您的位置: 专家智库 > >

中央高校基本科研业务费专项资金(2011SM003)

作品数:4 被引量:17H指数:3
相关作者:钟慧玲蔡文学石永强章梦赵娜更多>>
相关机构:华南理工大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金广东省现代信息服务业发展专项资金扶持项目广东省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇最短路
  • 2篇路径规划
  • 2篇路径规划算法
  • 1篇动车
  • 1篇遗传算法
  • 1篇预处理
  • 1篇智能运输
  • 1篇数据挖掘
  • 1篇甩挂运输
  • 1篇路网
  • 1篇内河
  • 1篇内河港口
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流预测
  • 1篇河港
  • 1篇仿真
  • 1篇浮动车
  • 1篇港口
  • 1篇A*算法

机构

  • 4篇华南理工大学

作者

  • 4篇蔡文学
  • 4篇钟慧玲
  • 2篇石永强
  • 1篇周兴
  • 1篇郑烟武
  • 1篇张冠湘
  • 1篇赵娜
  • 1篇章梦
  • 1篇黄晓宇
  • 1篇吴聪

传媒

  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于历史频繁模式的交通流预测算法被引量:1
2012年
针对目前交通流预测模型复杂、不支持中长期预测的问题,提出了基于历史频繁模式的交通流预测算法,通过挖掘交通流的历史频繁模式,结合实时交通信息进行交通流预测。使用真实路网获取的浮动车数据进行实验,结果表明该算法支持交通流短时、中长期预测,且中长期预测与短时预测具有同样高的预测精度,受参数影响小。与基于K近邻的非参数回归方法进行比较,结果表明基于历史频繁模式的预测算法的预测性能更稳定,预测误差波动更小。
钟慧玲邝朝剑黄晓宇蔡文学
关键词:智能运输交通流预测浮动车数据挖掘
基于层次策略的路径规划算法对比研究被引量:4
2012年
为比较路径规划中基于层次策略的分层算法的计算效率和规划结果的合理性,选取基于预计算的分层算法和基于道路等级的分层分区算法这2类典型的分层路径规划算法,通过对2类算法基本原理的分析,并引入新分区算法和"虚拟边"等方法改进现有基于道路等级的分层分区算法以适应实际路网下的路径规划。选取广东省路网数据进行大规模测试,通过寻找"最短路"和"最快路"进行算法效率和路径规划结果的比较分析。测试结果表明改进的基于道路等级的分层分区算法计算效率更高,规划结果更符合出行偏好。
蔡文学郑烟武钟慧玲石永强赵娜周兴
关键词:路径规划算法最短路
基于路网分层策略的高效路径规划算法被引量:9
2011年
为解决路网规模过大导致的路径规划算法计算效率低的问题,通过引入路网分层预处理的思想,采用方向诱导搜索策略、双向搜索策略和数据结构改进策略,提出了一种新的路径规划算法——分层A*算法,并在广东省大规模路网上进行了实验.实验结果表明:与A*算法和Highway Hierarchical算法相比,A*算法的计算效率分别平均提高11.7倍和2.4倍,搜索空间分别平均缩小5.7倍和2.8倍,且新算法的计算效率和搜索空间都更为稳定.
钟慧玲章梦石永强蔡文学
关键词:最短路预处理路径规划
内河港口甩挂运输组织中场站选址问题研究被引量:3
2013年
甩挂运输是一种被国家大力推广的集约、高效、低碳的先进运输组织方式.本文根据港口改善和提升集疏运组织方式和能力的需求,提出了内河港口的甩挂运输模式;针对内河港口甩挂运输组织中货运场站的选址问题制订了选址步骤;建立了选址数学模型,设计了基于遗传算法的模型求解算法;并建立了基于Arena的仿真模型对备选地址进行评价选择;最后以广东省云浮新港为背景进行案例分析,为其设计了甩挂运输组织模式,运用上面的算法和模型进行场站选址,并使用建模仿真的方法将该方案的集装箱甩挂运输模式与传统公路集装箱运输模式进行对比,检验其优越性.
钟慧玲吴聪张冠湘蔡文学
关键词:交通工程遗传算法甩挂运输内河港口仿真
共1页<1>
聚类工具0