国家高技术研究发展计划(2002AA501622)
- 作品数：8 被引量：67H指数：5
- 相关作者：张奕黄杨岳峰王素杰于学海葛宝明更多>>
- 相关机构：北京交通大学浙江大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于离散时间趋近率控制与内模控制的永磁同步电动机传动系统(英文)被引量：37
- 2004年
- 提出一种永磁同步电动机(PMSM)鲁棒控制技术,以削弱系统性能对电机模型精度的敏感性,简化控制器设计过程。首先在电流控制中应用对模型误差高度鲁棒的内模控制(IMC),得到同步坐标系下直接由电机参数和期望闭环带宽表示的PI型IMC控制器,改善电流环特性的同时避免了调节PI参数。随后提出了基于离散时间趋近率控制(RLC)的PMSM速度控制器,其离散解满足了数字控制对离散系统分析与设计的需要,分析了速度环中RLC控制器的稳定性。仿真结果验证了所提传动系统的优良性能。
- 葛宝明郑琼林蒋静坪于学海
- 关键词：PMSM电机参数速度环内模控制
- 基于神经网络的开关磁阻电机控制系统研究被引量：8
- 2005年
- 应用神经网络精确建立了SRM的正模型网络与逆模型网络,仿真结果验证了所建模型的正确性和 高精度。基于所建模型,提出了有效的SRM转矩脉动最小化控制技术,即以转矩分配函数为基础的期望电流波 形控制技术。在期望电流波形控制的基础上,提出了电流滞环控制技术和基于电压模型控制技术,从不同的角 度实现了SRM转矩脉动最小化控制,比较了各自的优缺点。
- 于学海葛宝明
- 关键词：转矩脉动开关磁阻电机SRM电流波形控制电压模型电流滞环控制
- 用于电动车辆的SRM起动性能研究被引量：6
- 2007年
- 分析了电流斩波控制和角度控制对开关磁阻电机(SRM)起动性能的影响,通过仿真得到了斩波电流限,开通角、关断角控制规律,并通过实验验证了仿真结果的正确性.
- 杨岳峰张奕黄王素杰
- 关键词：开关磁阻电动机电动车辆起动性能矩角特性
- 用于电动车辆的开关磁阻电机四象限运行分析被引量：9
- 2007年
- 设计了5kW电动车辆用的12/8极开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,简称SRM)驱动系统,同时结合电动车辆驱动要求,确定了四象限运行的控制逻辑;根据SRM各种控制方案,实现了电流斩波、角度位置、电压PWM斩波及单脉冲控制相结合的综合控制方案。经过实验验证,系统能够在四象限稳定运行并可靠切换,达到了电动车辆各种运行状态的要求。
- 王素杰张奕黄杨岳峰
- 关键词：电机四象限运行
- 开关磁阻牵引电机传动系统试验研究被引量：1
- 2007年
- 设计了180kW地铁动车用12/8极开关磁阻电动机传动系统,同时结合地铁动车驱动要求,设计了基于DSP的纯数字控制器;根据开关磁阻电动机各种控制方案,实现了电流斩波、角度位置、电压PWM斩波及单脉冲控制相结合的综合控制方案,设计了试验平台,并进行了空载和负载试验。经过试验验证,系统能够在四象限稳定运行并可靠切换,达到了地铁动车各种运行状态的要求。
- 王素杰张奕黄杨岳峰
- 关键词：开关磁阻电动机DSP控制器地铁车辆
- 基于结构参数的开关磁阻电动机模型及其仿真
- 2007年
- 介绍了一种基于开关磁阻电动机(SR电机)结构参数而建立起来的模型。该方法基于对SR电机内部磁路的分析和简化,利用SR电机的结构参数对其内部磁阻进行求解计算。文中对一台三相12/8结构样机进行了仿真,仿真结果证明了该建模方法的有效性。
- 张磊张奕黄
- 关键词：开关磁阻电动机结构参数仿真建模MATLAB
- 电动车用开关磁阻电机全工况运行方案研究被引量：5
- 2007年
- 以研制的5kW电动车用128极开关磁阻电机驱动系统为例,结合电动车驱动要求,分析了全工况运行的控制逻辑;根据开关磁阻电机各种运行状态,实现了电流斩波、角度位置、电压PWM斩波及单脉冲控制相结合的全工况运行方案。经过仿真分析及实验验证,系统在各种工况稳定运行并可靠切换,能够满足电动车各种运行状态的要求。
- 王素杰张奕黄杨岳峰
- 关键词：开关磁阻电机电动车
- 开关磁阻牵引电机的起动控制被引量：2
- 2007年
- 在电力牵引中要求驱动电机有较高的起动转矩、瞬间加速能力强。开关磁阻电机高起动转矩、低起动电流的特点能较好地满足这一要求。将12/8极开关磁阻电动机应用于电力牵引领域,较好地解决了电力牵引中的起动问题。对开关磁阻电动机起动方式、起动转矩和起动电流等参数进行了分析。
- 王素杰杨岳峰张奕黄
- 关键词：开关磁阻电机起动性能矩角特性
