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国家高技术研究发展计划(2012AA091104)

作品数:18 被引量:71H指数:5
相关作者:王国志邓斌张毅刘桓龙于兰英更多>>
相关机构:西南交通大学长安大学四川海洋特种技术研究所更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程一般工业技术交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 18篇中文期刊文章

领域

  • 12篇机械工程
  • 5篇一般工业技术
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 10篇深海
  • 4篇应力
  • 4篇油压
  • 4篇深海环境
  • 4篇密封
  • 3篇性能分析
  • 3篇O形圈
  • 3篇齿轮
  • 3篇齿轮泵
  • 2篇啮合
  • 2篇啮合齿轮
  • 2篇功率
  • 2篇CFD
  • 1篇电机
  • 1篇电液
  • 1篇电液比例
  • 1篇动力单元
  • 1篇动态性能
  • 1篇动网格
  • 1篇锻造

机构

  • 12篇西南交通大学
  • 4篇长安大学
  • 2篇四川海洋特种...
  • 1篇湖南大学
  • 1篇湖南铁道职业...
  • 1篇中铁第一勘察...
  • 1篇重庆材料研究...
  • 1篇四川川润股份...

作者

  • 11篇王国志
  • 8篇邓斌
  • 5篇刘桓龙
  • 5篇张毅
  • 4篇于兰英
  • 4篇曹学鹏
  • 2篇焦生杰
  • 2篇吴文海
  • 2篇肖鹏
  • 1篇李辉
  • 1篇石金艳
  • 1篇万红
  • 1篇史时喜
  • 1篇王春光
  • 1篇刘微
  • 1篇刘虹
  • 1篇顾海荣
  • 1篇王东哲
  • 1篇张翠红
  • 1篇柯坚

传媒

  • 4篇机床与液压
  • 3篇润滑与密封
  • 2篇液压气动与密...
  • 2篇液压与气动
  • 1篇机械传动
  • 1篇锻压技术
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇海洋技术
  • 1篇计算机与数字...
  • 1篇装备制造技术
  • 1篇China ...

年份

  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
深海集成油压源测试平台的设计与实现
2013年
为了测试深海集成油压源的环境适应性及其工作特性,开展了模拟深海环境的油压源测试平台的设计,提出了耐压舱下溢流阀直接加载和大气下液压泵-溢流阀加载两种设计方案,比较后发现后者舱内系统发热少,有利于减小环境温度的波动。平台的测试结果表明,该装置可实现环境压力和温度分别在0~50 MPa和20~40℃范围内的深海工况模拟,亦可便捷地进行油压源的动静态性能测试,达到了预期的设计目标。
曹学鹏焦生杰顾海荣荣一辚
关键词:环境模拟
深海压力补偿器密封性能分析被引量:2
2015年
密封是深海压力补偿器的关键技术之一,为了准确分析由法兰-膜片-螺栓组成的密封结构在海上和深海环境下的密封性能,利用ANSYS软件建立了该结构三维模型。通过计算预紧应力来分析膜片的密封性能以及工作深度,螺栓预紧力、安装位置和膜片厚度、宽度等因素对密封性能的影响。结果表明:为了满足密封要求,海上环境下螺栓预紧力应大于4 500 N;深海环境下膜片预紧应力取决于工作深度且应力大小与环境压力基本一致。
张毅王国志刘桓龙邓斌陆钧成
关键词:深海膜片密封
深海液压系统X形橡胶圈密封性能分析被引量:5
2015年
利用ANSYS软件建立深海环境下工作的液压系统的X形圈密封结构的二维轴对称模型,计算X形圈在不同密封状态下的应力分布,分析压缩率、密封压力、摩擦因数等因素对其密封性能和相关应力的影响。结果表明:应力随压缩率、密封压力、摩擦因数的增大而增大;静态密封时,X形圈内侧与密封槽会形成密闭空腔,不适合应用于深海环境;承载密封时,密封压力对接触应力、等效应力、剪切应力的影响依次减小;滑动密封时,摩擦应力逐渐趋于稳定,且密封压力和摩擦因数对摩擦应力影响较大。
张毅王国志刘桓龙邓帆
关键词:深海密封应力
深海油压动力源效率的试验研究
2016年
通过对深海油压动力源结构组成的分析,揭示了深海油压动力源功率的传递过程。首先,在深海油压动力源三个系列的地面试验中,采集了输入电压、电流以及输出的流量(调定压力下)等参数。然后,以深海油压动力源电机的测试数据为样本,通过数据拟合得到电机不同负载率下功率因数计算公式。最后,再结合泵的参数及试验采集数据进行计算,得到了深海油压动力源的容积效率曲线和总效率曲线。结果表明:低负载时,总效率低。而其主要原因为:低负载时电机的机械损耗与铁耗占电机输入功率的比例较大,导致电机效率偏低,继而影响整机的效率。
王国志邹高永邓斌吴文海
关键词:深海功率因数
深海液压动力源O形圈密封性能分析被引量:12
2014年
在深海高压、低温环境下O形橡胶圈自身会发生一定量的变形,对其密封性能产生影响。为了确认深海环境下O形圈的变形情况及其能否实现可靠密封,基于ANSYS软件建立了O形圈密封结构二维模型,对O形圈在深海5000 m处的应力进行分析。结果表明:深海5000 m环境对O形圈密封性能影响不大,O形圈满足密封要求。
张毅王国志刘桓龙邓斌肖鹏
关键词:O形圈密封应力
深海环境下的齿轮泵效率研究被引量:4
2018年
深海高压、低温的特殊环境会导致液压油的属性发生改变,而液压油作为齿轮泵的工作介质,其变化将严重影响齿轮泵的效率。为了研究深海环境对齿轮泵效率的影响,利用CFD方法建立了齿轮泵内流场模型,研究了不同海水深度以及不同工况时的齿轮泵效率。结果表明:深海环境下,海水深度越深,齿轮泵的效率越低。环境压力与海水温度的变化对齿轮泵的效率均有一定影响,且前者的影响更为显著。随着海水深度的增加,环境压力对效率的影响在转速大于1 900r/min时较为明显,效率降低约6%,在转速小于1 900 r/min时,效率仅降低约3%;海水温度对效率的影响在转速小于1 900 r/min时较为明显,效率降低约4%,转速大于1 900 r/min时,效率仅降低约2.5%。
王国志唐敬来邓斌于兰英
关键词:深海齿轮泵CFD
LVP Modeling and Dynamic Characteristics Prediction of A Hydraulic Power Unit in Deep-Sea被引量:1
2013年
A hydraulic power unit(HPU) is the driving "heart" of deep-sea working equipment.It is critical to predict its dynamic performances in deep-water before being immerged in the seawater,while the experimental tests by simulating deep-sea environment have many disadvantages,such as expensive cost,long test cycles,and difficult to achieve low-temperature simulation,which is only used as a supplementary means for confirmatory experiment.This paper proposes a novel theoretical approach based on the linear varying parameters(LVP) modeling to foresee the dynamic performances of the driving unit.Firstly,based on the varying environment features,dynamic expressions of the compressibility and viscosity of hydraulic oil are derived to reveal the fluid performances changing.Secondly,models of hydraulic system and electrical system are accomplished respectively through studying the control process and energy transfer,and then LVP models of the pressure and flow rate control is obtained through the electro-hydraulic models integration.Thirdly,dynamic characteristics of HPU are obtained by the model simulating within bounded closed sets of varying parameters.Finally,the developed HPU is tested in a deep-sea imitating hull,and the experimental results are well consistent with the theoretical analysis outcomes,which clearly declare that the LVP modeling is a rational way to foresee dynamic performances of HPU.The research approach and model analysis results can be applied to the predictions of working properties and product designs for other deep-sea hydraulic pump.
曹学鹏叶敏邓斌张翠红俞祖英
关键词:深海环境动力单元动态性能
新型水压变量泵及其水压缸设计
2018年
提出了一种采用油压元件控制水压缸,使水压缸往复运动实现吸水、排水的新型水压变量泵。而水压缸是该水压缸变量泵重要元件,在整个结构中所占质量较大。为了实现结构轻量化的思想,通过ANSYS Workbench建立了水压缸的有限元模型,并在水压缸的极限工况下,对其进行模态分析和静力学分析。在保证刚度、强度满足设计要求下,不仅减轻了机构的质量,还提高了水压缸的固有频率,有效地避免了共振的产生,为水压泵系统中其他机构的优化提供了参考。
柯坚尹越于兰英王国志
关键词:结构轻量化ANSYSWORKBENCH
流固耦合影响下内啮合齿轮泵功率损失研究被引量:3
2018年
针对理论计算难以获得精确的内啮合齿轮泵功率损失问题,利用Fluent和Adams分别计算了内啮合齿轮泵流场压力特性和压力载荷作用下内啮合齿轮泵动力学性能,通过实时数据传递建立内啮合齿轮泵单向流固耦合模型,得到耦合作用下内啮合齿轮泵的摩擦功率损失以及不同油液温度、工作压力及转速下功率损失的特性曲线。结果表明:功率损失随油液温度、工作压力和转速的增大而增大,油液温度和转速对其影响较大,工作压力的影响较小;考虑流固耦合作用计算得到的功率损失更接近于试验数据,比未考虑流固耦合作用时的情况更加精确。
邓斌唐敬来王国志于兰英
关键词:内啮合齿轮泵流固耦合功率损失
O形圈在深海环境下往复密封应力分析被引量:9
2015年
为了分析深海特殊环境下液压元件中O形圈的往复密封性能,基于ANSYS软件建立了O形圈的二维往复运动模型,分析了不同工况下O形圈接触应力和摩擦应力的分布及往复运动过程中应力大小变化情况。结果表明:深海各种工况下,O形圈可实现往复密封;往复运动开始时应力不断变化,之后趋于稳定;深海高压环境对O形圈密封性能影响很小,可以忽略不计。
刘桓龙张毅王国志罗攀
关键词:深海O形圈应力
共2页<12>
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