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机械系统与振动国家重点实验室开放基金(MSV-2010-12)

作品数:2 被引量:15H指数:2
相关作者:胡永祥姚振强李源徐晓霞孙姚飞更多>>
相关机构:上海交通大学更多>>
发文基金:机械系统与振动国家重点实验室开放基金国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇钻削
  • 1篇叠层
  • 1篇数值仿真
  • 1篇钻孔
  • 1篇钻削过程
  • 1篇钻屑
  • 1篇铝合金
  • 1篇毛刺
  • 1篇合金
  • 1篇仿真
  • 1篇薄壁
  • 1篇ANSYS/...
  • 1篇层间

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇姚振强
  • 2篇胡永祥
  • 1篇孙姚飞
  • 1篇徐晓霞
  • 1篇李源

传媒

  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇组合机床与自...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于ANSYS/LS-DYNA钻削过程的数值仿真被引量:7
2012年
制孔工序是飞机结构装配中一个非常重要的环节。根据飞机薄壁结构零件钻孔工序,建立麻花钻钻削加工过程有限元仿真模型,采用通用显式动力分析程序LS-DYNA对钻削加工过程进行三维数值仿真研究。仿真动态模拟了钻削加工时钻屑和毛刺的生成过程,获得了螺旋钻屑;提取并分析了钻削轴向钻削力特征;采用直接热力耦合有限元方法分析了加工过程中刀具和工件间摩擦热的产生及钻削温度的瞬态分布。仿真结果表明,钻削毛刺在钻入和钻出都有可能产生,且钻出毛刺大于钻入毛刺。仿真得到的轴向钻削力与理论相符。
徐晓霞胡永祥孙姚飞姚振强
关键词:薄壁钻削钻屑
预压紧力下叠层铝合金钻孔层间毛刺试验研究被引量:8
2014年
航空航天部件制造和装配中,叠层材料得到了广泛的使用。叠层材料通常使用钻削方式进行制孔。钻孔过程中产生的层间毛刺严重影响装配的质量,去除层间毛刺消耗额外的时间和成本。在可控环形预压紧力的作用下,对7075-T6和2024-T3铝合金薄板组成的叠层材料进行干式钻削试验。利用共聚焦显微镜测量了在不同压紧力大小条件下层间毛刺的尺寸参数。试验表明,通过施加预压紧力能够显著抑制层间毛刺的高度。随着压紧力的不断增大,预压紧力对层间毛刺高度的进一步抑制效果减弱。同时发现,预压紧力对毛刺厚度和毛刺根厚度的影响并不十分显著。最后根据最大允许毛刺高度选择可采用的压紧力大小区间。
李源胡永祥姚振强
关键词:钻削叠层
共1页<1>
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