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湖北省自然科学基金(2007ABA019)

作品数:2 被引量:11H指数:2
相关作者:王维锋吴青吕植勇初秀民陈建林更多>>
相关机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇动态模型
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车动力
  • 1篇汽车动力学
  • 1篇弯道
  • 1篇系统仿真
  • 1篇交通安全
  • 1篇光学
  • 1篇光学模型
  • 1篇仿真
  • 1篇AFS
  • 1篇LED
  • 1篇LED灯
  • 1篇车用

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 2篇吕植勇
  • 2篇吴青
  • 2篇王维锋
  • 1篇陈建林
  • 1篇初秀民

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于弯道模式的自适应前照灯控制建模及仿真被引量:7
2009年
根据汽车转向及侧倾运动方程,并结合驾驶员视野和安全停车距离随车速变化的规律,建立了自适应前照灯系统(AFS)的实时三维控制模型,采用Matlab/Simulink设计仿真程序对其进行模拟,结果表明,根据车速、前轮转角、前后轮侧偏角、车身质心侧滑角和车身侧倾角来综合控制汽车在转向行驶时的前照灯照射距离及角度具有良好的响应。
王维锋吴青吕植勇初秀民
关键词:汽车动力学系统仿真交通安全
车用LED灯线性叠加光学模型研究被引量:4
2009年
针对大功率白光LED灯作为一种节能、环保的照明工具,在汽车内部和外部照明中应用前景广阔的情况,从单个LED的光学模型出发,建立了多个LED叠加后的光学模型,在此基础上,以多个LED叠加后光场分布的均匀性为依据,利用M atlab仿真工具计算出了LED之间的最佳安装角度为10°。
陈建林吴青吕植勇王维锋
关键词:LED光学模型
汽车AFS系统车灯转角动态模型研究
弯道是交通事故的多发地段,尤其在夜间照明不足的情况下,更是交通事故的高发区。本文以汽车车速和前轮转向角为基础,以汽车安全刹车距离为依据,建立了车灯转角与车速、前轮转向角之间的动态模型。然后对该模型进行了Matlab仿真,...
陈建林吴青初秀民王维锋
关键词:AFS动态模型
文献传递
共1页<1>
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