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浙江省教育厅科研计划项目(Y201226088)

作品数:2 被引量:1H指数:1
相关作者:刘楚辉鹿业波更多>>
相关机构:嘉兴学院更多>>
发文基金:浙江省教育厅科研计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇飞机
  • 1篇翼身
  • 1篇余量
  • 1篇三坐标
  • 1篇三坐标测量
  • 1篇数字化
  • 1篇重定位
  • 1篇总装
  • 1篇位姿
  • 1篇位姿误差
  • 1篇位姿误差分析
  • 1篇误差分析
  • 1篇精加工
  • 1篇机装
  • 1篇加工余量
  • 1篇仿真
  • 1篇飞机装配

机构

  • 2篇嘉兴学院

作者

  • 2篇刘楚辉
  • 1篇鹿业波

传媒

  • 1篇嘉兴学院学报
  • 1篇航空精密制造...

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
飞机数字化总装中的翼身接头位姿误差分析被引量:1
2014年
为了提高飞机数字化装配过程中翼身交点孔精加工的安全性,提出一种分析翼身接头相对装配参考坐标系的位姿误差的方法。采用矩阵摄动法建立了相应的误差模型,根据飞机大部件调姿试验的结果和相关工艺装备的性能参数,确定各项原始误差的取值范围。通过蒙特卡洛模拟求出翼身接头位姿误差的分布特性,在此基础上采用极值法定性分析极端情况下翼身交点孔的切削余量,获得了有可能出现翼身交点孔加工余量不足的定性结论。
刘楚辉鹿业波
关键词:位姿误差仿真
飞机翼身交点孔精加工中的机身位姿评估与优化
2014年
为了避免飞机数字化总装过程中翼身交点孔精加工出现安全问题,提出机身位姿评估与重定位优化方法:基于加工前获得的各翼身接头的三坐标测量数据,建立交点孔的精加工余量评价模型.当部分交点孔不满足精加工可执行条件时,对机身进行重定位以实现加工余量的重新分配.给出一种确定机身重定位调姿参数的约束优化方法,确保重定位后的机身满足位姿要求和交点孔的精加工余量要求.仿真结果表明,该方法能及早发现并消除由不适当的机身位姿引起的翼身交点孔精加工问题.
刘楚辉
关键词:飞机装配三坐标测量
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