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中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2010JC084)

作品数：1 被引量：8H指数：1
相关作者：杨富社王玉萍马超群陈宽民更多>>
相关机构：西安建筑科技大学长安大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇客流
  • 1篇客流预测
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通客流
  • 1篇轨道交通
  • 1篇风险分析

机构

  • 1篇长安大学
  • 1篇西安建筑科技...

作者

  • 1篇陈宽民
  • 1篇马超群
  • 1篇王玉萍
  • 1篇杨富社

传媒

  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
城市轨道交通客流预测结果的技术分析体系被引量：8
2011年
针对目前城市轨道交通客流预测可信度较低的状况,建议通过对客流预测结果的评估分析来提高轨道交通系统的抗风险能力,提出了包含可信度分析、客流特性分析、风险性分析和敏感性分析在内的城市轨道交通客流预测结果分析的结构体系。从预测过程和预测结果两方面指出了城市轨道交通客流预测可信度分析的要点,以高峰小时单向最大断面客流量、时空分布特性为核心,建立了轨道交通客流特性分析指标;通过客流在成熟区域内的集中率和在某些车站的集中率,反映客流预测结果的风险性大小;提出了客流预测敏感性分析的技术路线,并进一步指出不同时期敏感性因素的选择,并对西安地铁3号线客流预测进行了全面分析。结果表明:其预测结果是可信的,但客流的时空分布很不均衡;客流预测存在较大的风险性,客流波动幅度较大。
王玉萍陈宽民杨富社马超群
关键词：交通工程轨道交通客流预测风险分析
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