中国博士后科学基金(08-BZ-2010)
- 作品数：6 被引量：42H指数：4
- 相关作者：李贺军付业伟费杰张翔李克智更多>>
- 相关机构：西北工业大学陕西科技大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金陕西省重大科技创新专项计划项目更多>>
- 相关领域：一般工业技术机械工程更多>>
- 炭纤维含量对新型陶瓷摩擦材料性能的影响被引量：4
- 2013年
- 采用模压成型工艺制备了5种不同炭纤维含量的新型陶瓷摩擦材料。研究了炭纤维含量对材料的力学性能、摩擦磨损性能的影响,并利用扫描电子显微镜观察了磨损后材料的表面形貌。结果表明:随着炭纤维含量的增加,抗压强度、抗剪切强度均先增大后减小;材料耐热性好,350℃条件下无热衰退;随着炭纤维含量增加,摩擦因数减小,稳定性提高;低温下磨损率先减小后增大,高温下高炭纤维含量有利于降低磨损率的增长。
- 施俭亮付业伟李贺军费杰朱文婷张翔
- 关键词：炭纤维新型陶瓷力学性能摩擦磨损性能
- 碳纳米管双层纸基摩擦材料研究被引量：3
- 2011年
- 采用湿法成型工艺制备出纸基摩擦材料支撑层预制体,按照功能化设计原则,以多壁碳纳米管对其表面涂覆形成摩擦层,获得碳纳米管双层纸基摩擦材料。利用扫描电镜、热重分析仪、摩擦性能试验机分别研究了其表面形貌、耐热性能和摩擦磨损性能。结果表明:与普通单层纸基摩擦材料相比,碳纳米管双层纸基摩擦材料表面变得更加平整,孔隙率降低;耐热性能改善;摩擦力矩曲线的中间部分增高,尾部翘起程度降低,摩擦系数及其稳定性提高,磨损表面的犁沟现象明显减弱,耐磨性提高。
- 范培育付业伟李贺军费杰张翔
- 关键词：碳纳米管
- 云母表面改性纸基摩擦材料的摩擦学性能被引量：2
- 2013年
- 采用湿法工艺制备5种不同含量云母改性纸基摩擦材料,利用惯量摩擦试验机研究云母含量对摩擦力矩曲线和动、静摩擦因数及磨损率的影响;同时对不同压力和转速条件下动摩擦因数的变化趋势进行研究。利用扫描电子显微镜观察纸基摩擦材料磨损后的表面形貌。研究结果表明:随着云母含量的增加,制动时间增加,摩擦力矩曲线降低,动摩擦因数减小而静摩擦因数增大,磨损率降低;随着制动压力和转速的增加,动摩擦因数减小;循环制动过程中,云母含量较大的试样制动稳定性较好,且随着云母含量的增加,摩擦表面易形成润滑性能良好的固体润滑膜,有利于提高材料的耐磨性能。
- 张翔李克智李贺军付业伟费杰
- 关键词：纸基摩擦材料云母表面改性摩擦磨损性能
- 碳纤维增强纸基摩擦材料磨损机理研究被引量：16
- 2011年
- 以碳纤维为主要增强纤维,采用湿法工艺制备出1种纸基摩擦材料.研究了不同制动次数条件下样品的摩擦磨损行为,通过分析不同制动次数后样品磨损表面的粗糙度特征、三维轮廓形貌、微观形貌和热失重过程,探讨了碳纤维增强纸基摩擦材料的磨损机理.结果表明:随着制动次数的增加,磨损表面粗糙度大幅度降低,材料磨损过程经历了从"跑合磨损"到"稳定磨损"的转变;材料在磨损过程中微凸体逐渐被磨平,孔隙逐渐被填充,表现出疲劳磨损的特征;磨损后样品表层的热重曲线在320～450℃之间出现了新的剧烈失重峰,表明产生了热磨损;但是磨粒磨损的特征并不明显.
- 费杰李贺军付业伟齐乐华李克智
- 关键词：纸基摩擦材料碳纤维增强
- 硅酸钙颗粒改性树脂基摩擦材料的性能被引量：7
- 2012年
- 采用模压成型工艺制备出无机硅酸钙颗粒改性树脂基摩擦材料,利用定速摩擦磨损性能试验机和万能力学试验机分别研究硅酸钙含量对摩擦材料摩擦磨损性能及力学性能的影响,采用扫描电子显微镜观察材料磨损后表面的微观形貌并分析其磨损机制。研究表明:适量硅酸钙的添加能有效地提高材料的内抗剪强度、摩擦因数、热稳定性、恢复性;过量硅酸钙的添加虽然可以提高摩擦因数,但树脂相对含量的减少使得摩擦材料的整体结合强度下降,从而降低了材料的内抗剪强度和耐磨性。随着硅酸钙含量的增加,摩擦材料的磨损机制由黏着磨损转变为磨粒磨损和疲劳磨损的复合磨损机制。
- 朱文婷付业伟李贺军费杰张兆民
- 关键词：树脂基摩擦材料硅酸钙
- 石墨粒度对纸基摩擦材料摩擦磨损性能的影响被引量：15
- 2011年
- 采用湿法工艺制备了4种不同石墨粒度的纸基摩擦材料,利用惯量摩擦试验机研究了石墨粒度对摩擦力矩曲线和动、静摩擦系数及磨损率的影响;并对不同压力和转速条件下动摩擦系数的变化趋势进行了研究.利用扫描电子显微镜观察了磨损后纸基摩擦材料的表面形貌.研究结果表明:随着石墨粒度的减小,制动时间增加,摩擦力矩曲线中间部分趋于平直;动、静摩擦系数减小,磨损率降低.同时,动摩擦系数随着制动压力和转速的增加而减小.循环制动过程中,石墨粒度较小的试样制动稳定性较好.随着石墨粒度的减小,摩擦表面形成了润滑性能良好的固体润滑膜,有利于提高材料的耐磨性能.
- 张翔李克智李贺军付业伟费杰李海亮
- 关键词：纸基摩擦材料摩擦磨损性能
