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江苏省交通科学研究计划项目(JN201103)

作品数:1 被引量:27H指数:1
相关作者:蒋玲边加敏王保田更多>>
相关机构:南京交通职业技术学院河海大学更多>>
发文基金:江苏省交通科学研究计划项目国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇养护
  • 1篇养护时间
  • 1篇石灰改良
  • 1篇石灰改良膨胀...
  • 1篇石灰改良土
  • 1篇膨胀土
  • 1篇路工
  • 1篇抗剪
  • 1篇抗剪强度
  • 1篇改良膨胀土
  • 1篇改良土

机构

  • 1篇河海大学
  • 1篇南京交通职业...

作者

  • 1篇王保田
  • 1篇边加敏
  • 1篇蒋玲

传媒

  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
石灰改良膨胀土强度试验被引量:27
2013年
以某边坡膨胀土为研究对象,在对石灰改良膨胀土的抗剪强度形成机理进行分析的基础上,用土力学中常用的快剪试验进行抗剪强度试验,研究了养护时间、初始含水率、掺灰率等与石灰改良膨胀土的凝聚力及内摩擦角的关系,根据试验结果,提出了综合考虑初始含水率与掺灰率的抗剪强度计算公式。结果表明:养护时间与抗剪强度参数不是直线关系,1~7d养护时间的增大值比7~28d大,初始含水率和龄期对凝聚力的影响比内摩擦角的影响大。此外,引用其他学者的试验数据分析了CBR值与养护时间、初始含水率、掺灰率等的关系,结果显示CBR值随着掺灰率的增大而增大,CBR值与初始含水率的关系与击实曲线类似。结合文中试验结果提出了采用最优含水率+3%为最优施工含水率。
边加敏蒋玲王保田
关键词:道路工程膨胀土石灰改良土抗剪强度养护时间
共1页<1>
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