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博士科研启动基金(0901)

作品数:3 被引量:15H指数:2
相关作者:王赞芝王淼张锴李新峰江林雁更多>>
相关机构:广西科技大学柳州铁道职业技术学院中煤邯郸设计工程有限责任公司更多>>
发文基金:博士科研启动基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬臂
  • 1篇悬臂架桥
  • 1篇预拱
  • 1篇预拱度
  • 1篇施工预拱度
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路桥
  • 1篇铁路桥梁
  • 1篇桥梁
  • 1篇组合结构
  • 1篇箱梁
  • 1篇箱梁桥
  • 1篇冷弯
  • 1篇冷压成型
  • 1篇梁用
  • 1篇截面
  • 1篇冷成型
  • 1篇灰色系统
  • 1篇剪力
  • 1篇剪力流

机构

  • 3篇广西科技大学
  • 1篇柳州铁道职业...
  • 1篇中煤邯郸设计...
  • 1篇河北工程技术...
  • 1篇浙江中隧桥波...

作者

  • 3篇王赞芝
  • 1篇江林雁
  • 1篇马瑞彦
  • 1篇张锴
  • 1篇李世碧
  • 1篇王淼
  • 1篇李新峰
  • 1篇张余萍
  • 1篇于世龙
  • 1篇李亚红

传媒

  • 1篇建筑钢结构进...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇广西科技大学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
冷成型桥梁用波形钢腹板制造工艺被引量:2
2014年
山东鄄城黄河公路大桥是目前规模最大的波形钢腹板PC组合结构桥梁,也是国内首次大规模使用波形钢腹板的工程。在考察日本等国家波形钢腹板制造技术的基础上,分析了以往采用传统冷成型方法生产中厚钢波形钢腹板产生的各种缺陷及原因,在山东鄄城黄河公路大桥的波形钢腹板制作中,将传统工艺中多点同时受压改为仅在钢板的波峰或波谷的中央处用上模和底模将钢板夹紧,而从夹紧处用小半径辊轮向两侧碾压的方法,使钢板在非设计折角处不产生塑性变形,并且与传统加工方法相比在设计折角区域也仅产生很微小量的拉伸和压缩变形。该工艺避免了钢板因受拉引起的损伤和微裂纹等各种缺陷的产生,提升了产品各项质量指标,提高了生产效率,并延长了产品使用寿命。在制作山东鄄城黄河公路大桥波形钢腹板过程中,制定的产品质量控制指标对钢板矫正、喷砂、喷铝、喷漆这4个工序作了补充。按照该方法浙江中隧桥波形钢腹板有限公司已成功建造了拥有自主知识产权的冲压加工机组,并获得了18项专利。
王赞芝李新峰江林雁孙天明
关键词:波形钢腹板冷弯冷压成型组合结构
截面对称的高层建筑弯曲剪力流计算被引量:1
2016年
基于平面假设和经典薄壁杆件理论,通过对截面对称的薄壁杆件剪力流的计算与分析,推导了在剪力作用下,具有多室(三室以上)双对称截面高层建筑剪力流的简化计算,为其它复杂且截面对称的薄壁结构剪力流的计算提供了较精确的依据,并给出了算例及剪力流分布的图示结果.
李亚红王赞芝张余萍马瑞彦李世碧于世龙
关键词:薄壁截面剪力流
用灰色系统理论确定高速铁路桥梁施工预拱度被引量:12
2015年
为了满足高速铁路对桥面标高的严格要求,应用灰色系统理论,建立高速铁路斜交连续梁桥预拱度的设置方法,并将该方法运用于京沪高速铁路跨秦淮新河特大桥的实时施工控制。结果表明,大桥以很高的精度顺利合龙,成桥后的线形和内力满足设计要求。该方法减少了施工控制的难度,效果理想而简便易行,研究成果可应用于使用悬臂浇筑法的连续桥梁施工中。
王赞芝张锴王淼
关键词:铁路桥箱梁桥悬臂架桥高速铁路
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