国家重点实验室开放基金(MSVZD201104)
- 作品数：4 被引量：37H指数：4
- 相关作者：戴旭东谢友柏张执南张振山赵波更多>>
- 相关机构：上海交通大学河北工程大学更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程更多>>
- 轴颈倾斜的径向轴承热弹性流体动力润滑分析被引量：11
- 2013年
- 通过联立求解质量守恒的广义Reynolds方程、能量方程、固体热传导方程和固体变形方程,建立了轴颈倾斜的径向轴承三维热弹性流体动力润滑(TEHD)模型.在此基础上,深入研究了轴颈倾斜径向轴承的TEHD性能.结果表明,弹性变形和热变形都对轴颈倾斜径向轴承的性能具有显著影响.当只考虑弹性变形时,油膜厚度变化曲线出现了局部"凸"的形状,且最大油膜压力减小;当只考虑热变形时,油膜厚度变化曲线出现了局部"凹"的形状,且最小油膜厚度增大,但热变形对最大油膜压力的影响不大;当同时考虑弹性变形和热变形(即完整的TEHD模型)时,轴颈倾斜径向轴承的所有性能参数都发生了明显的变化,因此,对于重载高速的操作工况,有必要建立轴颈倾斜径向轴承的TEHD模型.
- 张振山戴旭东张执南谢友柏
- 关键词：热弹性流体动力润滑热变形
- 热边界条件对径向轴承的热流体动力润滑分析的影响被引量：9
- 2014年
- 建立了径向轴承的三维热流体动力润滑模型,该模型涉及质量守恒广义Reynolds方程、三维能量方程和固体热传导方程的联立求解。在此基础上,对几个重要热边界条件的处理方式进行了深入的研究。结果表明,热边界条件的处理对径向轴承热流体动力润滑分析的结果有较大的影响,为了获得可靠的计算结果,应根据实际的操作工况合理地确定热边界条件。
- 张振山杨玉敏戴旭东谢友柏
- 关键词：径向轴承热边界条件热流体动力润滑
- 单峰接触研究及其在分形表面接触中的应用被引量：13
- 2014年
- 基于有限元方法,建立了弹塑性单峰的接触模型.粗糙峰为理想的弹塑性材料,为了考虑不同的材料特性对微凸体变形的影响,分别对9种不同的材料进行了分析.根据有限元计算结果,分析了接触面积,平均接触压力和接触力与变形干涉量之间的关系,并进行了经验公式的拟合.单峰接触所经历的4个不同的阶段,以及不同阶段之间的转化点均作了明确的表达.然后,根据分形理论,将单峰接触模型扩展到了三维的粗糙表面的接触,并提出了一个计算接触表面法向刚度的模型.通过与实验数据和以往模型的结果对比,证明本文中所提出的模型具有较高的精度.
- 赵波戴旭东张执南谢友柏张勇
- 关键词：弹塑性接触有限元法法向刚度单粗糙峰
- 柔性多体系统中间隙铰接副的磨损预测被引量：4
- 2013年
- 通过集成磨损计算与柔性多体动力学,对柔性系统中间隙铰接副部位的磨损进行了预测.基于绝对节点坐标方法(ANCF)建立了柔性部件的多体动力学模型,引入连续接触力模型计算间隙铰接副部分的接触力,并采用Archard磨损模型的迭代磨损计算程序预测磨损.为了得到在不同接触情况下的磨损系数,本文中采用了径向基神经网络处理试验数据.通过对含柔性连杆的曲柄滑块机构进行仿真计算,发现当考虑部件的柔性时,得到的间隙处的冲击力大幅降低,且预测的磨损量也略有降低,这种区别会随着仿真时间的增加而变得更加明显.
- 赵波戴旭东张执南谢友柏
- 关键词：径向基神经网络
- 汽车发动机活塞组-缸套系统摩擦学分析及减摩降耗研究
- 降低碳排放和提高燃油经济性,是汽车发动机开发中的重要考虑。活塞组-缸套系统在发动机整机摩擦损失中占据很大比重。本研究通过活塞组-缸套系统的摩擦学仿真分析,探索降低系统摩擦损失的技术方案和潜力;然后通过样件试制和实验验证,...
- 孟祥慧武彬谢友柏
- 关键词：活塞组缸套
- 文献传递
