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重庆市教委科研基金(KJ080619)

作品数:4 被引量:10H指数:2
相关作者:杨翔宇谢明向永乐刘志周荣宽更多>>
相关机构:重庆理工大学更多>>
发文基金:重庆市教委科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇双离合
  • 2篇双离合器
  • 2篇双离合自动变...
  • 2篇自动变速
  • 2篇自动变速器
  • 2篇离合
  • 2篇离合器
  • 2篇控制策略
  • 2篇滑磨功
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车燃油
  • 1篇汽车燃油经济...
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油经济性
  • 1篇换挡
  • 1篇换挡品质
  • 1篇计算方法
  • 1篇仿真

机构

  • 4篇重庆理工大学

作者

  • 3篇杨翔宇
  • 2篇向永乐
  • 2篇谢明
  • 1篇王刚
  • 1篇王黎明
  • 1篇周荣宽
  • 1篇刘志
  • 1篇屠海峰
  • 1篇廖林清
  • 1篇吴张兵
  • 1篇张君
  • 1篇屈翔

传媒

  • 3篇重庆理工大学...
  • 1篇四川兵工学报

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于AMESim的DCT换挡过程仿真被引量:2
2010年
在研究DCT动力学模型基础上,分析DCT车辆换挡过程.利用仿真软件AMESim建立DCT传动系统动力学模型,并进行仿真研究.研究结果表明:在DCT换挡过程中,随着滑磨时间的增加,冲击度逐渐减小,滑磨功逐渐增加,并且在惯性相阶段产生最大的冲击度.这对研究DCT换挡品质,提高车辆的换挡平顺性,为DCT在车辆上进行更深入的研究和发展提供了理论依据.
廖林清屠海峰王黎明屈翔
关键词:DCT仿真AMESIM换挡品质
理想状态下的双离合自动变速器升挡过程滑磨功分析
2014年
分析了双离合自动变速器升挡过程中离合器C1与C2的滑磨情况。根据某车型有关参数,利用Matlab对选取的3种典型控制策略进行了计算分析,给出了升挡过程中离合器C1与C2滑磨时间的判定依据。计算了3种控制策略下离合器C1与C2的滑磨功,并对其进行了分析对比。
向永乐杨翔宇谢明吴张兵
关键词:双离合器控制策略滑磨功
汽车燃油经济性计算方法及仿真分析被引量:6
2014年
燃油经济性是汽车最重要的性能指标之一。燃油经济性好不仅可以降低汽车的使用费用,还可以获得较好的排放性能以减少对环境的污染。在美国联邦环境保护局(EPA)规定的测试程序的基础上对汽车进行动力学分析,分析汽车在城市循环工况(UDDS)和高速路循环工况(HWFET)两种不同行驶状态下的燃油消耗情况,提出了一种汽车燃油经济性的计算方法。利用Matlab/Simulink对整车进行建模,对该型车辆在循环工况下的燃油消耗量进行仿真,并与理论计算值进行对比分析。结果表明:所提出的汽车燃油经济性的计算方法是合理、准确的。
杨翔宇王刚周荣宽刘志文啓洲
关键词:燃油经济性计算方法
双离合自动变速器降挡过程滑磨功分析被引量:2
2014年
分析了双离合自动变速器降挡过程中离合器C1与C2的滑磨情况。根据某车型有关参数,利用Matlab对选取的3种典型控制策略进行计算分析,给出了降挡过程中离合器C1与C2滑磨时间的判定依据与角速度的计算方法。计算了3种控制策略下离合器C1与C2的滑磨功,并对其进行了分析对比。
向永乐杨翔宇谢明张君
关键词:双离合器控制策略滑磨功
共1页<1>
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