交通部西部交通建设科技项目(2011318223630)
- 作品数：2 被引量：15H指数：2
- 相关作者：王稷良杨志峰毛雪松侯仲杰凌思德更多>>
- 相关机构：交通部公路科学研究院内蒙古路桥有限责任公司云南云岭高速公路建设集团有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 机制砂MB值对路面混凝土抗盐冻性能的影响及机理研究被引量：13
- 2016年
- 针对天然砂资源越来越匮乏以及日益严重的路面混凝土盐冻破坏的问题,为更合理地控制盐冻环境下机制砂的MB值,采用外加泥粉调节机制砂MB值的方式,系统研究了机制砂MB值变化对路面混凝土抗盐冻性能的影响。试验结果表明:当MB值小于1.4时,机制砂MB值对低强和高强混凝土的物理力学性能、抗盐冻性能均无明显的劣化影响;但当MB值大于1.4时,随着MB值的增大,机制砂混凝土力学性能和抗盐冻剥蚀性能显著下降,且低强混凝土的劣化幅度更加显著。另外,结合微观测试方法,揭示了泥粉劣化机制砂混凝土物理力学性能和抗盐冻剥蚀性能的机理。
- 王稷良王在杭宋国林杨志峰
- 关键词：路面混凝土盐冻机制砂
- 路侧积水对青藏公路路基强度的影响分析被引量：2
- 2013年
- 为了研究多年冻土地区路侧积水与路基病害之间的关系,基于青藏高原格尔木至拉萨109国道的道路病害调查,研究路侧积水对青藏公路路基强度的影响.从路侧积水与病害位置的对应程度较高,结合SWS-3型连续面波仪的路基强度测试结果,并通过对比无路侧积水时的路基强度测试结果,分析路侧积水使冻土区路基土动弹性模量减小且呈不均匀分布,间接导致路基强度减弱,得出路侧积水是冻土路基不均匀变形、纵向裂缝、波浪变形等病害发生的直接诱因.
- 毛雪松凌思德张正波侯仲杰
- 关键词：动弹性模量
