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江苏省交通科学研究计划项目(08Y52)

作品数：1 被引量：20H指数：1
相关作者：俞博叶见曙张婷张剑于春江更多>>
相关机构：安徽省交通投资集团有限责任公司东南大学南京航空航天大学更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇正交异性
  • 1篇正交异性板
  • 1篇装配式
  • 1篇装配式混凝土
  • 1篇混凝土
  • 1篇剪力
  • 1篇剪力计算
  • 1篇铰缝
  • 1篇铰接
  • 1篇铰接板
  • 1篇荷载
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆荷载

机构

  • 1篇东南大学
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇安徽省交通投...

作者

  • 1篇于春江
  • 1篇张剑
  • 1篇张婷
  • 1篇叶见曙
  • 1篇俞博

传媒

  • 1篇深圳大学学报...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
装配式混凝土铰接板桥铰缝剪力计算被引量：20
2011年
将装配式混凝土铰接板桥比拟成横向抗弯和抗扭刚度为零的正交异性板,得到铰接板挠曲面微分方程,推导出对边简支铰接矩形板挠度与横向剪力的解析解,并分析剪力分布规律以及剪力峰值受铰接板桥特性的影响因素.结果表明,铰缝剪力属于车辆轮载作用下的局部受力问题,其峰值主要与板的截面特性及跨径有关.得到了JTG D60-2004车辆荷载作用下混凝土铰接板桥铰缝剪力最大值的曲线图.
俞博叶见曙张剑于春江张婷
关键词：铰接板正交异性板铰缝车辆荷载
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