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基于本征函数的舰船冲击环境工程化预报方法被引量：9: 2010年; 对舰船冲击环境理论解分析,通过数值试验建立了一种冲击环境工程化预报方法。通过分离变量法将冲击环境的预报分为特征谱速度和冲击环境本征方程两部分。特征谱速度主要与外载荷参数及舰船尺度特性相关,反映冲击载荷对冲击环境的影响程度;冲击环境本征方程与系统固有特性有关,描述冲击环境在船体结构中的衰减规律。通过典型舰船冲击环境数据对预报公式中的参数进行了分析。最后,将建立的预报方法与实船试验得到的结果进行了对比,表明了该方法的合理性和适用性,可为舰船在早期设计阶段开展抗冲击设计提供参考。; 冯麟涵姚熊亮汪玉刘世明; 关键词：冲击环境本征函数

船用主汽轮机汽缸静刚度分析研究被引量：6: 2009年; 针对船用主汽轮机低压缸静刚度的仿真研究考虑温度场和压力场等复杂环境研究较少的现象,为准确计算主汽轮机低压缸结构的静刚度,对考虑温度场、压力场作用的低压缸正车和倒车工况时的静刚度进行研究,并与仅考虑自身重力的设备静刚度进行对比分析.研究表明,温度场、压力场对加载部位结构的响应特性有很大影响,对低压缸整体结构也有一定程度的影响,为更加准确地模拟真实设备,在进行设备的静刚度分析时应该给予考虑.; 张阿漫郭绍静蒋玉娥冯麟涵姚熊亮; 关键词：低压缸压力场静刚度数值仿真

舰船设备抗冲击时域模拟研究被引量：16: 2009年; 简述了舰船设备抗冲击计算分析的发展历程,详细地论述了舰船设备抗冲击有限元计算分析时各种非线性因素(接触面间隙效应、油膜刚度、减振抗冲元件)的模拟方法、冲击输入及其时域转换方法。作为计算实例,以某舰船主汽轮机组为计算模型,系统而全面地模拟各种非线性因素,并分别从垂向和横向两个方向对其进行冲击加载。整个计算实例诠释了舰船设备抗冲击时域模拟的实施过程。计算结果表明,主汽轮机组的动态响应特性与冲击载荷的加载方向、载荷的峰值和脉宽特性有很大关系,同时还发现了该主汽轮机组抗冲击的薄弱环节和危险区域。; 姚熊亮冯麟涵张阿漫; 关键词：时域模拟抗冲击舰船设备非线性

基于改进FPN的航保系统易损性评估: 针对舰船航空保障系统特点,在模糊Petri网（FPN）模糊推理算法的基础上,引入参数学习算法,使易损性评估系统对专家和经验的依赖。与传统损伤树方法对比的数值试验表明,基于改进FPN的系统易损性评估模型更全面合理。本文模型...; 姚熊亮冯麟涵张阿漫; 关键词：易损性; 文献传递

狭窄流域内气泡破裂现象数值模拟被引量：14: 2010年; 基于边界积分法建立狭窄流域内气泡破裂数值模型,开发相应的计算程序,分别模拟对称破裂与非对称破裂两类典型工况并与相应实验结果进行对比,计算值与实验值吻合很好,表明三维数值模型的有效性.从狭窄流域内气泡运动的基本现象入手,基于开发的程序系统地研究气泡的对称破裂与非对称破裂,在已有数值研究成果和实验数据基础上,提出气泡破裂的可行性准则,研究分裂后子气泡的动力学特性,并分析距离参数对气泡破裂特性及子气泡动力学行为的影响,总结相应规律,旨在为相关气泡破裂特性研究提供参考.; 张阿漫倪宝玉宋炳月姚熊亮; 关键词：气泡

航空保障系统易损性定量评估体系研究被引量：3: 2009年; 阐述了大型载机舰船航空保障系统易损性定量评估的体系构架,将模糊数学与损伤树相结合,以有限元计算结果作为系统设备冲击响应数据支持,建立了航保系统的模糊损伤树,使系统易损性评估结果具有较高可信度。最后给出了激光炸弹攻击下该系统的易损性评估结果,结果表明该评估体系对于大型载机舰船系统易损性评估和生命力设计有指导意义。; 姚熊亮冯麟涵张阿漫; 关键词：易损性模糊逻辑

改进FPN在航空保障系统易损性评估中的应用被引量：4: 2009年; 针对舰船航空保障系统易损性评估特性,提出一种易损性评估模型。考虑到系统设备毁伤的模糊随机特性以及设备之间复杂逻辑关系,在模糊Petri网(FPN)的模糊推理算法基础上,结合分层思想和具有非线性自反馈项的BP算法,建立了可用于复杂舰船系统易损性评估的改进FPN模型,摆脱了系统中大量无法确定参数对经验的依赖。最后根据该模型对航空保障系统易损性进行了评估,并对模型参数选择进行了分析。仿真结果表明,本文模型比传统损伤树方法更全面合理,对于复杂舰船系统易损性评估研究具有参考价值。; 姚熊亮冯麟涵张阿漫; 关键词：易损性

Numerical simulation of bubble breakup phenomena in anarrow flow field被引量：1: 2010年; Based on the boundary integral method, a 3D bubble breakup model in a narrow flow field is established, and a corresponding computation program is developed to simulate the symmetrical and asymmetrical bubble breakup. The calculated results are compared with the experimental results and agree with them very well, indicating that the numerical model is valid. Based on the basic behavior of bubbles in a narrow flow field, the symmetrical and asymmetrical bubble breakup is studied systematically using the developed program. A feasibility rule of 3D bubble breakup is presented. The dynamics of sub-bubbles after splitting is studied. The influences of characteristic parameters on bubble breakup and sub-bubble dynamics are analyzed.; 张阿漫倪宝玉宋炳月姚熊亮; 关键词：数值模拟边界积分方法气泡动力学

弹塑性结构水下爆炸相似律研究被引量：4: 2010年; 为实现将缩比模型在遭受水下爆炸冲击波载荷作用时的动响应特性结果推广到预测原型结构,根据相似理论,讨论了水下爆炸冲击波载荷相似率,并推导了弹塑性结构遭受水下爆炸冲击波载荷作用时的完全几何相似律。以典型舰船板架结构为研究对象,设计若干数值算例,结果表明缩比模型与原型结构之间的能量、运动响应和应力响应吻合较好,说明满足该相似率的缩比模型能够准确预测原型结构遭受水下爆炸冲击波载荷作用时的动响应特性,验证了该相似律的实用性。; 冯麟涵刘世明曹宇张阿漫; 关键词：弹塑性结构水下爆炸

舰船在大药量武器空爆下毁伤特性数值试验研究被引量：3: 2009年; 运用有限元仿真方法,探讨了在大装药量武器空中爆炸作用下舰船结构毁伤特性,推导并验证了舰船安全半径。仿真结果表明:在大装药量武器空爆冲击载荷作用下,由于超压作用,舰船水线面以上结构出现大面积塑性变形破坏,并且,响应对爆距变化敏感,而水线面以下结构加速度、应力响应相对较小,且对爆距变化不敏感。在此基础上,总结并验证了大装药量武器空爆作用下的舰船安全半径公式,从而可对舰船状态进行快速评估。研究结果对舰船结构抗毁伤设计具有参考意义。; 宿德春冯麟涵张阿漫计方; 关键词：舰船超压

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中国博士后科学基金(200801104)