您的位置: 专家智库 > >

重庆市社会科学规划项目(2010QNJJ07)

作品数:4 被引量:68H指数:4
相关作者:张建升胡秀忠更多>>
相关机构:重庆三峡学院西南交通大学更多>>
发文基金:重庆市社会科学规划项目教育部“春晖计划”博士科研启动基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理

主题

  • 4篇物流
  • 2篇物流发展
  • 1篇收敛性
  • 1篇收敛性分析
  • 1篇泰尔指数
  • 1篇区域经济
  • 1篇区域物流
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇耦合协调度
  • 1篇物流业
  • 1篇物流业发展
  • 1篇向量自回归
  • 1篇协调度
  • 1篇经济增长
  • 1篇经济增长关系
  • 1篇Β收敛
  • 1篇VAR模型
  • 1篇产业集聚
  • 1篇产业转移

机构

  • 4篇重庆三峡学院
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 4篇张建升
  • 1篇胡秀忠

传媒

  • 2篇铁道运输与经...
  • 1篇经济与管理
  • 1篇兰州商学院学...

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
区域物流与区域经济的耦合协调度研究被引量:37
2012年
在分析区域物流发展与区域经济增长互动关系的基础上,构建了区域物流与区域经济综合评价指标体系,利用2008年的数据,定量评价我国大陆31个省级行政区的物流与经济综合发展水平,并计算二者的耦合协调度。研究显示:区域物流综合发展水平差异较大,在空间分布上,呈现从东部往西部逐渐降低的梯度分布;东部地区经济发展水平与物流发展水平接近,耦合协调度较高,而中西部地区物流发展水平高于经济发展水平,协调度较低,基本处于失调状态。
张建升胡秀忠
关键词:区域物流区域经济主成分分析耦合协调度
物流发展、产业集聚与产业转移被引量:6
2011年
在新经济地理学、空间经济学关于运输成本和产业集聚的分析框架下,引入物流这一概念,从物流角度分析物流发展与产业集聚的关系并进行实证分析。结果表明:物流发展与制造业集聚之间存在"倒U型"非线性关系,即随着物流业的发展,物流费用逐渐降低,将促使制造业进一步往东部地区聚集;而当物流发展到一定程度后,物流费用的进一步降低,则会带来产业集聚程度的降低,产业将由东部往中西部地区转移。
张建升
关键词:物流发展产业集聚产业转移
基于VAR模型的物流发展与经济增长关系的实证研究被引量:20
2011年
在分析物流发展与经济增长关系国内研究现状的基础上,采用1978—2008年我国宏观经济数据,从物流需求、物流供给、物流规模3个维度分析物流业发展和经济增长之间的长期动态关系。研究发现,经济增长和物流发展规模互为因果关系;经济增长能显著地带动物流需求和物流供给的增加,但物流需求和物流供给对经济增长的促进作用不明显。提出促进物流业的发展建议:加大物流基础设施建设力度,提高物流标准化程度和信息化水平;积极扩大物流市场需求;加快企业兼并重组;解决物流业发展的体制、政策、法制等方面的问题。
张建升
关键词:物流经济增长向量自回归
物流业发展的地区差异及其收敛性分析被引量:6
2011年
利用1980—2007年的数据对我国物流业发展的地区差异进行测度,结果显示,我国物流业发展的总体差异以及东、中、西部三大地区内部的差异在缩小;但与此同时,东部、中部和西部三大地区间的绝对差距却是在不断扩大,物流业发展呈现"俱乐部趋同"现象。对物流业发展的β收敛性检验表明,物流业发展整体差异和三大地区之间物流发展差异在1996年以前呈现发散态势,而1996年以后呈现收敛状态;三大地区内部物流业发展差异呈现收敛特征。
张建升
关键词:物流业泰尔指数Β收敛
共1页<1>
聚类工具0