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面向测向交叉定位的2级消元数据关联算法被引量：4: 2012年; 针对现有数据关联算法在实时性方面的不足,提出了一种2级消元数据关联算法,其特点是先根据关联判据生成与目标数量相等的候选关联集,再对候选关联集进行粗关联和细关联处理,剔除候选关联集中不满足条件的测向线,直至得到最终的关联结果.该算法无须遍历所有可能的关联组合,大幅降低了关联过程中的计算开销,并且能够有效抑制杂波的影响.仿真实验验证了该算法的实时性和准确性.; 蒋文涛孙利民吕俊伟杨曙辉; 关键词：数据关联算法杂波

TSIC:一种适用于间断性连通传感器网络的时间同步算法: 2011年; 在一些无线传感器网络应用场景中,节点的移动或休眠会导致网络出现间断性连通的特点,使全网节点的时间同步面临着更多的挑战和困难.提出了一种新的时间同步算法TSIC,该算法采用机会同步和预测校准相结合的方式对全网节点进行同步,不需要建立和维护特定的网络拓扑结构,有效解决了间断性连通传感网中的时间同步问题.实验结果表明,TSIC算法可以大幅减少冗余同步信息的数量,在通信开销、同步精度以及同步收敛速度方面具有较好性能.; 蒋文涛吕俊伟朱红松孙利民

一种抗多径和阴影的视距指纹定位算法被引量：6: 2013年; 针对指纹定位算法在实际应用中普遍面临的由人身遮挡造成的多径和阴影干扰问题,通过实验深入分析人身遮挡对指纹算法中信号强度变化的影响,发现利用视距指纹代替原始指纹可以彻底避免阴影的出现,同时也能有效减少多径的影响,在此基础上提出了一种双定位节点的视距指纹定位算法(LoSF).针对视距指纹中存在的异常,LoSF算法还设计了相应的误差处理算法排除视距指纹中的误差数据.通过与现有算法的比较,LoSF算法性能达到了中位数误差2m的精确度,远高于基于原始指纹的RADAR算法所得到的6m精度,也要比带有朝向指纹的COMPASS算法获得的4.2m精度提高一倍之多.; 陈永乐朱红松孙利民; 关键词：传感器网络视距信号强度

RBSA：一种基于重复苏醒的道路入侵目标扫描算法: 2014年; 目标检测是无线传感器网络的重要应用场景之一.基于重复苏醒的扫描算法(repeatedly-woken based scanning algorithm,RBSA)是一种基于低占空比无线传感器网络(wireless sensor networks,WSNs)并用于道路入侵目标检测的算法.它充分利用了目标总是沿着道路、以有限的速度前进及道路拓扑图较容易获得的先决条件,并融入了重复苏醒的虚拟扫描波的思想,大大延长了网络生命期.该算法通过让一个节点在一个网络工作周期内苏醒-睡眠k次,或利用相邻节点间的检测重叠区域进一步增加了节点的睡眠时间,使节点的占空比得以最小化,从而明显延长了网络生命期.仿真实验表明,在典型参数配置下,与原有经典扫描算法相比,RBSA算法的网络生命期提高了80%,具有显著优势.; 陈良银李璋华王朝龙张靖宇颜秉姝刘燕殷锋陈朋朋; 关键词：无线传感器网络

基于特征节点分析的恶意节点检测算法研究被引量：5: 2015年; 无线传感器网络(WSN)通常部署在复杂的环境中,攻击者很容易通过俘获节点注入虚假数据,造成严重后果。提出基于对事件源能量感知值相近的特征节点的恶意节点检测机制(DAFNA),首先对事件源的能量值进行估计,且在此过程中过滤保留良性特征节点;然后以特征节点为参照建立坐标系,通过分析待检测节点与事件源的距离计算值与距离感知值之间的差异,进行恶意节点的判断;最后通过仿真实验,对算法性能进行分析,并与Hur算法对比,得出DAFNA算法所需先验知识少,恶意节点容纳度更好。; 谢晋阳李平谢桂芳; 关键词：无线传感器网络能量感知恶意节点

基于博弈分析的车辆感知网络节点轨迹隐私保护机制被引量：3: 2014年; 利用车辆移动"众包模式"为驾驶员提供实时路况信息和探索新的商业服务模式,是车载感知网络的新型应用之一.然而,车辆移动轨迹中的敏感信息易与用户身份相关联,存在隐私泄露问题.提出了一种车载感知网络节点轨迹隐私保护算法,克服了匿名和隐藏技术缺乏数据真实性权衡的缺点,并考虑到多种攻击策略的影响.对于给定的一系列轨迹集,首先确定边信息概率分布,建立攻击者和防御者模型,通过求解攻防博弈中的纳什均衡选择最优的防御策略,并证明其有效性.在此基础上,折中轨迹数据真实性和隐私性,以最大化防御者效用为目标,提出轨迹隐私保护算法.实验结果表明,防御策略在不同的攻击策略下展现出不同的性能,算法所选择的防御策略优于其他的策略.; 何云华孙利民杨卫东李志李红; 关键词：博弈论

基于瞬时社交网络服务的位置敏感模型: 瞬时社交网络(ESN)致力于满足人们的瞬时性网络需求,例如会议或是工作场所。ESN是位置敏感的,附带产生隐私和安全的问题。本文为ESN提出了一个基于RFID的位置敏感模型,并在实际应用ESN系统中部署我们的模型,结果证明...; 侯映红吕勇强吴强杨正文; 关键词：RFID; 文献传递

CM-MAC:一种基于分簇的多信道车载网MAC协议被引量：27: 2014年; 车载网VANET是一种应用于智能交通系统的新型无线移动自组织网络(mobile ad hoc network,MANET).随着车辆以及移动ad hoc网络技术的发展,车载网已经成为一个新兴的研究领域.针对VANET中车辆行驶的特征,提出一种拓扑相对稳定的车辆分簇算法.在此算法基础上,根据专用短程通信(dedicated short range communication,DSRC)标准中控制信道(control channel,CCH)和服务信道(service channel,SCH)的分配,考虑车辆间的无线通信干扰和不同应用的QoS需求,提出一种基于分簇的多信道混合型MAC协议,簇内通信采用非竞争的TDMA机制,簇间通信采用基于竞争的CSMA?CA机制,相邻簇采用不同的服务信道.模拟实验表明,提出的MAC协议在同时满足实时应用的延迟需求和非实时应用的吞吐量方面,优于现有协议.; 何鹏阎保平李志孙利民; 关键词：分簇算法专用短程通信多信道MAC协议 HOC

传感器网络中基于相关性的协同目标检测算法被引量：4: 2012年; 目标检测是传感器网络的重要应用方向之一,也是对目标进行定位、跟踪的基础和前提。现有的目标检测算法大多属于局部判决融合算法,对噪声干扰的影响考虑较少,在检测性能方面存在不足。提出了一种基于相关性的协同目标检测算法,各传感器节点将一小段时间内的测量值序列发送给局部中心节点,构成一个检测矩阵;局部中心节点对检测矩阵中列向量的相关性进行计算和评估,从而判定目标是否存在。仿真实验和应用验证的结果表明,该算法能够很好地抑制噪声干扰的影响,检测结果的准确性较高。; 蒋文涛朱红松吕俊伟杨曙辉; 关键词：目标检测信号强度噪声

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国家重点基础研究发展计划(2011CB302902)