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广东省科技计划工业攻关项目(2011A080802012)

作品数：1 被引量：33H指数：1
相关作者：高丹王伟明吴旷怀更多>>
相关机构：广州大学广东建设职业技术学院更多>>
发文基金：广东省科技计划工业攻关项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇性能研究
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇矿料
  • 1篇骨料

机构

  • 1篇广州大学
  • 1篇广东建设职业...

作者

  • 1篇吴旷怀
  • 1篇王伟明
  • 1篇高丹

传媒

  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
半柔性路面材料性能研究被引量：33
2014年
以矿料主骨料空隙体积填充法、谢伦堡析漏和肯塔堡飞散试验设计出三种不同基体空隙率下的半柔性路面材料,通过马歇尔试验、车辙试验、冻融劈裂、小梁弯曲、疲劳等室内试验评价其综合路用性能。结果表明,半柔性路面材料具有优良的高温稳定性、水稳定性、较强的抗疲劳能力,其低温抗裂能力则稍显不足。
王伟明高丹吴旷怀
关键词：路用性能
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共1页<1>
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