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江苏省自然科学基金(BK2012305)

作品数:8 被引量:28H指数:3
相关作者:陈星光朱振涛周晶聂娜李迁更多>>
相关机构:南京大学南京工程学院武汉商学院更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理自然科学总论社会学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇社会学
  • 2篇自然科学总论
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇自组织
  • 2篇文化
  • 2篇城市交通
  • 1篇代理
  • 1篇代理模型
  • 1篇动力学
  • 1篇信息粒
  • 1篇信息粒化
  • 1篇融资
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇数据预测
  • 1篇特许
  • 1篇特许权
  • 1篇特许权协议
  • 1篇群体决策
  • 1篇自组织神经网...
  • 1篇网络
  • 1篇委托代理
  • 1篇委托代理模型

机构

  • 7篇南京大学
  • 4篇南京工程学院
  • 1篇江汉大学
  • 1篇江南大学
  • 1篇武汉商学院

作者

  • 6篇陈星光
  • 4篇朱振涛
  • 3篇周晶
  • 2篇李迁
  • 2篇聂娜
  • 2篇廖瑞辉
  • 1篇李卓君

传媒

  • 3篇科技与经济
  • 1篇系统工程
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇运筹与管理
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于NK模型的大型工程组织管理策略仿真研究被引量:2
2014年
大型工程在环境上、技术上、管理上都具有较高的不确定性,这对大型工程组织适应性提出了更高的要求。不同的组织管理模式对工程组织适应性有不同的影响,基于NK模型,对大型工程组织适应性进行模拟分析,研究工程组织规模及组织复杂性发生变化时不同组织管理模式对工程组织适应性的影响。研究结果表明:大型工程组织应随工程生命期内组织规模及组织复杂度的变化采取权变的组织管理策略。
聂娜周晶朱振涛
关键词:自组织NK模型
质量文化传播与工程管理行为耦合演化的系统动力学模型研究被引量:2
2016年
为了研究质量文化建设与工程管理行为以及工程绩效的耦合演化规律,对大型工程中的质量文化建设的动态特性进行了分析,运用系统动力学构建了包括质量文化传播、工作流程、人员调配以及进度压力这四个主要模块相互整合的大型工程耦合演化系统模型。系统仿真的结果表明一些管理行为因忽视了其引发的涟漪效应,导致了质量文化建设和工程建设的失败,而该模型考虑了大型工程存在的返工回路等多种动态反馈,能够帮助工程管理者理解质量文化建设存在的动态复杂性。
朱振涛周晶陈星光李迁
关键词:管理工程系统动力学
PPP项目融资模式下的委托代理博弈模型被引量:12
2013年
PPP(Public-Private Partnership公私伙伴关系)项目融资模式作为一种有效的工程项目建设的融资模式,在我国的应用仍处于相对较新的阶段。针对参与融资的三方之间的两种委托代理关系展开研究,运用博弈论,建立项目发起人和经营者之间的道德风险博弈模型以及项目投资人和经营者之间的逆向选择模型,通过最优化均衡条件,揭示特许经营权协议的经营期限、收费水平、权益比例、项目外部风险大小、资金结构与经营者努力水平等几个变量之间的关系,为制定出合理的特许经营权协议和融资贷款协议提供理论依据,对于实际工作中采用PPP项目融资模式的各参与方也具有积极的参考价值。
陈星光
关键词:项目融资PPP模式特许权协议委托代理模型博弈论
基于同质化效应的工程文化自组织传播被引量:4
2015年
对工程文化传播的系统特征进行了概述,提炼出了工程文化传播网络的拓扑特征和描述同质化效应的文化个体的微观行为机制,运用复杂适应理论建立了工程文化传播的计算模型。并用计算实验的方法分析了完全自组织情景下,工程组织的组织结构特征和个体行为参数对工程文化传播的影响,发现行为混合概率是导致系统相变的关键参数。
朱振涛陈星光李迁聂娜
关键词:工程文化相变
基于个体出行决策分析的交通流演化模型与仿真被引量:3
2015年
对城市交通出行者出行选择行为决策机理展开分析,提出了交通流演化模型,针对出行路径选择下交通流的演化过程与用户个体出行特征、外部信息三者之间的关系进行了仿真研究,结果表明:个体出行决策特征对于流量演化规律的影响比较复杂,应当将交通信息与特定的出行者人群结合起来发布与使用,才可能最大限度地发挥交通信息的作用。研究结论有助于加深对于个体出行行为的理解,对发展出有效的城市交通管理控制措施也具有积极的参考价值。
李卓君陈星光
关键词:城市交通交通信息
基于云—自组织神经网络的交通流预测模型被引量:5
2014年
现代交通系统结构复杂,涉及的数据类型和数量众多,模糊性、随机性和不确定性等因素的存在增加了数据分析过程中定性与定量综合集成的难度.本文对城市交通流预测进行了研究,根据云模型和自组织神经网络的特点,构建了云—自组织神经网络交通流预测模型.该预测模型运用云模型处理数据的模糊性和随机性问题的优势,提高了自组织神经网络预测中学习样本数据的可靠性.通过对某城区的实际数据进行对比测算,改进的预测模型比单纯使用自组织神经网络预测模型决定系数更高.结果表明,本文提出的模型在交通流预测中提高了准确率,降低了预测泛化误差.
廖瑞辉周晶
关键词:城市交通数据预测交通流
考虑随机扰动的群体决策理性演化模型被引量:1
2016年
在群体决策过程中,随机噪音对个体理性和群体理性的变化具有不可忽视的影响.针对存在随机扰动条件下群体决策理性的演化行为,在假设个体和群体理性之间存在作用叠加效果的基础上,建立了刻画个体和群体理性受随机噪声影响的个体和群体理性演化动力学模型,利用随机微分方程理论,论证了模型解的存在性和唯一性,在给定群体决策的随机扰动为白噪声的假设条件下得到了模型的解析解,讨论了群体决策中两个重要参数:理性作用强度和随机干扰作用强度对于群体理性演化的影响.理论分析结果表明:群体决策理性的演化行为取决于这两个参数的相对大小,存在着三条不同的演化路径,数值算例验证了模型的合理性和有效性,并对群体理性的演化行为进行了直观说明,对于深入认识群体决策规律和提高决策质量具有积极的理论和实际意义.
陈星光朱振涛
关键词:群体决策动力学
一种基于粒计算的Multi-Agent决策算法
2013年
为了克服单个Agent知识的局限性,提高系统决策的可靠性,提出了一种基于证据推理和粒计算的MultiAgent决策信息融合算法,并对Multi-Agent合作决策进行了定义和描述。Multi-Agent决策融合划分为观测和决策两个阶段,观测Agent从环境信息中提取特征向量作为输入,信息粒化后降低了合成计算的复杂度。
廖瑞辉洪巍陈星光
关键词:粒计算信息粒化MULTI—AGENT
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