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国家高技术研究发展计划(2007AA040406)

作品数:20 被引量:93H指数:5
相关作者:余隋怀初建杰王伟伟冯青杜鹤民更多>>
相关机构:西北工业大学郑州大学西安科技大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划国家公益性行业科研专项更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 20篇中文期刊文章

领域

  • 13篇自动化与计算...
  • 6篇航空宇航科学...
  • 3篇机械工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇社会学
  • 1篇文化科学

主题

  • 7篇飞机
  • 5篇飞机维护
  • 3篇产品设计
  • 2篇决策支持
  • 2篇决策支持系统
  • 2篇基于本体
  • 2篇计算机
  • 2篇本体
  • 2篇FUZZY
  • 1篇动力学模型
  • 1篇心理
  • 1篇信息元
  • 1篇信息熵
  • 1篇虚拟装配
  • 1篇虚拟装配系统
  • 1篇眼椭圆
  • 1篇样条曲面
  • 1篇用户
  • 1篇用户为中心
  • 1篇语义网

机构

  • 17篇西北工业大学
  • 3篇郑州大学
  • 2篇西安科技大学
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇西南石油大学
  • 1篇太原科技大学

作者

  • 16篇余隋怀
  • 10篇初建杰
  • 5篇王伟伟
  • 5篇冯青
  • 4篇杜鹤民
  • 3篇陈登凯
  • 3篇杨延璞
  • 3篇赵新灿
  • 2篇杨刚俊
  • 2篇陆长德
  • 2篇卢慧颖
  • 1篇陈磊
  • 1篇宋丹丹
  • 1篇周宪
  • 1篇卢朝阳
  • 1篇谭同德
  • 1篇吴通
  • 1篇张婉玉
  • 1篇邓丽
  • 1篇陈丽娟

传媒

  • 6篇航空制造技术
  • 3篇中国机械工程
  • 2篇现代制造工程
  • 2篇南京理工大学...
  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇包装工程
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇计算机工程与...

年份

  • 3篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 7篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于STEP和OSG的虚拟装配系统被引量:5
2013年
针对传统虚拟装配系统中装配灵活性不足以及模型格式的局限造成的问题,对工业CAD设计中STEP标准进行了研究,并结合开源虚拟现实引擎OSG(OpenSceneGraph)的技术特点,设计出一个虚拟装配系统,并解决了其中关键技术问题,仿真出一个原型系统。系统采用OSG组织STEP产品模型的拓扑结构,并采用NURBS曲线曲面方法表达STEP模型的几何形状信息,将STEP模型读入系统,根据模型特征面、线之间的配合关系实现装配。系统的实现不仅增强了装配的灵活性,还使工业CAD与虚拟现实系统无缝结合、数据双向通信,同时也扩展了OSG的应用范围,从单纯的图形渲染走向虚拟装配制造领域。为虚拟装配设计、教学培训提供了方便有效地支持。
刘凯赵新灿谭同德
关键词:虚拟装配产品模型数据交换标准非均匀有理B样条
群决策方法在产品设计评价中的应用被引量:5
2008年
研究产品设计及其评价问题和评价方法,将群决策机制引入产品设计评价领域,以改进产品设计评价的方法。结合产品设计评价的特点,采用群体决策的思想,研究了部分个体评价及群决策方法。构建了适用产品设计的评价问题生成库和评价问题解决方法库。所提评价及群决策方法和构建的评价问题生成库和评价问题解决方法库,是构建计算机辅助产品设计评价群决策支持系统(DSS)的基础,可对群决策体的决策数据进行集结一致性处理,使决策结果具有科学性和可信性。
吴通周宪陆长德余隋怀
关键词:产品设计群决策决策支持系统数据库
基于AHP灰色理论的飞机驾驶舱内环境设计评价被引量:6
2012年
在分析驾驶舱内环境特性的基础上,综合考虑了驾驶舱内环境中的设计因素,运用层次分析法建立了基于灰色理论的飞机驾驶舱内环境设计综合评价模型。该模型通过以定量分析为主、定性分析和定量分析相结合的方法,克服了评价的主观性和随意性,实现了对飞机驾驶舱内环境设计的全面、科学和合理的评价。最后,设计并编制了飞机驾驶舱内环境设计评价软件,解决了评价过程中大量的人工数学计算问题。
冯青余隋怀初建杰杜鹤民
关键词:驾驶舱
基于本体的产品知识构建关键技术研究
2014年
从产品的设计过程出发,详细阐述了产品设计的5个阶段,提出了一种面向产品知识的本体表示方法,给出了产品知识本体的构建过程。最后,在构建某罐式车产品知识结构的基础上,运用本体语言及相关工具,以实例说明该过程,验证了该方法的可行性。
冯青余隋怀陈登凯
关键词:产品设计本体知识表示知识重用
基于Fuzzy-AHP的飞机客舱内环境设计评价被引量:16
2010年
在确定飞机客舱内饰设计评价指标的基础上,运用Fuzzy AHP综合评价法,实现了定性指标的定量转换,建立了飞机客舱内饰设计评价分析模型,克服了评价的主观性和随意性,实现了对飞机客舱内饰设计的科学评价,并编制了飞机客舱内饰设计评价系统软件加以论证。
王伟伟余隋怀初建杰杜鹤民
关键词:FUZZYAHP
基于图形处理器的增强现实自然特征注册算法被引量:5
2011年
传统的基于中央处理器(CPU)的计算架构已无法满足增强现实(AR)三维注册技术实时运行要求。针对该问题,该文提出采用现代多核异构、大规模并行处理功能的通用图形处理器(GPGPU)来加速和优化AR三维注册算法,研究了在GPU上实现类似特征提取和匹配等AR三维注册核心技术的基础理论、方法和实验。结果表明,通过模块划分和优化后的图像特征提取SIFT算法、随机采样等,能够充分挖掘AR三维注册算法的并行运算潜力,对于640*480像素的图像序列,注册算法能够达到15帧/秒,有效地提高运算实时性。
赵新灿张燕
关键词:三维注册通用图形处理器自然特征
司钻控制房视觉工效评价研究
2014年
针对传统视觉工效评价中人工计算和作图误差的问题,在分析人体视野特性的基础上,引入了汽车视野设计原理中的眼椭圆和H点,结合计算机辅助人机工程设计技术,建立了石油钻机司钻控制房视觉工效评价模型。以CATIA作为二次开发平台,采用VB编制了司钻控制房视觉工效评价系统,实现了准确和快速定位不同百分位数人体模型眼位。最后,通过实例说明了系统的实用性,满足了司钻控制房人机界面布局可视化评估的要求。
邓丽余隋怀初建杰张婉玉
关键词:眼椭圆CATIA
基于动力学模型的流体交互仿真算法被引量:2
2010年
为在流体模拟的细节表现和流体渲染的实时性方面达到平衡,将浅水方程和光滑粒子流体动力学(SPH)方法相结合,提出了一种基于质量守恒和动量守恒原理的流体交互仿真算法。应用并扩展了SPH方法,实现了虚拟流体与虚拟场景中的静态实体和动态实体的交互。验证实验结果显示,当粒子数控制在104以内时,帧速率达到14帧/s,表明该算法既兼顾了水体的表现细节,又满足了渲染速度的实时性要求。
卢朝阳赵新灿高志国
关键词:光滑粒子流体动力学浅水方程
基于Fuzzy AHP的CBT飞机维护系统评价被引量:10
2009年
在确定CBT飞机维护系统评价指标的基础上,运用Fuzzy AHP综合评价法实现了定性指标的定量转换,建立了飞机维护系统的评价分析模型,克服了评价的主观性和随意性,实现了对飞机维护系统的科学评价。设计了CBT系统评价软件,解决了评价过程中大量的人工数学计算问题。研究表明,这种利用多级综合评价方法建立的评价系统可以方便有效地实现对飞机维护系统的评价。
杜鹤民余隋怀初建杰王伟伟
关键词:FUZZY飞机维护
航空智能计算机辅助训练系统的构建方法被引量:5
2011年
为实现飞机维护训练的数字化和智能化,构建了一种面向航空业的智能计算机辅助训练系统。该系统综合考虑了以用户为中心的设计的人机交互策略和认知心理因素,建立了基于信息熵理论的智能决策模型。该模型以学员的训练结果为智能化决策的依据,通过提取影响训练失效的知识元信息,搜索出相关的知识链,然后通过熵值计算,对导致训练失败的知识元进行主次排队,结合认知理论对相关知识元进行二次组织,构成新的具有针对性的训练库。以此理论为依据,建立了面向航空的飞机维护训练原型系统,验证了以信息熵为基础的智能计算机辅助训练系统的可行性。
杜鹤民余隋怀初建杰王伟伟
关键词:计算机辅助训练飞机维护信息熵人机交互认知心理
共2页<12>
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