江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXZZ110552)
- 作品数：2 被引量：40H指数：2
- 相关作者：温华兵夏兆旺鲍苏宁申华李芳更多>>
- 相关机构：江苏科技大学重庆江增船舶重工有限公司江苏大学更多>>
- 发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目海洋工程国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>
- 柴油机废气涡轮增压器噪声机理及性能试验研究被引量：29
- 2013年
- 分析了船用柴油机废气涡轮增压器噪声机理,开展了增压器噪声频谱分析及声强识别试验研究。试验结果表明:压气机入口气动噪声频谱主要由窄带叶尖间隙噪声(TCN)和离散的叶频(BPF)及其谐次成分组成,涡壳辐射噪声主要是由叶尖间隙噪声和转子轴频及其谐波引起的结构振动而产生的辐射噪声。增压器噪声的能量分布在1～8kHz较宽频率范围内,声功率与转速近似呈线性增加,由50%转速增加至标定转速时,声功率增加近20dB。
- 温华兵徐文江鲍苏宁夏兆旺
- 关键词：涡轮增压器噪声机理频谱分析声强
- 加筋圆柱壳体支撑结构振动传递特性试验研究被引量：11
- 2013年
- 支撑结构型式和布置位置对加筋圆柱壳体内振动传递特性具有重要影响。文中设计了加筋圆柱壳体试验模型装置,内含壳体支撑结构、平台支撑结构和舱壁支撑结构,开展了加筋圆柱壳体模型的振动模态试验和传递特性试验。以振动传递函数为评价指标,研究了不同频率下支撑结构至加筋圆柱壳体表面的振动传递特性,得出振动传递特性在低频时很大程度上受到壳体结构振动模态的影响。提出等效振动传递函数概念,分析了支撑结构的型式及布置对加筋圆柱壳体传递特性的影响。试验研究结果有助于控制动力机械设备的中低频振动传递,对加筋圆柱壳体内支撑结构的声学设计具有参考价值。
- 温华兵左言言夏兆旺申华李芳
- 关键词：支撑结构模态
