山东省自然科学基金(Y2007B35)
- 作品数：2 被引量：6H指数：1
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- 纳米NaY分子筛的合成及其催化柴油加氢改质性能被引量：6
- 2009年
- 在系统考察添加阳离子表面活性剂、凝胶陈化以及晶化温度和晶化时间等因素对NaY分子筛细化影响的基础上,对纳米NaY分子筛的合成规律进行了研究;合成出了n(SiO2)/n(Al2O3)=4.5,BET比表面积为620 m2/g,孔容为0.34 cm3/g,微孔集中分布在0.55 nm附近,粒度分布范围在100 nm以内的纳米NaY分子筛.并采用XRD、BET、IR、TEM和NH3-TPD等手段系统表征了纳米NaY分子筛的微观结构.分别采用合成的纳米NaY分子筛和微米NaY分子筛为原料制备负载型Ni-Mo-P催化剂,并以FCC柴油为原料,考察了催化剂的加氢改质性能,结果表明,与微米NaY分子筛基负载型Ni-Mo-P催化剂相比,纳米NaY分子筛基负载型Ni-Mo-P催化剂,在加氢脱氮率、密度和十六烷值相当的情况下,其加氢脱硫率较高,柴油收率较高.
- 于菲菲柳云骐刘春英尹海亮李琴刘晨光
- 关键词：阳离子表面活性剂柴油加氢性能
- 纳米Y/Al_2O_3复合材料的制备及其催化FCC柴油加氢改质性能
- 2008年
- 采用溶胶-凝胶法制备纳米 Y/Al_2O_3复合材料,并通过 XRD,NH_3 TPD,Py-IR,BET 和激光粒度分析等手段表征复合材料的理化性质。结果表明,采用溶胶-凝胶法制备的纳米 Y/Al_2O_3复合材料主要以弱酸为主,中强酸很少;具有较大的比表面积、孔体积和孔径,微孔主要分布在0.55 nm 附近,介孔为双孔分布,孔径主要分布在4 nm 和7 nm 附近。考察以复合材料为载体的负载型 Ni-Mo-P 催化剂在 FCC 柴油加氢改质中的加氢性能。结果表明,与微米分子筛基负载型Ni-Mo-P 催化剂相比,在加氢脱氮率、密度和十六烷值相当的情况下,以纳米 Y/Al_2O_3复合材料为载体的负载型 Ni-Mo-P 催化剂的加氢脱硫效果较好,柴油收率较高。
- 于菲菲柳云骐李琴刘晨光
- 关键词：纳米复合材料柴油加氢
