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广东省交通厅科技项目(2011-04-004)

作品数:2 被引量:4H指数:1
相关作者:钱国平朱俊文周大垚王驰宇赵路更多>>
相关机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇纳米
  • 2篇纳米TIO
  • 2篇光催化
  • 2篇催化
  • 1篇氮氧化物
  • 1篇氧化钛
  • 1篇汽车尾气
  • 1篇尾气
  • 1篇稀浆
  • 1篇稀浆封层
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇流变性
  • 1篇流变性能
  • 1篇路面
  • 1篇纳米TIO2
  • 1篇降解
  • 1篇光催化降解
  • 1篇二氧化钛

机构

  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 2篇钱国平
  • 1篇康可心
  • 1篇周大垚
  • 1篇赵路
  • 1篇朱俊文
  • 1篇王驰宇

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇公路与汽运

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
降解NO_x纳米TiO_2添加剂对沥青流变性能的影响被引量:1
2013年
通过对0%和5%掺量下的沥青试样进行一氧化氮的降解试验,验证了纳米二氧化钛添加剂能够显著提高沥青对一氧化氮的降解效率;并选取纳米二氧化钛掺量为0%、3%、5%、7%的PG 64-16型沥青进行分级试验,阐述了纳米二氧化钛添加剂对沥青基本流变性能的影响;论证了纳米二氧化钛的掺入可以有效降解一氧化氮,并未对沥青的复数剪切模量(G*/sinδ)、蠕变劲度模量S和蠕变曲线斜率m产生显著影响。试验结果表明:5%纳米二氧化钛掺量下沥青对一氧化氮的降解效率达到23.9%,是原样沥青降解效率的20倍;纳米二氧化钛的掺入不影响沥青的PG分级,不会对沥青流变性能产生显著影响。
赵路钱国平康可心王驰宇
关键词:二氧化钛流变性能光催化氮氧化物
纳米TiO_2涂层在沥青路面及稀浆封层中降解汽车尾气的效果对比试验研究被引量:4
2016年
纳米TiO_2材料可有效降解汽车尾气中的NO_x等气体。为改善由于汽车尾气排放对环境所造成的污染,文中采用硅烷偶联剂将纳米TiO_2材料分别涂于普通沥青砼和乳化沥青稀浆封层上制得TiO_2涂层,并通过制作车辙板进行光催化降解试验,测试该涂层材料应用于两种路面结构时对汽车尾气中NO气体的降解效果。结果显示,当TiO_2与硅烷偶联剂按质量比1∶3混合时制得的涂层材料对NO降解效果最佳,该涂层用于普通沥青路面时1h内对NO的降解率达到40%,用于路面封层时对NO的降解率接近30%,略低于相同条件下的普通沥青路面。
钱国平朱俊文周大垚
关键词:纳米TIO2沥青路面稀浆封层汽车尾气光催化降解
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