江苏省交通科学研究计划项目(08Y29)
- 作品数：8 被引量：44H指数：2
- 相关作者：韩晓健刘伟庆刘钊吉林王俊更多>>
- 相关机构：南京工业大学江苏省长江公路大桥建设指挥部东南大学更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目江苏省博士后科研资助计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
- 考虑缆索约束的多塔悬索桥中塔顺桥向基频近似算法
- 2013年
- 将多塔悬索桥的中塔当作底部固定、顶部受到主缆弹性约束的结构,在Rayleigh能量法和Southwell's频率合成法的基础上,推导了受到主缆约束的桥塔结构振动基频近似计算表达式。以成桥后的泰州大桥中塔为例,测试了其环境激励下的自振基频,并对环境激励下桥塔的自振基频与其理论计算结果进行了对比分析。结果表明:该基频表达式不仅可在设计阶段预估桥塔的振动特性,还可在桥梁运营期通过频率测试来识别塔顶的顺桥向抗推刚度。且计算基频与实测值的误差为4.46%～5.48%,在可接受范围。该算法不仅适用于各种复杂截面多塔悬索桥中塔,也适用于挂线的输电塔等工程结构。
- 王俊韩晓健刘伟庆
- 关键词：桥梁工程多塔悬索桥桥塔
- 基于能量法的变截面高耸工程结构基频近似算法
- 2009年
- 在Rayleigh能量法和Southwell’s频率合成法的基础上,建立了一种计算基础受弹性约束,顶端带附加质量的变截面高耸结构基频的近似算法。高耸结构的基频可以表示成各惯性元和复原元所组成子系统的频率合成。同时还分析了不同变截面系数,顶端附加质量和基础约束刚度等因素对结构基频的影响。为了验证所提出的方法,最后将所得频率与有限元计算结果相比较,证明了建立的高耸工程结构基频计算公式具有较高的精度。提出的算法适用于各种基础类型的变截面高耸结构。
- 王俊冯兆祥
- 关键词：基频
- 连续梁桥的活载正应力偏载系数研究被引量：22
- 2009年
- 在变截面连续箱梁桥中,由于活载的内力影响面的形状比较复杂,箱梁几何构造对约束扭转正应力的影响沿桥跨度是变化的,因而,不宜对全桥采用统一的偏载系数。通过理论分析和基于实桥的有限单元的数值计算,探讨变截面连续梁偏载系数沿跨度的分布规律,提出实用的偏载系数取值建议,供工程设计参考。
- 苏俭刘钊阮静
- 关键词：连续梁桥变截面连续梁正应力偏载系数
- 复杂变截面塔式结构振动基频实用算法研究被引量：1
- 2011年
- 在Rayleigh能量法和Southwell频率合成法的基础上,以满足边界条件的静挠度函数为位移函数,推导出了底部固定、顶端带有附加质量的变截面塔式结构自振基频解析计算公式。结构的振动基频可表示成由各变形元和惯性元组成的子系统频率的合成。如果塔身截面变化复杂,可以将塔身沿高度方向划分成数个单元,以分段求和取代积分。计算实例表明,该实用算法与有限元建模计算结果很接近。通过钢塔模型的振动台试验,进一步证明了该算法具有较高的精度。该方法不仅适用于底部固定以及顶端带有附加质量的钢塔结构,也适用于其它材料、截面复杂的输电塔、电视塔、桥墩等高耸工程结构。
- 王俊刘伟庆韩晓健
- 关键词：钢塔
- 大跨度混凝土梁桥的合理成桥状态设计方法被引量：18
- 2010年
- 针对采用节段悬浇施工的大跨度混凝土梁桥普遍存在的持续下挠问题,提出基于荷载效应平衡的"合理成桥状态"概念以及相应的预应力配筋设计方法。通过合理的纵向预应力配置去适度平衡多种作用效应,使桥梁处于合理的成桥状态(弯曲状态、应力状态和挠曲状态),以便能够抑制跨中长期下挠。此外,还提出控制最大压应力水平和采用体内-体外混合配束的设计策略。结合持续下挠的机理讨论,认为合理成桥状态是一种能有效抑制桥梁下挠的实用设计方法。
- 刘钊戴玮贺志启吉林李准华赵君黎
- 关键词：混凝土梁桥合理成桥状态预应力下挠桥梁设计
- 基于能量合成法的塔式结构刚度识别研究
- 2010年
- 在Rayleigh能量法和Southwell's频率合成法的基础上,将结构的振动基频表示为由各变形元和惯性元组成的子系统频率的合成,其中变形元为结构的弯曲变形和剪切变形,惯性元为结构的分布质量和塔顶附加质量。通过选取满足边界条件的挠度函数,建立了底部固定、顶端带有附加质量的塔式结构基频与刚度的关系,因此可通过测量结构的振动基频识别出塔式结构的抗弯刚度和抗剪刚度。以某钢塔为计算实例,采用该算法推导出了结构振动基频与弹性模量的关系,只要知道截面的几何尺寸和材料性质,便可快速识别出各截面的刚度。有限元空间建模计算结果证明了本文提出的算法具有较高精度。该方法适合底部固定的塔式结构,可为复杂空间塔式结构使用状态的监测与评估提供参考。
- 葛晓永王俊
- 关键词：塔式结构刚度
- 运营状态下杨浦大桥模态试验与状态评估方法研究被引量：2
- 2009年
- 利用频域-空间域分解法,建立桥梁运行模态识别方法。该方法对桥梁在实际运行状态下车辆激励的响应测量数据进行无偏功率谱估计;然后采用奇异值分解技术,将随机响应数据空间分解成信号和噪声2个子空间,得出模态指示函数;并利用空间模态滤波技术分离出单一模态,准确识别出桥梁结构的模态参数。通过对杨浦大桥进行动力试验,测试桥梁在环境激励下的振动信息,采用该方法分析得到桥梁结构的动力参数,并与有限元计算结果相对比,有效实现了对桥梁结构整体状态和工作性能的评估。
- 王俊郑军华陈策
- 关键词：桥梁工程杨浦大桥模态识别
- 悬索桥裸塔振动基频快速算法被引量：1
- 2011年
- 在Rayleigh能量法和Southwell's频率合成法的基础上,将悬索桥裸塔的振动基频表示成由各变形元和惯性元组成的子系统频率的合成,通过挠度函数的合理选取,导出了悬索桥裸塔振动基频的近似算法。以泰州大桥钢中塔为计算实例,分析了顶部附加质量比、结构自身剪切变形、承台振动对基频的影响。数值计算与实桥现场环境振动试验表明,桥塔振动基频会随顶部附加质量比增大而减小,忽略剪切变形对计算结果影响甚微,但承台的振动不可忽略。该方法不仅适用于底部固定以及顶端带有附加质量的塔式结构,也适用于其他截面复杂的高层建筑、烟囱等高耸工程结构。
- 王俊孙航刘伟庆吉林韩晓健
- 关键词：桥梁工程频率合成法
