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国家高技术研究发展计划(2012AA050803)

作品数：23 被引量：354H指数：11
相关作者：刘东于文鹏许少伦严正张良更多>>
相关机构：上海交通大学教育部国家电网公司更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划国家电网公司科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 23篇中文期刊文章

领域

  • 19篇电气工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 8篇电网
  • 6篇信息模型
  • 6篇公共信息模型
  • 5篇配电
  • 4篇配电网
  • 4篇IEC
  • 3篇信息集成
  • 3篇信息物理融合...
  • 3篇本体
  • 3篇CIM
  • 3篇IEC619...
  • 2篇单线图
  • 2篇信息建模
  • 2篇映射
  • 2篇配电自动化
  • 2篇自动成图
  • 2篇自动化
  • 2篇自动生成
  • 2篇拓扑
  • 2篇基于本体

机构

  • 12篇上海交通大学
  • 11篇教育部
  • 9篇国家电网公司
  • 3篇东华大学
  • 1篇山东理工大学
  • 1篇武汉大学
  • 1篇国网电力科学...
  • 1篇华东电网有限...
  • 1篇上海市电力公...
  • 1篇南京供电公司
  • 1篇九江供电公司
  • 1篇杭州市电力局
  • 1篇国网天津市电...
  • 1篇国网泰州供电...
  • 1篇上海毅昊自动...

作者

  • 15篇刘东
  • 4篇于文鹏
  • 3篇张良
  • 3篇严正
  • 3篇张沛超
  • 3篇赵江河
  • 3篇吕广宪
  • 3篇许少伦
  • 3篇闫红漫
  • 2篇沈兵兵
  • 2篇冯冬涵
  • 2篇黄玉辉
  • 2篇王伊晓
  • 1篇凌万水
  • 1篇徐丙垠
  • 1篇刘莹旭
  • 1篇胡涛
  • 1篇李仲青
  • 1篇顾建炜
  • 1篇廖凡钦

传媒

  • 7篇电网技术
  • 5篇华东电力
  • 4篇电力系统自动...
  • 1篇水电能源科学
  • 1篇计算机应用与...
  • 1篇计算机应用
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇电力自动化设...
  • 1篇可再生能源
  • 1篇电力系统保护...

年份

  • 3篇2015
  • 12篇2014
  • 6篇2013
  • 2篇2012
共 23 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
光伏储能协调控制的信息物理融合建模研究被引量：30
2013年
信息物理融合系统(cyber-physical system CPS)紧密融合了物理、通信和信息网络,其与电力系统的结合被认为是发展智能电网的技术基础。文章从确保物理、信息模型的一一对应出发,探讨了建立单个、集成多个物理信息融合(cyber-physical,CP)模型的方法。在光伏、储能电池的场景上,分别建立了其CP模型,并在此基础上研究了光储协调控制的集成CP模型。通过动态链接库桥接物理、信息模型的仿真工具,对所建立的光伏CP模型以及光伏储能协调控制CP模型进行了仿真,仿真结果验证了物理信息融合建模方法的有效性以及CP模型在优化控制应用上的有效性。
曾倬颖刘东
关键词：信息物理融合系统仿真
智能配电领域2013年度关键技术进展被引量：3
2014年
智能配电在智能电网的发展中起到承上启下的作用,对2013年度国内外配电自动化、主动配电网的技术进展进行了评述,2013年国家电网公司在配电自动化的试点规模进一步扩大,并逐步向常态化建设和运维方向发展;南方电网公司在主动配电网技术研究取得进展,并在稳步推进示范工程建设。对国家能源智能电网(上海)研发中心在智能配电网领域2013年度的技术进展进行了评述。
刘东沈兵兵赵江河孙辰
关键词：智能配电网配电自动化
基于拓扑分层的配电网电气接线图自动生成算法被引量：29
2014年
配电网电气接线图的自动生成是一个复杂的优化问题,其本质是在一个平面合理确定配电网拓扑中各设备间的相对坐标位置。文中提出一种基于拓扑分层的成图算法,该算法首先在原拓扑模型基础上构建3层不同程度简化的分层成图拓扑模型,在此基础上对应地将自动成图问题分解为初步布局、骨架布线和完整绘图这3个步骤求解。采用基于引力—斥力模型的布局算法完成初步布局,通过设备分类和比较电站出线的倾角大小实现电站成图,采用基于区分布线优先顺序的算法完成主干线的无重叠交叉布线,最终生成与原拓扑结构完全对应的配电网电气接线图。针对某市配电网的实例成图表明了所提算法的有效性。
廖凡钦刘东闫红漫于文鹏黄玉辉万顷波
关键词：配电网电气接线图自动成图
基于IEC 61968的电网静态拓扑模型表达方式研究被引量：4
2013年
基于CIM的电网静态拓扑模型是电网高级分析应用的数据基础。IEC 61970标准以资源描述框架(RDF)作为拓扑模型的表达方式,IEC 61968标准虽予以沿用,但同时提出使用可扩展标记语言模式定义(XSD)作为拓扑模型交换格式的可能性。比较了RDF与XSD两种表达方式的优缺点,分析得出XSD较之RDF更适用于IEC 61968的应用体系,但描述复杂拓扑模型时会产生数据冗余。通过添加外部引用、调整数据层次及减少双向关联等方式优化了XSD的结构,消除了冗余。给出了未来IEC 61968应用体系中二者的兼容方案与相互转换方法。研究成果在中国电科院研发的智能配电网信息互操作平台上得到了测试和验证。
王伊晓刘东赵江河吕广宪
关键词：IEC61970公共信息模型
基于CIM模型的配电网单线图自动生成研究被引量：7
2014年
以公共信息模型(CIM)描述的设备拓扑连接关系为基础,实现配电网单线图的自动生成。改进以往常规的干线/支线的递推图形描述模型,在绘制方向出现重叠交叉时,提出了一种通过在平移方向上仅平移必要的树形分支的新方法来解决重叠交叉。实际算例表明所提算法生成的单线图布局更加合理,紧凑,解决以前文献遗留的分支拉伸过长的问题。
闫红漫韩文明于文鹏刘东
关键词：CIM自动成图
配电自动化远程终端的可信研究被引量：19
2014年
为解决配电自动化系统中配电远程终端的通信安全问题,基于可信计算理论和可信安全芯片技术提出一种适用于多种类型配电终端设备的分层三级可信认证机制,为遥测、遥信与遥控等数据信息的传输设计了安全流程,并提出一种量化反映终端设备状态完整性与真实性可信度的数学模型。在MATLAB环境下模拟配电终端与主站间数据信息的交互过程,使用具有不同密钥长度的10条椭圆曲线,分析了进行密码运算的时间开销以及可信机制所运用的椭圆曲线加密算法和时间戳校验机制的安全性,计算得出终端设备的真实性可信度。据此验证了该可信机制具有较强的保密性和较高的抵御重放攻击的准确性。
孙辰刘东凌万水陆一鸣
关键词：配电终端可信计算
基于本体的公共信息模型更新与扩展分析被引量：6
2013年
基于公共信息模型(CIM)的信息交换和应用集成存在着因模型差异导致语义的冲突与不一致的问题,需要快速准确地辨识模型间的差异,而人工辨识模型差异需要花费大量的人力和时间。为了解决这一问题,文中提出了一种基于本体的CIM更新与扩展的研究方法,将模型间的更新与扩展场景分为增加、删除、改变和重命名4种类型,并阐述了每种类型的算法。最后,给出了实际项目的模型测试结果并与人工查找结果进行比对,验证了该研究方法的有效性与实用性。
曹哲刘东包海龙
关键词：网络本体语言IEC61970IEC61968公共信息模型
孤岛检测的关键特征识别及元学习方法被引量：16
2014年
数据挖掘技术能有效解决孤岛检测中检测阈值的整定问题,已成为重要的孤岛检测方法。文中提出由关键特征识别、基学习器和元学习器等3个环节构成的孤岛检测数据挖掘系统。首先,分析了孤岛检测样本中的弱相关特征对分类的不利影响,提出利用RELIEF(recursive elimination of features)算法首先识别孤岛检测的关键特征。然后,分析了单一分类器的归纳偏置现象,提出利用多个分类器的互补性提高孤岛检测的精度;最后,提出了基于元学习的新的孤岛检测方法。为验证上述方法的有效性,仿真算例中充分考虑了功率不平衡度、电压扰动等因素。仿真结果表明,上述3个环节对提高孤岛检测的精度和泛化能力具有重要作用。
张沛超谭啸风杨珮鑫
关键词：分布式电源孤岛检测RELIEF算法功率不平衡度
基于数据挖掘的孤岛检测整定阈值优化被引量：3
2014年
孤岛检测中整定判据及其阈值选取对于检测效果影响显著,然而孤岛检测整定值无固定原理公式。文章综合利用数据挖掘技术方法,从常规、多分辨率奇异熵判据中通过RELIEF算法筛选出最优特征判据,通过ROC评估,从C4.5,CART,SVM中选出最优分类算法;比较不同功率不平衡度条件下孤岛整定并加以试验验证。文章构建PSCAD仿真模型并对样本数据进行MATLAB预处理,最后3类算法的预测分类结果验证了结论。
谭啸风许锦喜颜晟陈忻磊
关键词：数据挖掘孤岛检测功率不平衡度
采用两阶段优化模型的电动汽车充电站内有序充电策略被引量：106
2014年
在满足电动汽车用户充电需求及配电变压器容量限制的前提下,建立了以充电站充电收益最大化为目标的第一阶段优化模型。考虑最大化电网公司对缩小峰谷差所给予的激励,以不低于第一阶段优化所求得的最大充电收益为约束,建立了第二阶段优化模型。根据用户的驾驶习惯,采用蒙特卡洛方法模拟用户的充电需求,对电动汽车在无序充电、第一阶段模型和两阶段模型优化控制充电3种情形下充电站的经济效益及配电变压器下的负载情况进行了仿真和分析。研究结果表明,采用第一阶段模型和两阶段模型均可显著提升充电站的经济效益。但是在现行的分时电价机制下,仅采用第一阶段优化模型进行大量电动汽车的充电控制往往会带来新的负荷尖峰,而两阶段优化模型在进一步增大充电站经济效益、减小峰谷差等方面均有显著作用,并且具有很高的计算效率,适于实际应用。
张良严正冯冬涵许少伦李乃湖景雷
关键词：电动汽车峰谷差
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