山东省自然科学基金(ZR2009FM066)
- 作品数：11 被引量：47H指数：5
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- 相关机构：青岛理工大学兖州煤业股份有限公司更多>>
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- 相关领域：机械工程金属学及工艺理学一般工业技术更多>>
- 利用磨粒信息的装载机销轴表面磨损预测分析被引量：1
- 2014年
- 介绍一种将铁谱技术运用到脂润滑装载机销轴磨损研究的方法,针对装载机上销轴的使用量大、磨损严重和易损坏等特点,在装载机销轴的实际工作环境,对其生命周期中不同的磨损阶段进行研究,在磨损过程中分阶段进行取样,利用分析式铁谱仪制谱,用铁谱显微镜对谱片进行观察,研究装载机销轴各个磨损阶段磨粒的典型特点,为进一步监测、评估销轴的磨损状况,分析和研究销轴磨损机理提供理论基础。
- 孙冬冬王玉玲阮文峰赵顺
- 关键词：铁谱技术润滑脂
- 机械密封橡胶静环端面比压与变形量关系被引量：3
- 2015年
- 为了将端面比压值准确地应用到机械密封的安装或维修过程中,研究机械密封端面比压与变形量的关系。利用ANSYS建立某机械密封橡胶静环的有限元模型,对静环接触面施加不同的面力,分析其接触面不同节点处的变形情况和沿半径方向的变形情况。结果表明,Mooney-Rivlin模型中材料常数C2和C1的比值对橡胶静环位移变形量的影响很小。橡胶静环接触面变形量的增量随径向半径的增大而减少。利用最小二乘法拟合出端面比压和静环变形量的关系表达式,通过该表达式可将机械密封设计阶段的端面比压值转化为直观的位移,利用位移来确定动环的位置,为后续的安装、维护提供理论依据。
- 姚翠翠王玉玲惠英龙
- 关键词：尾轴密封端面比压接触面
- 基于ANSYS的18CrNi8齿轮激光淬火温度场分析被引量：8
- 2015年
- 针对重载汽车大模数齿轮的表面激光淬火工序,进行ANSYS有限元温度场分析。主要有三维模型的建立、载荷的施加方法、移动热源命令流编写、纵切面温度分布处理、硬化层深度确定等。综合应用ANSYS的后处理方法,分析了加工中热流的流动情况、热源扫描路线表面的代表性节点和沿深度方向节点的温度变化、以及激光光斑前后表面温度差别较大的原因(暂称为"热流堆积效应")及解决方案。分析结果表明对齿轮齿面进行激光淬火可以达到较好效果,并通过试验验证了模拟结论。
- 惠英龙王玉玲姚翠翠
- 关键词：齿轮激光淬火
- 齿轮激光淬火研究进展被引量：11
- 2014年
- 综述了齿轮激光淬火加工理论及方法的研究进展,分析了淬火硬化层形成机理以及与传统齿轮淬火硬化层形成机理的差异。通过对激光淬火加工的扫描方式、偏置量、扫描速度、入射角以及辅助冷却方式等工艺的分析,提出了相应的优化方案。对激光淬火和常规淬火后齿面的硬度、耐磨性、变形量、金相组织以及晶粒形状和分布进行了分析,认为齿轮激光淬火比常规淬火具备更优的机械性能。
- 王玉玲惠英龙姚翠翠
- 关键词：齿轮激光淬火工艺方法
- 装载机销轴再制造修复技术研究被引量：5
- 2012年
- 装载机由于使用环境恶劣,其连接件销轴损坏率高,每年的报废量大,如对其进行再制造修复,能够节省大量的资源和能源。通过各种修复工艺特点比较,选取适合修复销轴的方法。选取磨损量不同的销轴,基于修复前的检测结果,选用电弧喷涂和氧-乙炔火焰喷焊的工艺方法进行修复。研究了两种修复工艺方法以及修复后的处理过程,并对修复后的销轴进行性能检测和比较。结果表明,两种修复工艺均能使修复后零件达到新品的水平,并且通过氧-乙炔火焰喷焊修复的销轴表面硬度和耐磨性更好。
- 王玉玲孔银响吴保华陈家鲁
- 关键词：装载机销轴再制造
- 机械产品全生命周期再制造性评估被引量：5
- 2012年
- 再制造性评估是机械产品再制造过程中的关键技术之一,该评估应贯穿于产品的整个生命周期中。主要体现在设计阶段的再制造性评估,废旧零件的可再制造性评估,以及再制造后零件的性能评估。首先建立了基于产品全寿命周期的再制造性综合评价模型,然后分别构建了设计阶段对零件进行的再制造特性评估模型,和对服役后废旧零件的可再制造性(进行)评估模型。最终通过某型号装载机的废旧销轴为实例,验证了其再制造性评估模型的有效性。
- 王玉玲孔银响吴保华陈家鲁
- 关键词：全生命周期销轴
- 初始力变形对船舶艉轴机械密封温度场的影响被引量：5
- 2015年
- 机械密封温度场传统分析方法不考虑初始力变形对温度场影响,假设认为密封端面平行,计算得到密封环温度与实际温度存在较大的偏差。建立考虑初始力变形的艉轴密封装置的有限元模型,运用ANSYS分析软件通过间接耦合法研究特定工况下船舶艉轴机械密封端面温度的分布规律及密封环内温度沿轴向的变化规律,并与传统方法结果进行比较。结果表明:提出的数值分析方法考虑了初始力变形的作用,得到的密封端面径向最高温度发生在靠近端面变形后实际接触的内径位置,而不是传统方法的靠近内径处;相比传统方法,提出的数值分析方法计算得到的端面比压更大,端面温度更高,尤其是在高温高压的工况以及采用弹性模量较小的密封材料时。
- 许杨王玉玲胡小红
- 关键词：机械密封温度场端面比压艉轴
- 重载汽车20CrMnMo齿轮激光淬火热处理工艺被引量：3
- 2014年
- 为研究20CrMnMo齿轮经激光淬火后的硬度值和微观组织以及与其他热处理方式相比的差异,采用"渗碳淬火"和"渗碳后不同参数的激光淬火"等工艺方法处理了一批齿轮;测定其齿面硬度值并对数据进行Matlab软件分析;采用扫描电子显微镜(SEM)对典型试样进行显微组织观察;测定和分析部分试样的晶粒度。结果表明:"渗碳后激光淬火"齿面的硬度值最高可达61.4 HRC,比渗碳淬火齿轮高2.3 HRC左右;渗碳后激光淬火的高硬度值试样的微观组织为致密的针状马氏体与板条状马氏体的混合,晶粒度为9级左右,有熔融现象的试样微观组织为回火索氏体,且不同激光参数处理的试样其微观组织类型和尺寸差别较大。因此20CrMnMo齿轮可以通过渗碳后的激光淬火工艺获得较高的硬度值、较好的微观组织和晶粒度。
- 惠英龙王玉玲姚翠翠
- 关键词：激光淬火晶粒度
- 船舶艉轴机械密封环温度场与变形的理论研究被引量：2
- 2015年
- 在船舶艉轴的机械密封中,不同材料的配合将产生不同数值的磨损和变形量。基于ANSYS有限元软件,建立橡胶-硬质合金密封的二维热-力耦合模型,分析力与温度场、力与变形之间关系。结果表明,静环橡胶的温度最高点和磨损严重区域发生在二维耦合模型中接触端面的上端面;动环和静环由最初的全端面接触变为部分接触,间隙呈锥度形状;在二维耦合模型中,随着端面比压的增大,下端面变形量增加的梯度明显大于上端面变形量增加的梯度。
- 王玉玲姚翠翠惠英龙
- 关键词：艉轴密封机械密封端面比压温度场
- 基于ANSYS的大型船舶艉轴密封变形研究被引量：2
- 2014年
- 在合理的假设条件下,利用有限元分析软件Ansys13.0对特定工况下机械密封的力、热变形分别进行了计算,发现热变形在整体变形中占主导地位。通过对比动环与静环接触端面节点的位移曲线,进一步得出依据软硬规则进行材料配对选取的动静环,两者材料热膨胀系数接近时,动环的热变形为整个密封变形的最重要因素,在保证弹簧补偿力的前提下,应重点考虑如何减小动环的热变形。分析了端面宽度、弹簧压力和转速对密封端面热变形的影响,提出在对密封系统进行优化设计时,不能只考虑单个因素对变形的影响,应该综合考虑,为船舶艉轴密封的优化设计提供理论依据。
- 许杨王玉玲胡小红
- 关键词：有限元法
