公安部公安理论及软科学研究计划项目(2012LLYJTJSJ077)
- 作品数：5 被引量：7H指数：2
- 相关作者：关志伟王少华徐建军刘晓锋张凤霖更多>>
- 相关机构：天津职业技术师范大学天津市劳动经济学校天津市城市规划设计研究院更多>>
- 发文基金：公安部公安理论及软科学研究计划项目国家自然科学基金天津市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 道路交叉口交通信号控制设计——以天津复兴门为例被引量：1
- 2014年
- 对天津市复兴门交叉口的实际交通环境和信号控制状况进行了调查分析,运用Webster信号配时法,对交通信号控制方案进行了设计,并基于交通微观仿真软件VISSIM进行了实验。结果表明:所设计的方案二,平均行程时间可缩短18.90%,平均延误减少24.67%,平均排队长度减少8.97%,各项指标均优于原有配时方案。
- 王少华张海任超关志伟
- 关键词：交叉口信号控制VISSIM
- 基于交通事故痕迹的自行车行驶状态分析
- 2014年
- 以非机动车中发展较快的自行车为例,基于事故发生接触碰撞的机动车、非机动车上留下的痕迹和人体伤痕分布等证据,通过对一个典型案例的详细分析,将非机动车行驶状态的鉴定方法进行分类和总结,进而重现事故现场。这为判定机动车与非机动车交通事故中非机动车行驶状态提供了方法和思路,提高了交通事故责任认定的准确性和公正性。
- 武林关志伟李德庄王少华杨铁成
- 关键词：交通事故非机动车
- 基于MADYMO的车辆前碰撞事故再现仿真
- 2016年
- 针对交通事故安全气囊的鉴定具有一定复杂性和难度的问题,利用多刚体动力学仿真软件MADYMO对一起真实的关于安全气囊纠纷的前碰撞事故进行事故再现仿真研究。在分析人体头部合成加速度、胸部合成加速度、胸部压缩量等人体动力学损伤标准的基础上,将仿真实验结果与人体真实损伤情况进行比对。结果表明:本研究建立的事故仿真模型能准确地再现事故实际情况,该方法在对涉及车辆安全气囊事故的鉴定方面具有一定参考价值。
- 黄丹妮关志伟沈宇明王少华
- 关键词：MADYMO安全气囊碰撞
- 基于制动痕迹的交通事故车速鉴定方法被引量：2
- 2015年
- 交通事故车速鉴定是事故责任划分的重要依据。以司法部2014年车速鉴定能力验证计划案例为例,对没有产生连续制动痕迹时被鉴定车辆的运动状态进行假设分析,基于制动痕迹进行交通事故车速鉴定计算,结合视频鉴定手段开展综合司法鉴定分析。研究表明:基于制动痕迹能够有效开展车速鉴定,但在鉴定过程中仍需要具体问题具体分析,同时还应基于协同理论综合运用其他方法开展交通事故车速鉴定。
- 王少华张凤霖杨璐铨关志伟
- 关键词：交通安全交通事故制动痕迹
- TrancCAD在交通预测“四阶段法”中的应用被引量：4
- 2015年
- 出行生成预测、出行分布预测、方式划分以及交通分配是"四阶段法"交通预测的主要步骤,其预测过程计算复杂,需要经过反复迭代计算才能得出结果。在TransCAD中运用"四阶段法"进行交通预测,大大简化了预测步骤,减少了计算过程。本文基于交通预测问题,采用实例运用的方法,在TransCAD中运用"四阶段法"进行实例验证,并指出在运用TransCAD进行交通预测时需要注意的问题。结果表明,在TransCAD软件中运用"四阶段法"进行交通预测方便可靠。
- 徐建军关志伟刘晓锋
- 关键词：TRANSCAD软件交通预测
