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车-桥系统在路面随机谱激励下放大效应的归类分析被引量：8: 2010年; 提出了在路面随机谱激励下,将多个参数变量进行分离,两两组合,并按不同基准对车-桥振动的动力放大效应进行归类分析的方法。建立了考虑路面随机激励的车-桥振动微分方程组,计算了系统中的动力放大系数并赋予其点、线、面的几何意义;定义了路面不平顺谱放大系数,并以响应类型、车速、路面不平顺等级为标准进行了计算、归类分析。结果表明:车-桥系统的动力放大效应总体上随车速及路面不平顺等级的增大而增大;在不同路面不平顺等级下,桥的动力放大系数小于车的动力放大系数;同时,路面不平顺等级显著影响车与桥的动力放大系数;工程上应重视对路面的维护,以减小对桥梁结构的冲击,降低车辆行驶的振动。; 李炜明朱宏平张俊兵夏勇; 关键词：桥梁工程车-桥系统

钢桥塔裸塔状态涡激振动的TLD减振方法研究被引量：9: 2009年; 利用TLD(Tuned Liquid Damper)对高耸钢桥塔进行振动控制,有效解决了桥塔建设过程中的安全问题和舒适度问题。本文讨论了TLD减小涡激振动的减振机理,给出了TLD对结构控制力的解析表达式,求出了TLD控制时时结构的位移响应,推导了结构安装TLD后结构的等效阻尼比。最后考察了TLD减小钢桥塔涡激振动中的具体应用,可有效减小钢桥塔在涡激振动下的位移和加速度反应。; 王中文朱宏平廖海黎马存明; 关键词：TLD 涡激振动振动控制钢桥塔

地震波时变谱估计方法比较研究: 利用小波变换、S变换、Hilbert-Huang变换（HHT）、自适应Chirplet变换等现代时频分析技术对Kobe波及El Centro波进行时变谱估计。通过对比分析表明具有自适应分解形式的HHT、Chirplet变...; 吴巧云朱宏平; 关键词：时频分析地震波分辨率; 文献传递

预应力筋张拉过程的数值模拟与监测被引量：6: 2007年; 预应力筋的张拉顺序及张拉控制，关系到预应力结构施工阶段和使用阶段的安全。针对华中科技大学中心体育馆看台斜梁的预应力筋张拉，利用ANSYS有限元软件对张拉过程进行数值模拟分析，研究张拉顺序对混凝土预压应力和反拱值的影响，并与现场实测结果进行了对比分析。有限元分析与实测表明，对预应力筋分束张拉工艺可行，周边梁的预应力筋张拉对已张拉梁的预压应力及反拱影响不大，实测结果比考虑损失的有限元结果约小10％～20％。; 熊世树罗后兵程稳征姜文杰; 关键词：预应力结构有限元分析预应力损失

利用声发射信号与速率过程理论对混凝土损伤进行定量评估被引量：67: 2008年; 混凝土性能退化过程伴随着混凝土材料中的孔隙、微裂缝和裂缝的发展,而声发射是材料不均匀变形或裂缝开裂及扩展过程的伴生现象。在损伤力学和声发射速率过程理论的基础上建立了在单轴受压状态下混凝土材料的声发射特征参数与损伤演化间关系的方程,从而实现运用测量得到的声发射特征参数最终量化评估混凝土的损伤大小。对某实际桥梁混凝土芯样进行了单轴压力下的声发射试验,得出了混凝土的实际损伤量;通过对声发射Kaiser效应和Felicity效应的分析,评价了混凝土芯样的受力历史;试验结果证明了声发射技术在混凝土损伤评估应用中的有效性和准确性。; 朱宏平徐文胜陈晓强夏勇; 关键词：混凝土声发射

运营桥梁结构间接系统辨识的模式搜索方法被引量：1: 2010年; 通过引入模式搜索的下降准则及其算法,部分解决了环境激励下运营桥梁结构间接辨识中可能存在的局部极值与算法收敛的问题,以及工程数据中可能存在的不可导、不连续的问题。引入了带收敛证明的广义模式搜索方法,介绍了模式移动、网格尺寸、表决等概念,通过构造算例来阐述了其搜索机理。对于运营结构的间接辨识,提出了其响应数据可能不可导、甚至不连续,或在一般算法中可能存在局部极值、算法不收敛的问题;基于无导数下降准则的模式搜索,能准确地通过车辆响应来对结构参数、车辆参数进行辨识;通过比较不同噪声水平下算法的迭代过程中的目标函数值、搜索次数、网格尺寸与表决结果,说明了其具备抗强噪声水平干扰的能力;并指出了通过加入罚函数即可向含约束的类似问题推广。; 李炜明朱宏平丁烈云夏勇

基于一阶振型斜率改变损伤检测的试验研究被引量：1: 2007年; 提出了基于一阶振型斜率改变的剪切型建筑损伤检测方法,并进行了试验验证。首先,对损伤造成的结构各层一阶振型斜率改变进行修正,修正一阶振型斜率改变大于0的层为损伤层。然后,对结构不同损伤程度的单损伤工况进行数值模拟,得到单损伤工况下损伤层在不同损伤程度下的一阶振型斜率改变量。最后,将损伤层的修正一阶振型斜率改变与该层单损伤工况下的一阶振型斜率改变进行比较,得到结构的损伤程度。方法的有效性通过一个三层的剪切型框架模型试验得到了验证。; 李林朱宏平夏勇滕灯光

AN IMPEDANCE ANALYSIS FOR CRACK DETECTION IN THE TIMOSHENKO BEAM BASED ON THE ANTI-RESONANCE TECHNIQUE: 2007年; 为在一根 Timoshenko 横梁的裂缝察觉的一种其他的技术在这篇论文基于第一反反响的频率被介绍。不同于自然频率，反反响的频率是一个本地参数而非结构的一个全球参数，因此，建议技术能被用来定位结构的缺点。泛音力量基于 Timoshenko 横梁明确的表达刺激的一根击碎的横梁的阻抗分析被调查。以便由于裂缝描绘本地断绝，一个旋转春天模型基于破裂力学被建议为裂缝建模。随后，建议方法被一根简单地支持的横梁的一个数字例子与一个裂缝验证。反反响的频率上的裂缝尺寸的效果被调查。简单地支持的横梁的裂缝的位置被反共振技术也决定。建议技术进一步被用于“污染”的反反响的频率检测裂缝损坏，它被把 1-3% 噪音加到计算数据获得。建议技术从环境噪音有效、免费，这被发现。最后，试验性的研究被执行，它进一步验证建议裂缝鉴定技术的有效性。; Wang DanshengZhu HongpingChen ChuanyaoXia Yong; 关键词：阻抗分析

Noise analysis for sensitivity-based structural damage detection被引量：1: 2007年; As vibration-based structural damage detection methods are easily affected by environmental noise, a new statistic-based noise analysis method is proposed together with the Monte Carlo technique to investigate the influence of experimental noise of modal data on sensitivity-based damage detection methods. Different from the commonly used random perturbation technique, the proposed technique is deduced directly by Moore-Penrose generalized inverse of the sensitivity matrix, which does not only make the analysis process more efficient but also can analyze the influence of noise on both frequencies and mode shapes for three commonly used sensitivity-based damage detection methods in a similar way. A one-story portal frame is adopted to evaluate the efficiency of the proposed noise analysis technique.; 尹涛朱宏平余岭; 关键词：蒙特卡洛方法

Singular Hybrid Boundary Node Method for Solving Poisson Equation: 2008年; 作为一种边界类型无网孔的方法，单个混合边界节点方法( SHBNM )基于修改变化原则和动人的最少的平方( MLS )近似，它因此两个都有边界元素方法( BEM )和无网孔的 method.In 的优点这份报纸，双交换方法( DRM )与 SHBNM 被相结合解决答案在被划分成特别答案的泊松方程，一般 solution.The 将军答案借助于 SHBNM 被完成。; SIMA Yu-zhou ZHU Hong-ping MIAO Yu; 关键词：泊松方程数学分析

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国家自然科学基金(50608036)

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