您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(51079128)

作品数:4 被引量:41H指数:3
相关作者:王立忠王湛国振李玲玲袁峰更多>>
相关机构:浙江大学中交四航工程研究院有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省杰出青年科学基金水利部公益性行业科研专项更多>>
相关领域:建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇塑性
  • 2篇隧道
  • 2篇锚泊
  • 2篇锚泊线
  • 2篇海床
  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇断面
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇油管
  • 1篇油管柱
  • 1篇运营期
  • 1篇软弱
  • 1篇软弱夹层
  • 1篇砂性土
  • 1篇砂性土层
  • 1篇深水
  • 1篇受力
  • 1篇受力变形

机构

  • 6篇浙江大学
  • 1篇中交四航工程...

作者

  • 6篇王立忠
  • 4篇国振
  • 2篇李玲玲
  • 2篇王湛
  • 2篇袁峰
  • 1篇朱幸科
  • 1篇钟润辉

传媒

  • 2篇岩土力学
  • 2篇浙江大学学报...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
4 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
海底取水盾构隧道管片力学性状的数值研究被引量:1
2012年
为了研究海底取水隧道管片在施工和运行过程中力学性状的不同,采用三维实体模型对国内首次采用八环错缝拼装的三门核电取水隧道标准段进行分析.模型中管片采用实体单元模拟,螺栓采用梁单元模拟,充分考虑各接缝间的接触作用.计算结果表明,与施工阶段相比,运行期整体直径变形增大了1.5倍,最大正弯矩增大了44.4%,环向螺栓受力增大了近11倍,各接缝张开量增大了近9倍.八环错缝拼装时,关键块位置的改变将在一定程度上影响各环的内力分布,运行期各环拱顶处正弯矩最大值是最小值的2.22倍.对于取水隧道而言,运行期充水工况是控制工况.
钟润辉王立忠王湛王体
新型深水系泊基础研究进展被引量:15
2011年
介绍了几种国际上广泛应用于深水锚泊的新型系泊基础(吸力锚、法向承力锚、吸力式贯入锚和动力贯入锚),并结合国内外的最新研究进展,分别针对吸力锚安装过程中的海床阻力和内部土塞发展、服役阶段的承载力特性,法向承力锚安装时的拖曳轨迹和三维受力状态下的承载力,吸力式贯入锚的"keying"过程,动力贯入锚的最终安装深度和承载力,以及锚泊线与海床的接触问题等当前国际上研究的重点和热点内容进行了简要地评述,旨在通过分析当前新型深水锚在设计、施工以及承载机制等方面的不足,以探索深水系泊基础发展的新趋势。
国振王立忠李玲玲
关键词:吸力锚法向承力锚锚泊线
塑性海床上J型铺管中管土相互作用的解析分析
由于管道在铺设过程中的埋深对管道工作中的行为有着重要影响,海洋管道在铺设过程中的管土相互作用非常重要。目前,公开发表的大部分研究成果均针对单位长度管道单元的管土相互作用进行研究,而忽略了铺设过程中的铺设效应,或者将海床简...
王立忠袁峰国振李玲玲谢永贵
关键词:管土相互作用
文献传递
大断面过江隧道运营期受力变形健康监测分析被引量:22
2013年
在采用国外的精密监测设备,对杭州庆春路过江隧道这一大直径的过江隧道结构进行长期健康监测的基础上,得到穿越砂性土层大断面隧道在运营期的横断面的受力和变形特性,分析隧道上部潮位变化和河床冲刷对隧道钢筋内力、界面压力、隧底沉降等的影响.实测数据表明:在运营期车辆荷载和潮水荷载作用下,由于施工期土体扰动影响,隧道纵断面沉降及管片与土体界面压力随着时间的推移而逐渐累增,大约半年后达到稳定;内外弧钢筋的受力变化情况和隧道直径变形基本不变.隧道沿线的沉降量受下卧层的性质影响较大.短时间内的钱塘江涌潮作用对过江隧道粉砂性土层段拱底沉降有一定的影响,直径变形、钢筋内力、界面压力等的变化不太明显.
吴世明王湛王立忠
关键词:砂性土层
锚泊线与塑性海床的三维接触问题研究
本文研究了海床与连接深水吸力锚基础的锚泊线在三维空间内的接触问题。基于静力平衡和承载力理论,得到锚泊线微元段与塑性海床相互作用的控制方程,并建立用于计算锚泊线由海床触地点至系点处的荷载传递和三维形态的准静力数值模型。利用...
国振王立忠袁锋
关键词:锚泊线海床荷载传递
文献传递
软弱夹层对深水采油管柱地震反应的影响被引量:3
2012年
海底泥线以下分布的软弱夹层对深水采油管柱井身结构的稳定性有着重要影响,尤其当地震发生时,会在土层交界面处管柱截面产生很大的弯矩和剪力。依据桩基的动力响应理论,引入回传射线矩阵法,建立了适于深水采油管柱的地震响应分析模型。模型中将组合套管柱等效为变截面Timoshenko梁,分别从软弱夹层的厚度和剪切波速分析,探讨了套管柱在各土层交界面处弯矩和剪力幅值的变化规律。结果表明,当软弱夹层的剪切波速减小,或厚度趋向临界值hcr时,都会导致夹层界面处套管柱的弯矩和剪力幅值的增大。因此,海洋工程中在钻遇软弱夹层时须充分考虑其对套管柱地震反应的影响。
朱幸科王立忠国振袁峰
关键词:套管柱软弱夹层回传射线矩阵法
共1页<1>
聚类工具0