立了清远中心城区路网交通仿真模型,对以现状交通流量为基础设定的5个情景方案进行了仿真研究.结果表明:随交通流量的增大,路网的交通排放增加,当增大到1.5倍时,车辆每公里的HC,CO,NOx和CO2排放分别上升8%,12%,12%和29%,当交通流量增加(1.5倍)导致交通拥挤时,额外燃油消耗为225 L,额外CO2排放为518 kg,占总排放的16.3%.
胡赛阳李嘉
关键词:微观交通仿真城市路网交通拥堵交通污染
中小城市交通出行方式优化分析被引量:2
2015年
为建立我国中小城市低碳交通出行结构体系,文中针对国内外出行方式和出行结构特点进行分析,确定了我国中小城市出行结构优化策略,并提出了在交通规划中实现出行结构优化的方法。从清远市现状及规划的2030年的交通出行结构优化计划得知,利用该方法对中小城市交通出行方式及出行结构进行优化调整能达到较好的节能减排效果。
黄钊
关键词:结构优化碳排放节能
基于低碳发展的交通体系评价指标的构建被引量:5
2014年
针对我国传统交通规划的不足,基于低碳理念,在分析、对比和总结国内外低碳交通体系评价成果的基础上,提出采用二氧化碳排放量定量评价交通体系低碳属性,制定一套包含5个一级指标和27个二级指标的低碳交通体系评价体系,用层次分析法(AHP法)得到各个指标的权重,研究该评价体系在清远市交通体系低碳属性评价中的应用。结果表明,清远市交通体系的低碳指数为67.4分,属于四级水平,清远市现有交通体系在自行车交通系统、快速公交规划、公交线网密度、综合交通体系规划、交通与土地利用的规划及研究等方面有较大的提升空间。
胡赛阳
关键词:低碳发展评价指标AHP法低碳指数城市交通问题
基于交通数据融合技术的行程时间预测模型被引量:16
2014年
针对当前城市道路行程时间的预测多限于单源数据且预测精度不高的问题,构建了基于浮动车GPS数据、微波检测器交通数据的行程时间预测融合模型.利用遗传算法优化小波神经网络,解决了小波神经网络初始参数选取时盲目与随机性问题,大大提高了网络搜索效率与训练速度.预测行程时间与视频观测数据吻合良好,表明该模型是有效的和可靠的.
李嘉刘春华胡赛阳王芳
关键词:数据融合小波神经网络遗传算法
共1页<1>
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