广东省自然科学基金(5300826)
- 作品数:9 被引量:107H指数:5
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- 相关机构:中山大学更多>>
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- 相关领域:建筑科学经济管理交通运输工程更多>>
- 居住郊区化背景下消费空间的特征及其演化——以广州市为例被引量:18
- 2009年
- 以广州市居住郊区化过程中出现的消费错位现象为切入点,从消费社会学的符号消费视角对其原因进行新的解释。消费空间剧场化、消费空间时尚化以及消费空间对消费者社会身份的建构功能,使北京路传统商业步行街作为高级商业中心地的符号功能得以建构。现代购物中心的符号表征功能,使天河区商业中心成为一个消费者自我实现的情感化消费空间。两者重构了大城市的中心-边缘关系,使到郊区的居住空间得以拓展而消费空间受到抑制,难以发展高等级的现代业态。随着城市快速轨道交通的建设,城区商业中心进一步加强了对消费者和经营者的吸引力,新时期的地下商业文化也加速了商业中心的符号化。城市消费空间正向城区商业中心极化力量增强的方向演化。
- 林耿
- 关键词:居住郊区化
- 地铁开发对大城市消费空间的影响被引量:26
- 2009年
- 以广州市为例,通过综合指标全面评价地铁一、二和三号线沿线站点的消费环境。根据消费环境的等级,选取代表性站点结合问卷调查进行分析。认为地铁开发强化了大城市消费空间的等级分异和职能分异;消费者和经营者行为反映出地铁开发塑造了都市的消费中心,显化了中心城区体验消费和城郊实用消费的特征;地铁口购物中心的集聚效应,引导着消费空间的生活化。结论认为,地铁开发对大城市消费空间的影响,根本原因在于消费者对品牌消费的认同和对"购物中心化"生活方式的认同。
- 林耿
- 关键词:地铁购物中心消费者
- 中心城区商业业态空间与房地产开发——以广州市越秀区为例被引量:3
- 2009年
- 大城市中心区的商业和房地产开发,既随着城市功能外溢而分化,又随着中心城区的二次开发而重构。以越秀区第一次全国经济普查和分别针对消费者和社区居民的两次问卷调查数据为基础,以街道为基本分析对象,通过空间和行为分析等方法,发现中心城区商业业态与房地产开发具有2个层面的含义:一是商业业态空间下商业配套与居住的关系,二是城市化进程下商业与房地产开发的关系。从第一层含义看,人口的空间分异和居民的消费习惯,解释了商业与房地产开发的空间分异、商业中心的业态构成与房地产开发的关系、社区商业发育程度与房地产开发的关系。从第二层含义看,地价的空间差异和政府的规划行为导向,成为影响商业与房地产开发关系的深层原因,巨大的经济效益差异型塑了商业业态和房地产空间。特别是在旧城区,商业与房地产一体开发下的商业设施,已经不再是传统单纯的配套功能。以购物中心、高档商住大厦、高档商业办公楼为代表的商业新形态通过引导房地产开发,直接加速了城市化的进程。
- 林耿
- 关键词:房地产中心城区
- 基于行政区划调整的广东省城镇化新机制被引量:3
- 2008年
- 在城市化动力机制研究中,行政区划调整是一个不可忽视的关键因素。采用主因子分析方法,就广东省的广州、佛山、惠州、汕头等城市在行政区划调整后的城镇化水平进行测度和评价,可知一种以行政区划为主导和原发点、对城镇化进程有着重大影响的城镇化新机制正在形成。城镇化新机制的生成开始于地理空间边界和政治权力边界变化诱导下的政治管制力量的变化,而最终决定于城市系统的结构状态及其发育水平。
- 林耿柯亚文
- 关键词:行政区划城镇化
- 居住郊区化与商业中心关系新解析及其启示——基于符号消费理论被引量:11
- 2008年
- 基于符号消费理论,以广州市为例,从商业步行街、商业业态和经营类型、品牌、购物中心和消费者的感知五个层面分析大城市商业中心的符号系统及其消费表征功能,以郊区生活风格的符号化为切入点解析居住和商业的关系,结论指出在广州市郊区化过程中,郊区居住和城区商业中心两大符号消费系统,重构了大城市的中心-边缘关系,构建了一种独立于经济法则之外的符号消费法则。在这个关系下,郊区的居住空间得以拓展而商业业态空间受到抑制,难以发展高等级的现代业态;城区商业中心则加速被符号化,中心地位进一步得到强化。
- 林耿
- 关键词:居住郊区化商业业态
- 大城市地铁沿线消费空间的演替——以深圳市罗湖区为例被引量:4
- 2008年
- 随着地铁的建成通车,深圳市消费空间格局逐渐走向多元化。西部商业中心开始崛起,罗湖区南部传统商业中心的地位有所下降。罗湖区内部的消费空间也在经历一个演替过程,宝安南商业区的崛起伴随着人民南商业区的日益衰落。大城市地铁开发下商业区经济地理区位的迁移,商业业态竞争力的差异,以及地下商业空间开发水平的高低,成为影响地铁沿线消费空间演替的直接因素。
- 林耿周素红
- 关键词:地铁
- 广州市地铁开发对沿线商业业态空间的影响被引量:36
- 2008年
- 以广州市地铁一号线、二号线和三号线为例,分析地铁开发对沿线商业业态空间的影响,并从行为地理的角度进行解释。地铁开发强化了商业空间的等级分异,城市中心区商业中心的集聚效应得到加强,而城区和郊区商业空间的分异进一步加大。消费者的行为显示出购物中心正成为现代消费社会下商业空间的主导业态,而经营者的选址行为也在增强商业中心的极化能力。结论认为,地铁开发并没有均质优化沿线所有站点的商业环境,而是通过其快捷交通引导各种业态向城区集聚,加速了郊区化背景下大城市商业业态的向心集聚;地铁建成后城区商业中心地位的加强,得益于购物中心在业态空间中主体地位的确立,地铁开发塑造了以购物中心为主体的商业业态空间结构;地铁开发也加速了沿线换乘站点周边商业区的生长。
- 林耿张小英马扬艳
- 关键词:地铁购物中心消费者
- 广东省行政区划调整对城镇化的影响被引量:19
- 2008年
- 以广州、佛山、惠州和汕头为例,通过主因子分析法对其行政区划调整后的城镇化水平进行测度,指出行政区划调整使城市发展普遍存在调整振荡期,并对不同经济类型的城市产生积极或消极的多元影响。认为城市的结构状况和城市系统发育水平直接影响行政区划调整的效果,发达地区的强中心型城市(如广州)适宜撤市(县)设区,发达地区的弱中心型城市(如佛山)行政区划适宜有序调整,次发达地区的弱中心型城市(如惠州)和一般发展水平地区的强中心型城市(如汕头)应暂缓行政区划调整。
- 林耿柯亚文
- 关键词:行政区划城镇化
- 转变规划思路,因应拉动内需
- 2009年
- 为应对当前金融风暴和振兴国内经济,国务院出台了扩大内需十项措施,加大对民生工程、基础设施等的全面投入,促进经济平稳较快增长。在此战略背景下,因应战略投资方向协调就业—居住关系,推动社会公平和公共服务设施均等化,顺应区域一体化趋势下的城市发展空间重构,突出乡村主体性的城乡一体化规划新模式,成为城市规划的重要内容。
- 林耿王炼军
- 关键词:拉动内需建成环境城市规划