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国家自然科学基金(51005251)

作品数:8 被引量:27H指数:3
相关作者:黄明辉李毅波潘晴陆新江张猛更多>>
相关机构:中南大学湖南城市学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇金属学及工艺
  • 4篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 7篇压机
  • 5篇模锻
  • 3篇锻压
  • 3篇液压机
  • 2篇等温
  • 2篇等温锻造
  • 2篇低速
  • 2篇低速运行
  • 2篇锻压机
  • 2篇锻造
  • 2篇液压
  • 2篇LUGRE模...
  • 2篇补偿控制
  • 2篇参数辨识
  • 1篇大型模锻液压...
  • 1篇大型液压机
  • 1篇动力学分析
  • 1篇多缸
  • 1篇多体动力学
  • 1篇型模

机构

  • 7篇中南大学
  • 1篇湖南城市学院

作者

  • 7篇黄明辉
  • 6篇李毅波
  • 4篇潘晴
  • 3篇陆新江
  • 2篇宋文举
  • 2篇张猛
  • 1篇杨家旺
  • 1篇范彬
  • 1篇陈敏
  • 1篇刘明
  • 1篇罗国平

传媒

  • 1篇锻压技术
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇四川大学学报...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
多缸并行驱动液压系统建模与动态特性分析被引量:6
2014年
为揭示多缸并行驱动液压系统多参数耦合作用规律,采用解析法建立了液压机驱动系统动态数学模型。利用变步长Runge-Kutta法探讨了粘性阻尼系数、油液有效弹性模量、管道内径、运动部件质量以及负载刚度等参数对驱动系统动态特性的影响规律。结果表明:粘性阻尼系数增大或减小运动部件质量使系统瞬态振荡幅度减弱;油液有效弹性模量增大或管道内径减小,系统响应速度加快;随着负载刚度增大,主缸稳定压力值增大,开环系统稳态误差增大。液压机在快降过程中不宜采取主动同步控制方式;液压机空载或工件处于塑性变形阶段应重点关注系统稳定性,而工件处于弹性变形阶段时,则应着重提高系统的跟踪精度。研究结果可为液压机驱动系统设计和参数选择提供理论依据。
潘晴黄明辉李毅波陈敏罗国平
关键词:仿真数学模型液压机
大型液压机驱动系统摩擦补偿控制被引量:1
2015年
为提高大型液压机驱动系统控制精度,提出了基于改进型Lu Gre摩擦模型的补偿控制方法。建立了液压机驱动系统的动力学模型,通过改进型Lu Gre模型来描述液压机的综合摩擦特性。分别设计了PID控制器、2自由度PID控制器以及模糊自适应控制器,通过仿真实验验证了补偿方案的有效性,并对比分析了3种补偿控制方案的效果。仿真结果表明:采用模糊自适应补偿控制方案效果最优,2自由度PID补偿控制方案次之,常规PID补偿效果最差。当以正弦运动作为驱动系统的输入信号时,采用模糊控制补偿方案的速度跟踪均方误差(Mean Square Error,MSE)能从PID补偿方案的5.771×10-3减小至5.903×10-4。采用模糊自适应补偿方案能有效地抑制摩擦对液压机驱动系统低速性能的不利影响,可显著提高其动态跟踪性能。
潘晴黄明辉李毅波
关键词:液压机模糊控制LUGRE模型
重型锻压机刚柔耦合系统动力学分析被引量:3
2013年
为对锻压装备优化设计、制造、故障诊断提供理论依据,采用刚柔耦合动力学模型,以315t液压机实验平台为研究对象,研究其动力学性能。基于有限元模态分析,得出了预应力结构的工程意义。应用动力学分析软件ADAMS,提出了创建液压机刚柔耦合模型的研究方法,揭示了系统动力学特性与时变负载的关系。数值仿真结果表明:预应力结构能够有效地增加系统刚度,减小结构弹性变形;同时,平衡系统能够显著地降低偏载的不利影响。
范彬刘明陆新江黄明辉
关键词:锻压机多体动力学
模锻压机低速运行摩擦力的参数辨识与补偿控制被引量:2
2013年
重型模锻压机低速运行时极易出现爬行、抖动等现象,非线性摩擦力是该现象的主要成因.文中首先建立了40MN等温模锻压机低速运行时的动态特性测试系统,进行了锻件的等温模锻试验,获得了压机在低于5μm/s的超低速度下运行时的加速度数据;然后基于Stribeck非线性摩擦模型,采用粒子群算法对摩擦力参数进行辨识并进行了验证;最后建立了重型模锻压机非线性摩擦的T-S模糊模型,并应用于摩擦前馈补偿控制系统.结果表明,Stribeck非线性摩擦模型可以较好地描述压机低速运行时的非线性摩擦,基于T-S模糊模型的摩擦前馈补偿能极大地提高非线性摩擦作用下系统的动态性能.
李毅波张猛黄明辉陆新江
关键词:参数辨识补偿控制低速运行
Model-based parameter identification of comprehensive friction behaviors for giant forging press被引量:2
2013年
A new experimental apparatus was set up to investigate the actual friction characteristics on the basis of speed control of the serve system.A modified friction model was proposed due to real time varying deformation resistance.The approach to identify the parameters of comprehensive friction behaviors based on the modified model was proposed and applied to the forging press.The impacts on parameters which the external load had were also investigated.The results show that friction force decreases with velocity in the low velocity regime whereas the friction force increases with the velocity in the high velocity regime under no external load.It is also shown that the Coulomb friction force,the maximum static friction force and the vicious friction coefficient change linearly with the external load taking the velocity at which the magnitude of the steady state friction force becomes minimum as the critical velocity.
李毅波潘晴黄明辉
关键词:模锻压力机参数辨识抗变形能力
模锻压机超低速运行动态性能分析被引量:13
2012年
在考虑非线性摩擦的基础上,从参数分析的角度对模锻压机动态特性进行研究,并结合实际锻压机系统的仿真实验研究各种因素对超低速动态性能的影响规律。研究结果表明:非线性摩擦力的负阻尼特性是导致系统速度不稳定的主要原因,减小摩擦的负阻尼或增大负载阻尼系数,可增大系统稳定性;减小最大静摩擦力、质量、初始容积或增大油缸作用面积、油液弹性模量,可以减小响应延时。
黄明辉李毅波张猛杨家旺陆新江
关键词:等温锻造
大型模锻液压机极低速运行泄漏补偿被引量:1
2014年
针对等温锻造中模锻液压机低速运行时液压系统泄漏影响模锻液压机稳定性的问题,运用AMESim和MATLAB/Simulink软件建立了考虑系统泄漏模型的模锻液压机极低速驱动液压控制系统的联合仿真模型,并通过实验验证了该仿真平台的有效性与精确性。分析了系统泄漏对低速性能的影响,提出了常规PID泄漏补偿控制方法和基于PID的复合泄漏补偿控制方法,并对两种方法的补偿效果作了比较。仿真结果表明基于PID的复合泄漏补偿控制方法效果更好,超调量降低至3.4%,最大系统稳态误差减小至0.686%。
黄明辉宋文举李毅波潘晴
关键词:等温锻造
巨型模锻压机驱动系统鲁棒自适应补偿控制
2013年
为获得巨型模锻压机的精确摩擦模型,研究了时变负载对摩擦参数的影响规律,改进了LuGre摩擦模型.针对其驱动系统强耦合性和非线性的特点,建立了驱动系统数学模型,提出一种基于耦合系统分解的分层控制策略.设计了鲁棒自适应控制器补偿第一级子系统中存在的非线性摩擦,并且基于李雅普诺夫稳定性理论证明了该子系统的渐近稳定性.利用模糊自适应PID控制器和非线性干扰补偿器,消除第二级子系统的跟踪误差和扰动.数值仿真结果表明:改进后的LuGre摩擦模型能精确地描述实验平台的摩擦特性,该综合控制策略对负载扰动、系统参数变化的不确定性表现较强的鲁棒性.与应用常规PID控制进行摩擦补偿相比,应用该控制方案能将速度跟踪均方误差从5.771×10-3减小至1.803×10-4,可实现高精度的速度跟踪.
潘晴黄明辉李毅波宋文举
关键词:锻压机分层控制LUGRE模型
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