国家重点基础研究发展计划(2010CB328001)
- 作品数：66 被引量：437H指数：12
- 相关作者：赵江洪雍俊海谭浩施侃乐赵丹华更多>>
- 相关机构：湖南大学清华大学教育部更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 基于线型特征和图形特征的品牌产品识别设计被引量：11
- 2014年
- 目的研究工程机械产品在异代同类与同代异类两种情况下,品牌产品识别的表达方法与策略。方法对沃尔沃工程机械品牌产品案例进行历史和产品两个维度的分析,通过提取产品的线型特征与图形特征,构建了品牌产品识别表达模型,提出了异代同类和同代异类两种产品集的造型特征在品牌识别中的运用方法,将其应用于中联重科小吨位起重机与三一重装梭车的设计实践中。结论构建了基于线型特征和图形特征表达的工程机械品牌产品识别与创新设计的方法。
- 谭正棠赵江洪
- 关键词：工程机械产品
- 阿尔法·罗密欧汽车品牌与造型风格特征研究被引量：9
- 2011年
- 本文通过实地调研和史论研究方法,结合设计特征分析的方法,分别研究了阿尔法·罗密欧的核心品牌特征和风格演变过程,形成了品牌体系。研究分两部分工作构建阿尔法·罗密欧品牌体系,一方面,研究阿尔法·罗密欧品牌的历史起源及其发展,获得了其核心的思想体系和产品文化脉络;另一方面,通过分析51款阿尔法·罗密欧各历史时期的典型车型,获取前脸型面特征线型图,构建其风格演变图谱,研究提出了包括品牌特征和品牌风格的阿尔法·罗密欧品牌体系框架。
- 赵丹华何人可
- 关键词：阿尔法·罗密欧汽车品牌
- 奥迪品牌发展与汽车造型特征研究被引量：10
- 2011年
- 论文以设计风格和造型特征演变为线索,将奥迪品牌发展分为"根"(root)形象(造型基因)形成、情感主导风格和"未来设计"(future design)风格三个主要发展期,建立了不同时期奥迪造型特征的关系谱,获得了奥迪品牌核心基因,并通过情景板、描述形容词与造型特征线构建奥迪A系、R系和Q系三个不同平台车的特征基因。
- 张文泉赵江洪谭浩
- 汽车造型形面的分类与光影表达被引量：9
- 2015年
- 目的探讨汽车造型的内在规律,研究汽车形面的属性。方法以汽车的形面为研究对象,通过对形面分类的研究,观察汽车造型中愈发丰富的形面处理方式;然后对形面的光影进行观察,分析光影的形成原因以及光影的主要检测方式。结论形面已经成为一种重要的汽车造型手法,不同的汽车形面带来不同的审美意味,而形面的光影是形面走势的重要表达,同时也是汽车审美属性的一部分。对汽车造型形面的分类与光影的研究,对于深入了解设计师领域的知识有着重要意义。
- 梁峭赵江洪
- 体积图控制的近似刚性的网格变形被引量：7
- 2016年
- 现有的形状变形方法大多只关注变形的实时性、保细节性以及交互的灵活性,往往忽视了模型内部的刚性,导致变形过程中不合理的体积变化,进而网格表面的细节难以继续保持.为此,提出一种基于体积图的近似刚性的网格变形方法来约束变形过程中体积的变化.首先构建模型的简单体积图,然后分别在模型表面、内部和体积图边界建立变形单元并根据其不同的类别设计不同的变形权重,最后使用近似刚性的方法实现既保细节又整体近似刚性的变形;另外,文中还对模型加入了材质属性,使得用户可以方便地控制局部的形变.实验结果表明,文中方法操作简单、实用性强.
- 杜正君张慧
- 关键词：网格变形
- 同声相应,同气相求——共生交互的汽车社交设计研究被引量：2
- 2015年
- 本文依据中国旧学"同声相应,同气相求"的哲学思想阐述了共生交互的汽车社交设计范式。根据社交图式理论构建了视觉形式-社交行为-心理体验的社交设计方法,拓展出参与、沟通、人际、活动四个社交设计因素,并结合群体互动类型提出了位置共享、事件共筑、关系共情三个汽车社交互动类型设计,通过典型案例验证了研究的可行性。研究拓展了社交体验创新设计方法,为提升网络群体互动体验和社会化信息服务提供良好的支持。
- 甘为赵江洪
- 关键词：交互设计
- 利用控制顶点插值的光滑B样条曲线构造方法被引量：14
- 2011年
- 针对非均匀采样点拟合时的光滑B样条曲线构造问题,提出一种基于已知控制顶点和节点向量求解未知控制顶点来构造光滑B样条曲线的方法.首先对所有控制顶点进行基函数极值参数化,再将已知控制顶点作为型值点进行光滑样条曲线插值,并在此曲线上通过利用参数化结果求值得到未知控制顶点.该方法通过控制顶点所在曲线的光顺性提高最终生成曲线的连续性和光滑性.最后通过实例说明,采用文中方法所构造的B样条曲线具有较好的光顺性.
- 刘晶施侃乐雍俊海古和今
- 关键词：B样条曲线控制顶点插值参数化
- 多维情感-动作与产品形态的交互设计研究被引量：17
- 2015年
- 目的形成情感-动作-形态有机结合的个性化、新颖、自然、和谐的交互产品设计。方法根据罗素的情绪环状模型理论提取多维情感的不同层次,综合拉班"动作-力效"模型和卡根动作文法,提出了行为维度模型,探讨了多维情感与动作及动作与产品形态之间的交互关系。结论定义了多维情感-动作-产品交互设计模型,通过案例分析总结了针对不同情感类型的基本动作元素及其与产品形态和实现技术间对应的规律,并运用于设计实践,取得了良好的效果。
- 欧静赵江洪
- 方案驱动的产品造型设计迭代模式被引量：3
- 2017年
- 目的研究实际产品造型设计项目中的设计迭代新模式。方法通过对实际设计案例的剖析,界定了设计方案与设计目标的范畴,梳理了产品造型设计中的设计方案与设计要求的关系,重构了两者在设计迭代时序里的位置和作用。结果结合"解驱动"的设计范式理论,描述了方案驱动的产品造型设计迭代模式。结论方案驱动是设计迭代创新的有效机制之一。
- 段正洁谭浩赵江洪
- 关键词：迭代产品造型设计
- 基于特征语义的汽车原型快速生成方法被引量：7
- 2013年
- 汽车原型的快速设计和可视化是汽车设计领域的发展趋势。其中,体量是车身造型的一个重要因素,也是造型前期工程硬点参数输入的载体。传统的汽车原型设计工作由于反复修改而存在时间成本高、沟通效率低等问题。提出了一种基于特征语义的汽车原型快速生成方法,以车高、离地间等特征语义参数作为输入,采用半自动的方式生成汽车原型的三维模型,并进行可视化。该方法提出了车身控制面这一概念。控制面在特征语义参数的指导下进行空间平移或旋转变换,并驱动三维模型的变形操作,实现车身的体量特征调整,生成目标模型。基于上述方法思路,实现了一个汽车原型的快速设计系统,针对SUV(Sport Utility Vehicle)这一车型展示了原型设计的过程。
- 朱丹墨陆洋徐鑫朱毅施侃乐谭浩雍俊海
- 关键词：特征语义体量
